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2022年江淮1卡新藍(lán)牌清障車穩(wěn)居行業(yè)第一

日期:2023-02-01     來(lái)源:江淮1卡     作者:小編輯

近年來(lái),隨著汽車保有量的逐年增長(zhǎng),清障車市場(chǎng)快速發(fā)展。其中,藍(lán)牌清障車銷量最大,占比達(dá)到80%以上,但也存在“大噸小標(biāo)”等現(xiàn)象。2022年9月,國(guó)家相關(guān)部門制定的《輕型貨車、小微型載客汽車安全技術(shù)規(guī)范》正式實(shí)施,在總質(zhì)量4.5T的要求下,對(duì)藍(lán)牌清障車的額定載質(zhì)量提出了明確規(guī)定。作為清障車行業(yè)的佼佼者,江淮1卡積極擁抱新規(guī),提前啟動(dòng)市場(chǎng)調(diào)研和產(chǎn)品研發(fā),迅速開發(fā)出駿鈴V3/V5系列配D20發(fā)動(dòng)機(jī)的窄體、中體新品組合并完成公告,得到市場(chǎng)的積極響應(yīng)。據(jù)全國(guó)商用車保險(xiǎn)數(shù)分析,自9月份新政實(shí)施以來(lái),江淮1卡旗下新藍(lán)牌清障車獨(dú)占鰲頭,終端上牌累計(jì)占比高達(dá)31.6%,市場(chǎng)份額穩(wěn)居行業(yè)第一。

 

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積極響應(yīng)新規(guī) 快速推進(jìn)產(chǎn)品開發(fā)
新規(guī)對(duì)藍(lán)牌清障車提出了明確要求,其中拖拽式輕型清障車的額定載質(zhì)量應(yīng)大于等于1000kg,平板式輕型清障車的額定載質(zhì)量(最大托舉質(zhì)量與平板最大裝載質(zhì)量之和)應(yīng)大于等于1500kg。多年來(lái),江淮1卡高度重視依法合規(guī)經(jīng)營(yíng),始終認(rèn)為藍(lán)牌輕卡以及清障車“大噸小標(biāo)”都必須徹底根治。新規(guī)實(shí)施前,行業(yè)普遍處于觀望期;新規(guī)實(shí)施后,必將對(duì)清障車行業(yè)進(jìn)行重塑。江淮1卡積極搶抓機(jī)遇,成立新藍(lán)牌清障車專項(xiàng)產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目組,緊貼新規(guī)要求,調(diào)研用戶需求,快速推進(jìn)新藍(lán)牌清障車產(chǎn)品開發(fā)。


圍繞新規(guī)要求和用戶需求,項(xiàng)目組首先確定了產(chǎn)品平臺(tái),然后結(jié)合新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝等技術(shù),全力開展輕量化技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新,不放過(guò)“一斤一兩”,和新規(guī)“死磕”,和重量“較量”。通過(guò)鋁合金變速箱、鋁合金輪輞、鋁合金儲(chǔ)氣筒和塑料油箱等一整套輕量化技術(shù)方案的應(yīng)用,精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)二類底盤自重1860kg的目標(biāo)。

 

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為了確保產(chǎn)品減重不減質(zhì)、強(qiáng)度有保障,項(xiàng)目組還走訪湖北程力、廣東粵海、江蘇中汽等主流清障車企業(yè),結(jié)合各改裝企業(yè)上裝改裝特點(diǎn)及清障車的使用工況,前輪中心線后全部采用雙層車架,從而打消了用戶普遍認(rèn)為的輕量化底盤承載能力下降的擔(dān)憂,成為優(yōu)于競(jìng)品的一大亮點(diǎn)。


在成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品輕量化目標(biāo)后,項(xiàng)目組還不斷探索新思路,系統(tǒng)化、全方位實(shí)施13項(xiàng)產(chǎn)品適應(yīng)性、經(jīng)濟(jì)性改進(jìn),不斷推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí),進(jìn)一步提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力,鞏固了江淮1卡在清障車行業(yè)內(nèi)的引領(lǐng)地位,為未來(lái)發(fā)展打開了廣闊的空間。


搶占市場(chǎng)先機(jī) 獲得用戶廣泛贊譽(yù)
為盡可能快速地滿足市場(chǎng)需求,當(dāng)產(chǎn)品方案確定后,江淮1卡爭(zhēng)分奪秒,迅速推進(jìn)生產(chǎn)調(diào)試、公告申報(bào)以及上市推廣等一系列工作。通過(guò)開通綠色通道小批量生產(chǎn),江淮1卡新藍(lán)牌清障車專用底盤公告得以在最短時(shí)間下發(fā),并同步在改裝企業(yè)進(jìn)行整車公告申報(bào),一舉搶占市場(chǎng)先機(jī)。

 

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隨州歷來(lái)被譽(yù)為“中國(guó)專用車之都”,清障車占據(jù)了全國(guó)近60%的市場(chǎng)份額。因此,江淮1卡選擇隨州作為新藍(lán)牌清障車市場(chǎng)推廣的第一站,目前已經(jīng)在潤(rùn)力、同威、專力、神百等改裝企業(yè)申報(bào)整車公告,并形成穩(wěn)定銷量。此外,江淮1卡還在廣東粵海、江蘇中汽等行業(yè)頭部企業(yè)進(jìn)行了相關(guān)拓展公告。


為了加強(qiáng)新藍(lán)牌清障車專用底盤的推廣,江淮1卡開展了各維度的線上線下推廣活動(dòng)。首先,從底盤動(dòng)力、車架、懸架、制動(dòng)等方面進(jìn)行了全方位的對(duì)比分析,形成江淮1卡新藍(lán)牌清障車專用底盤核心價(jià)值優(yōu)勢(shì);然后進(jìn)行價(jià)值培訓(xùn)、開展實(shí)車巡展、感受整車操控承載等;并開展各類線上直播、視頻推廣等數(shù)字營(yíng)銷活動(dòng),新穎的外觀、可靠的承載獲得改裝企業(yè)和終端用戶的廣泛贊譽(yù)。


“江淮1卡新藍(lán)牌清障車專用底盤動(dòng)力強(qiáng),車架承載可靠,外觀新穎時(shí)尚,服務(wù)也十分貼心,更重要的是整車不超重,完全杜絕了用戶買車上牌難的后顧之憂,得到了一致肯定。所以,在行業(yè)需求低迷的情況下,江淮1卡新藍(lán)牌清障車依然銷售火爆。”對(duì)于江淮1卡新藍(lán)牌清障車底盤,湖北同威汽車這樣說(shuō)到。


面對(duì)法規(guī)升級(jí)、需求變化等挑戰(zhàn),江淮1卡緊抓清障車行業(yè)的發(fā)展契機(jī),憑借領(lǐng)先的研發(fā)優(yōu)勢(shì)和雄厚的制造實(shí)力,通過(guò)研發(fā)和銷售的雙輪驅(qū)動(dòng),推動(dòng)市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升。在新藍(lán)牌清障車時(shí)代,江淮1卡新藍(lán)牌清障車還將逆勢(shì)而上,實(shí)現(xiàn)銷量、市占率和用戶口碑的全面提升,成為中國(guó)清障車市場(chǎng)和用戶心目中響當(dāng)當(dāng)?shù)?ldquo;新藍(lán)牌清障車1號(hào)”。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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