近年來，在政策推動(dòng)下商用車行業(yè)發(fā)展的步伐越來越快，新能源高速增長、滲透率提升、智能化發(fā)展和車型全覆蓋成為商用車市場發(fā)展新趨勢。與此同時(shí)，輕卡行業(yè)的新能源化、高質(zhì)量發(fā)展、高效運(yùn)輸?shù)刃纶厔菀搽S之而來，在城配領(lǐng)域應(yīng)用越來越廣的新能源輕卡，已然變身新能源汽車賽道中的一匹快馬，而微宏動(dòng)力以優(yōu)異的動(dòng)力系統(tǒng)，推動(dòng)著新能源輕卡“快馬加鞭”穩(wěn)步前行。

去年以來，搭載微宏動(dòng)力電池系統(tǒng)的氫燃料物流輕卡陸續(xù)在全國多地上線運(yùn)營，并獲得用戶一致好評。今年8月份，50臺(tái)搭載微宏快充電池系統(tǒng)的氫燃料物流車批量交付給上海運(yùn)營。此批上線的車輛為4.5噸氫燃料物流車車型，將主要服務(wù)于包括上海地區(qū)區(qū)域內(nèi)快遞、物流和工業(yè)運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，助力加快推進(jìn)運(yùn)輸領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型。該批氫燃料物流車，配套搭載微宏動(dòng)力多元復(fù)合鋰電池，可實(shí)現(xiàn)3C充電倍率以及4C放電倍率，能滿足氫燃料車型啟動(dòng)時(shí)需要大電流供電以及邊跑邊充等特性。值得一提的是，微宏動(dòng)力電池除了在運(yùn)行中由電池提供車輛啟動(dòng)、加速、減速等非穩(wěn)態(tài)下所需的大功率外，還可以在車輛制動(dòng)時(shí)起到能量回收儲(chǔ)存等協(xié)助作用，最大限度保障了能量的充分有效利用。

7月份，134臺(tái)配套微宏動(dòng)力電池系統(tǒng)的氫燃料輕卡投運(yùn)于佛山，助力當(dāng)?shù)匚锪鬟\(yùn)輸。此次搭載微宏電池系統(tǒng)的氫燃料物流車，主要用于城際物流運(yùn)輸及配送，運(yùn)營范圍覆蓋廣東珠三角地區(qū)。車輛適宜在不同的貨運(yùn)道路，在不同工況下搭載微宏多元復(fù)合鋰電池性能表現(xiàn)優(yōu)越，在運(yùn)行彎道、爬坡、坡道起步時(shí)都能應(yīng)對自如，“氫”而易舉完成貨物運(yùn)輸。

6月份，200臺(tái)配套微宏動(dòng)力電池系統(tǒng)的氫燃料輕卡“氫裝上陣”投運(yùn)于武漢，為當(dāng)?shù)鼐G色物流發(fā)展帶來新動(dòng)能。據(jù)介紹，此款車型加氫一次，車輛續(xù)航里程可達(dá)400公里，系統(tǒng)額定功率達(dá)115kw,系統(tǒng)效率高，能量管理系統(tǒng)的優(yōu)秀表現(xiàn)使動(dòng)力輸出更流暢，更強(qiáng)勁，極大提升了整車的穩(wěn)定性和安全性。

2022年11月，150臺(tái)配載微宏快充系統(tǒng)的重塑集團(tuán)氫燃料電池汽車交付給上海物流公司使用。該批氫燃料物流車輛主要分為4.5噸和13.5噸兩種車型，服務(wù)于包括馬士基、宜家家居、京東、順豐、上海賽科、國藥集團(tuán)等多個(gè)終端客戶不同的運(yùn)輸場景，為零碳交通物流運(yùn)輸做出貢獻(xiàn)。

在更早的2018年，微宏動(dòng)力快充電池系統(tǒng)就已經(jīng)開始和氫燃料電池物流車進(jìn)行“ 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”商業(yè)化運(yùn)營的“雙向奔赴”，首次配套氫燃料電池物流車就達(dá)到500臺(tái)，單車載重可達(dá)3.5噸，續(xù)航里程超過300公里。數(shù)年運(yùn)營實(shí)踐證明，微宏快充動(dòng)力電池與氫燃料電池二者的完美搭配將氫燃料物流車的性能發(fā)揮到極致。截至2023年9月份，配套微宏動(dòng)力的氫燃料物流輕卡累計(jì)超過1230余臺(tái)，而新的訂單正在源源不斷涌來。

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