“今天推出的康明斯全新一代2.5L和3.0L輕型發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)補(bǔ)全了康明斯低碳動(dòng)力產(chǎn)品線最后一塊拼圖，實(shí)現(xiàn)了從2.5L到15L全面滿足燃油消耗四階段標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品系列。”

2024年11月5日，康明斯中國(guó)攜旗下東風(fēng)康明斯、福田康明斯、安徽康明斯三家合資公司，在位于武漢的康明斯東亞研發(fā)中心正式發(fā)布全新一代2.5L和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)�？得魉垢笨偛�、康明斯中國(guó)區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理汪開軍特別強(qiáng)調(diào)，“用戶的需求”一直是康明斯動(dòng)力開發(fā)的核心出發(fā)點(diǎn)。“全球多樣化的客戶群體，尤其是中國(guó)客戶的寶貴建議，推動(dòng)了康明斯產(chǎn)品不斷地迭代和升級(jí)，結(jié)合客戶需求的深入洞察、行業(yè)大數(shù)據(jù)，依托先進(jìn)的技術(shù)開發(fā)體系，我們定制化打造客戶價(jià)值導(dǎo)向的動(dòng)力解決方案。全新輕型發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)在保持一貫的卓越動(dòng)力性和可靠性的同時(shí)，在燃油效率上也取得了顯著提升。”

針對(duì)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)需求，康明斯于2009年推出了ISF系列動(dòng)力，憑借卓越的動(dòng)力性、節(jié)油效果和可靠性迅速贏得市場(chǎng)認(rèn)可，成為中國(guó)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)桿。2019年，康明斯推出了定制化的國(guó)六智能輕型動(dòng)力解決方案，包括2.8L、3.8L、4.0L和4.5L排量產(chǎn)品，依然在技術(shù)和市場(chǎng)方面保持顯著優(yōu)勢(shì)。隨后，順應(yīng)中國(guó)實(shí)施輕卡藍(lán)牌新規(guī)政策，康明斯于2021年推出2.5L動(dòng)力，在合規(guī)前提下充分滿足市場(chǎng)和用戶對(duì)高效和經(jīng)濟(jì)性的更高要求，并進(jìn)一步拓展豐富了輕型動(dòng)力產(chǎn)品矩陣。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB 30510-2024《重型商用車輛燃料消耗量限值》將于明年7月1日正式開始實(shí)施。該項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)適用范圍包含最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于3.5噸的商用車輛，包括貨車、半掛牽引車、客車、自卸汽車和城市客車，不適用于專用作業(yè)車，涉及到目前市場(chǎng)上的絕大多數(shù)商用車產(chǎn)品。

康明斯全新一代2.5L和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)首先就是為了應(yīng)對(duì)更嚴(yán)格的排放法規(guī)和燃油消耗四階段的要求，從技術(shù)到零部件，從設(shè)計(jì)到材料全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)綜合性能顯著提升。其中，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能提升22%，峰值功率136kW,最大輸出扭矩550N•m;3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能提升44%，最大功率達(dá)155kW，最大輸出扭矩650N•m;相比同級(jí)動(dòng)力的低速大馬力性能更加突出，低速扭矩表現(xiàn)較同級(jí)高11%（2.5L）-18%（3.0L）。

節(jié)能方面，康明斯全新一代2.5L和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)子系統(tǒng)的優(yōu)化和提升，包括進(jìn)氣系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)、缸內(nèi)燃燒等，以及燃油系統(tǒng)和活塞的匹配，還有像高效后處理系統(tǒng)和附件的選型，使得整機(jī)總節(jié)油比例得到15%提升。

截至目前，全球有超過200萬(wàn)臺(tái)中國(guó)制造的康明斯輕型發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)各類型的應(yīng)用設(shè)備，得益于多項(xiàng)可靠性技術(shù)護(hù)航，其中不乏200萬(wàn)公里無(wú)大修案例，超過100萬(wàn)公里無(wú)大修的尤其眾多，“天上飛機(jī)，地下康機(jī)”的贊譽(yù)在用戶當(dāng)中廣為流傳。全新一代2.5L和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)通過嚴(yán)苛的三高測(cè)試，充分適應(yīng)各類復(fù)雜嚴(yán)苛工況，具備優(yōu)異的爬坡和冷啟動(dòng)能力，可靠性進(jìn)一步提升。

正像汪開軍所強(qiáng)調(diào)，康明斯產(chǎn)品的開發(fā)與創(chuàng)新升級(jí)始終密切關(guān)注市場(chǎng)和客戶需求，堅(jiān)持以客戶價(jià)值為中心和主線。隨著四階段油耗法規(guī)落地實(shí)施，商用車領(lǐng)域的各類車輛技術(shù)升級(jí)、動(dòng)力升級(jí)必然是大勢(shì)所趨。在此之前，康明斯已經(jīng)成功發(fā)布了滿足燃油四階段油耗標(biāo)準(zhǔn)的全新一代7.0L和6.2L中型發(fā)動(dòng)機(jī)，以及8.5L和10L傳奇系列動(dòng)力。

“全新一代輕型機(jī)平臺(tái)的新品發(fā)布，讓我們?cè)谡麄�(gè)商用車領(lǐng)域從藍(lán)牌輕卡一直到中卡、重卡，還有客車、工程機(jī)械領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全面覆蓋，不僅僅滿足終端客戶需求，還能充分滿足主機(jī)廠客戶對(duì)動(dòng)力和綜合解決方案的全面需求。”

“中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，再加上不斷推出提振發(fā)展的激勵(lì)政策，市場(chǎng)需求必然回升，這也為商用車市場(chǎng)帶來全新發(fā)展機(jī)遇。”汪開軍對(duì)中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展報(bào)有信心，并著重強(qiáng)調(diào)，康明斯在激烈競(jìng)爭(zhēng)中始終堅(jiān)持節(jié)能低碳乃至零碳綠色發(fā)展，堅(jiān)持以卓越性能和品質(zhì)的多元?jiǎng)恿�解決方案全擎助力廣大客戶創(chuàng)造價(jià)值，在可持續(xù)的節(jié)能環(huán)保之路上共創(chuàng)共贏。