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全新平臺擎助效能提升 玉柴國六動力創(chuàng)新成就匠心精品

日期:2021-06-15     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:張久英

從國一到國六階段,我國每一次汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)升級都會帶來創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用的進(jìn)步和變革,同期也會引發(fā)異常激烈且殘酷的市場競爭。對于發(fā)動機(jī)企業(yè)而言,要在變革中取得突破,在競爭中贏得先機(jī),必須以創(chuàng)新為導(dǎo)向,以用戶為中心,以產(chǎn)品為關(guān)鍵抓手。


玉柴機(jī)器為全社會提供全領(lǐng)域通用動力,以“成就客戶價值,驅(qū)動美好生活”為使命,致力于成為全球?qū)I(yè)動力系統(tǒng)的領(lǐng)航者。在變化中謀發(fā)展,在發(fā)展中堅守初心,是玉柴機(jī)器的發(fā)展之道,也是科研創(chuàng)新的源動力;诖,玉柴機(jī)器將每一次排放標(biāo)準(zhǔn)升級都視為創(chuàng)新機(jī)遇,積極部署研發(fā),引領(lǐng)技術(shù)潮流,歷次排放標(biāo)準(zhǔn)升級中的新一代動力均比國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實施時間提前3-5年。

 

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玉柴股份高級副總裁鐘玉偉(前排左二)出席乘龍技術(shù)生態(tài)品牌發(fā)布儀式


依據(jù)相關(guān)法規(guī),國六排放標(biāo)準(zhǔn)將于今年7月1日全面實施,而玉柴機(jī)器早在2018年就推出了全新國六平臺S K Y動力,寓意為藍(lán)色天空。目前,S、K、Y三大技術(shù)平臺共11個系列產(chǎn)品,功率覆蓋100-660馬力;燃?xì)獍l(fā)動機(jī)功率覆蓋100-560馬力。


日前,東風(fēng)柳汽在柳州舉行的 “67品牌客戶日暨技術(shù)生態(tài)品牌發(fā)布大會”上重磅發(fā)布了乘龍3.0國六系列車型,其中就有多款主力車型,以及混合動力車型配裝玉柴國六發(fā)動機(jī)。玉柴機(jī)器作為技術(shù)生態(tài)聯(lián)盟成員與東風(fēng)柳汽攜手共同發(fā)布乘龍技術(shù)生態(tài)品牌“龍行天下”。

 

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玉柴YCY24140-60發(fā)動機(jī)


適配乘龍藍(lán)牌輕卡L2(4×2)的玉柴YCY24140-60是一款2.4L排量四缸發(fā)動機(jī),采用高壓共軌EGR+DOC+DPF+SCR排放技術(shù)路線,最大輸出140馬力,最大扭矩400N•m(轉(zhuǎn)速1400-2000 rpm)。

 

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整治“大噸小標(biāo)”以來,藍(lán)牌輕卡自重問題備受關(guān)注,考慮到客戶對運營效能的追求,玉柴機(jī)器特別強(qiáng)調(diào)了產(chǎn)品輕量化,YCY24140-60應(yīng)用雙頂置凸輪軸技術(shù),自重僅225kg,比上一代同功率產(chǎn)品YC4FA-50輕了80kg,在行業(yè)中,玉柴國六產(chǎn)品自重也輕于同類產(chǎn)品;鏈條傳動、液壓挺柱、無公約數(shù)齒輪以及消隙齒輪等多種先進(jìn)減振降噪技術(shù)應(yīng)用之下,噪聲水平接近于汽油機(jī),處于行業(yè)領(lǐng)先地位;最低比油耗200g/kWh帶來更好的經(jīng)濟(jì)性,這一點已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)得到充分驗證;B10壽命超過50萬公里,杰出的可靠性全擎保障客戶高效運營。

 

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玉柴YCK05240-60發(fā)動機(jī)配裝乘龍H5載貨車


除了輕型發(fā)動機(jī),輕量化、高經(jīng)濟(jì)性、高可靠性和低噪聲的性能同樣為玉柴國六中型發(fā)動機(jī)和重型發(fā)動機(jī)所具備。

 

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玉柴YCS06270-60發(fā)動機(jī)

 

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玉柴YCS06270-60發(fā)動機(jī)配裝乘龍H5載貨車底盤


適配乘龍H5載貨車(6.8m綠通 4×2)的玉柴YCK05240-60發(fā)動機(jī)凈重≤470kg,適配乘龍H5載貨車底盤(6.8m 4×2)的YCS06270-60發(fā)動機(jī)凈重≤520kg,均比原來同排量國五產(chǎn)品自重大幅降低,在更高經(jīng)濟(jì)性、更高可靠性的同時為客戶多拉快跑提供了必要支持,充分滿足現(xiàn)代物流高效需求。

 

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值得特別關(guān)注的是,玉柴YCK05190-60+玉柴混合動力系統(tǒng)ECTV適配乘龍混合動力載貨車,作為東風(fēng)柳汽“五化”成果特別展示。這款全球首臺功率分流型插電式混合動力,讓東風(fēng)柳汽產(chǎn)品如虎添翼。


根據(jù)我國提出的“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo),即2030年實現(xiàn)“碳達(dá)峰”,2060年實現(xiàn)“碳中和”,節(jié)能減排、綠色低碳發(fā)展是全社會的共同責(zé)任。作為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)領(lǐng)航者,且擁有國家唯一高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機(jī)國家工程實驗室的玉柴機(jī)器自然責(zé)無旁貸。事實上,玉柴機(jī)器一直都把打造高效、節(jié)能、環(huán)保、智能化發(fā)動機(jī)作為研發(fā)的主線,在完成50%熱效率發(fā)動機(jī)的技術(shù)研發(fā)之后積極規(guī)劃2025年完成55%熱效率發(fā)動機(jī)的技術(shù)研發(fā),并大力推進(jìn)混合動力、氫燃料和新能源產(chǎn)品開發(fā),助力物流運輸裝備的“綠色升級”。


芯懷客戶,用心服務(wù)!


隨著全系國六發(fā)動機(jī)產(chǎn)品推出并在全國批量上市,玉柴在國內(nèi)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)完成國六維修保養(yǎng)技術(shù)強(qiáng)化,第一時間響應(yīng)客戶需求,確保強(qiáng)擎無憂,暢行天下。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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