日前，行業(yè)首批配備了甲醇增程混動(dòng)的新能源礦卡在同力科技、徐工正式下線(xiàn)，新車(chē)上最引人注目的焦點(diǎn)，莫過(guò)于搭載的那顆來(lái)自遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)的甲醇動(dòng)力“芯”。

甲醇作為一種高效的能源，憑借清潔、低碳等優(yōu)勢(shì)，成為運(yùn)輸行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的新方向。特別是自2021年以來(lái)，黨中央、國(guó)務(wù)院多次召開(kāi)會(huì)議，強(qiáng)調(diào)煤炭作為我國(guó)主體能源不動(dòng)搖的決心，高度認(rèn)可煤炭清潔高效利用是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要途徑。而利用煤炭生產(chǎn)的甲醇，作為對(duì)石油、天然氣等燃料的替代，既可實(shí)現(xiàn)煤炭的清潔綜合利用，也有利于國(guó)家實(shí)現(xiàn)碳中和的戰(zhàn)略目標(biāo)。

遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)深耕甲醇領(lǐng)域，是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)行甲醇商用車(chē)研發(fā)與布局的企業(yè)，已成功解決了甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)零部件耐醇、耐久性能等行業(yè)難題，掌握了甲醇商用車(chē)的核心技術(shù)，并在甲醇商用車(chē)技術(shù)的研發(fā)和推廣方面取得了顯著成績(jī)。目前，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)旗下的甲醇重卡產(chǎn)品包括牽引車(chē)、自卸車(chē)、雙掛汽車(chē)列車(chē)等，產(chǎn)品覆蓋普貨運(yùn)輸、危化品運(yùn)輸、建筑、礦場(chǎng)、集裝箱運(yùn)輸?shù)榷喾N場(chǎng)景。

配備了遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)甲醇動(dòng)力的產(chǎn)品，具有高性能、低能耗、低排放、高可靠性等多重特性。這其中甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)低能耗的優(yōu)勢(shì)，是通過(guò)控制策略讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)區(qū)間，實(shí)現(xiàn)了能耗與性能的兼顧。遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)甲醇動(dòng)力燃料費(fèi)用較柴油可節(jié)省18%-32%，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，甲醇直驅(qū)相比于傳統(tǒng)柴油車(chē)每公里最多可節(jié)省1元錢(qián)，體現(xiàn)出了優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)性和降本增效的效果。

遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)不僅僅擁有出色的能耗表現(xiàn)，產(chǎn)品在可靠性上也同樣值得信賴(lài)。在發(fā)動(dòng)機(jī)中涉醇零部件均采用了新型材料和DLC涂層技術(shù)耐蝕耐磨，單體零部件可靠性耐久實(shí)驗(yàn)>2000小時(shí)。整機(jī)的臺(tái)架耐久驗(yàn)證累計(jì)達(dá)12000小時(shí)，B10壽命≥120萬(wàn)公里，并且能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在-30℃環(huán)境中順利啟動(dòng)。如此優(yōu)秀的產(chǎn)品可靠性能滿(mǎn)足在各種嚴(yán)峻環(huán)境下的正常使用，確保用戶(hù)的運(yùn)營(yíng)的高出勤率。當(dāng)然，作為真正的綠色環(huán)保、可再生的清潔能源，搭載了甲醇動(dòng)力的車(chē)輛在全國(guó)都享有更大的路權(quán)。并且在國(guó)家政策的鼓勵(lì)下，甲醇汽車(chē)運(yùn)營(yíng)生態(tài)體系日漸完善，為甲醇動(dòng)力拓展更多應(yīng)用場(chǎng)景鋪平了道路。

如今，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)甲醇動(dòng)力產(chǎn)品已在新疆、山西、內(nèi)蒙古、陜西、甘肅、青海、貴州和海南等多個(gè)省市投入使用，并初步建立起了完善的運(yùn)營(yíng)生態(tài)圈。此次，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)助力同力科技、徐工推出的行業(yè)首批甲醇增程混動(dòng)新能源礦卡，有力推動(dòng)礦山行業(yè)向綠色運(yùn)力轉(zhuǎn)型目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，更為國(guó)家實(shí)現(xiàn)2030碳中和目標(biāo)增添一大助力。