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“歐馬可高效訂制體驗(yàn)之旅”高效篇

日期:2014-06-27     來源:卡車小伙     作者:中國卡車網(wǎng)

  2014年6月22日,繼深圳、成都、鄭州站之后,“福田歐馬可高效訂制體驗(yàn)之旅”的足跡來到河北,全新的歐馬可3系國IV訂制新品將給河北省第二大支柱產(chǎn)業(yè)的物流行業(yè)帶來量身定制的具有競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)性的高效運(yùn)輸解決方案;顒(dòng)當(dāng)天歐馬可3系國IV訂制新品正式在河北地區(qū)上市,同時(shí)福田汽車集團(tuán)歐馬可業(yè)務(wù)總監(jiān)、歐馬可事業(yè)本部本部長顧德華先生現(xiàn)場(chǎng)與石家莊宇鑫物流用戶進(jìn)行交車儀式。眾所周知,福田歐馬可車系早在2009年就已達(dá)到商用車國IV排放標(biāo)準(zhǔn),遠(yuǎn)早于政府對(duì)國IV標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制執(zhí)行時(shí)間,如今成熟高效的歐馬可產(chǎn)品再次升級(jí),記者針對(duì)不斷升級(jí)的歐馬可高效物流解決方案,為大家探尋揭秘。

 

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  顧德華(右)與石家莊宇鑫物流用戶現(xiàn)場(chǎng)交車儀式

 

  定位高效物流助力城鎮(zhèn)化發(fā)展

  在對(duì)福田歐馬可管理層的訪談中,福田汽車集團(tuán)歐馬可業(yè)務(wù)總監(jiān)、歐馬可事業(yè)本部本部長顧德華先生詳細(xì)的向參會(huì)人員介紹了歐馬可在中輕卡市場(chǎng)上的立足點(diǎn)。第一,歐馬可核心之處是以客戶為價(jià)值市場(chǎng)為導(dǎo)向,結(jié)合整個(gè)社會(huì)價(jià)值、員工價(jià)值,為提供先進(jìn)產(chǎn)品和高效服務(wù)不懈努力。第二,歐馬可定位高端中輕卡行業(yè),高端的車輛配置,秉承歐洲標(biāo)準(zhǔn),帶來卓越車輛品質(zhì),真正的滿足城鎮(zhèn)化物流解決方案。第三,歐馬可車系堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,客戶價(jià)值第一的原則,在滿足國IV排放要求時(shí)根據(jù)不同用戶需求分別采用高壓共軌+增壓中冷+EGR+POC(無需尿素罐,更省錢)、高壓共軌+增壓中冷+SCR(配置尿素罐,更環(huán)保)這兩種成熟技術(shù)路線。

 

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  全新歐馬可3系國IV訂制車型

 

  針對(duì)高效物流行業(yè)定制的歐馬可3系,在車輛配置和保養(yǎng)服務(wù)方面都打破行業(yè)常規(guī),高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)高效物流的保駕護(hù)航。

 

  高端配置助高效

  新型城鎮(zhèn)化已經(jīng)成為一個(gè)熱詞,促進(jìn)城鎮(zhèn)化和新農(nóng)村建設(shè)也是國家大力發(fā)展的目標(biāo)。定義城鎮(zhèn)物流專家的歐馬可3系依靠福田汽車強(qiáng)大技術(shù)資源,整車在開發(fā)之初就與全球動(dòng)力領(lǐng)先品牌戴姆勒-奔馳、康明斯、采埃孚等國際品牌深度合作。

 

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  康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)

 

  發(fā)動(dòng)機(jī)配裝新一代柴油動(dòng)力--康明斯ISF2.8L、ISF3.8L發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)通過160萬公里的嚴(yán)苛動(dòng)力匹配試驗(yàn)與復(fù)雜道路條件試驗(yàn)。滿足不同用戶承載需求。而且歐馬可推出的核心零部件3年50萬公里的超長保修時(shí)間和保修里程,實(shí)現(xiàn)用戶每公里保養(yǎng)只需2分錢,不到同類產(chǎn)品的1/3。獨(dú)有的EBP電子節(jié)油技術(shù),比同類產(chǎn)品節(jié)油8%-10%。

 

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  板簧比其他品牌厚0.5-1mm

 

  底盤源自奔馳重卡,經(jīng)英國蓮花優(yōu)化升級(jí)的高速加強(qiáng)型全鉚底盤,滿足1.5T-8T高速重載。車身板簧采用變截面應(yīng)力鋼板彈簧,減震性與承載能力強(qiáng)于等截面板簧,既降低整車自重提高車輛運(yùn)行舒適性,又提高承載能力。

 

  首款通過德國TUV萊茵認(rèn)證的歐洲標(biāo)準(zhǔn)高端中輕卡,充分彰顯歐馬可“卓越品質(zhì)歐洲標(biāo)準(zhǔn)”的品牌實(shí)力;2萬公里的超長保養(yǎng)間隔,有效減少保養(yǎng)所耗工時(shí),降低車輛運(yùn)營成本,讓用戶真正實(shí)現(xiàn)少花多賺,滿足高效物流需求。

 

  排放高標(biāo)準(zhǔn)助高效

  福田歐馬可早在2009年就已經(jīng)達(dá)到國IV節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn),而其搭載的康明斯動(dòng)力具備升級(jí)至歐V/歐IV潛力,可以說歐馬可的排放標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先于國內(nèi)其他同類產(chǎn)品。目前歐馬可的國V產(chǎn)品早已投放市場(chǎng)使用。針對(duì)歐馬可國IV配置,北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司副總工程師郭德昌先生現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)。從發(fā)動(dòng)機(jī)配置及尾氣后處理裝置等多角度全方位的介紹了高壓共軌+增壓中冷+EGR+DOC技術(shù)。

 

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  DOC國四解決方案

 

  1.康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)

 

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  康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)

 

  康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)高壓共軌采用全球一流供應(yīng)商德國BOSCH(博世)或日本電裝,有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放和噪音,確保卓越性能表現(xiàn)。

 

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  康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)

 

  康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)EGR采用目前最先進(jìn)的板翅型冷卻器,采用特制耐高溫,耐腐蝕材料打造,并具有自清潔功能,保證了發(fā)動(dòng)機(jī)極高的可靠性和耐久性。

 

  2.尾氣后處理裝置

 

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  PFF+DOC后處理裝置

 

  康明斯DOC柴油機(jī)氧化催化器和PFF部分流催化器的使用,有效降低CO、HC和PM等多種有害物質(zhì)的排放,高轉(zhuǎn)換效率和長壽命讓用戶不在擔(dān)心排放是否達(dá)標(biāo),減少環(huán)境污染。

 

  歐馬可3系擁有輕卡行業(yè)少有的高端配置,帶來的直接效應(yīng)是高效定制綠色物流新時(shí)代的開啟,用戶使用的高效益回報(bào),城鎮(zhèn)物流的高效率綠色發(fā)展。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:阿爾薩斯】

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