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互聯(lián)網(wǎng)思維 開創(chuàng)重卡行業(yè)O2O先河

日期:2014-06-30     來源:卡車之家     作者:薛文祥

  6月23日,由福田戴姆勒汽車卡車之家聯(lián)手打造的 “歐曼GTL超能版線上搶購平臺”(http://GTL.360che.com)正式上線。作為國內(nèi)卡車市場首個專業(yè)O2O電子商務平臺,這也開創(chuàng)了國內(nèi)重卡銷售模式上的先河。

 

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  O2O(Online To Offline)是線上到線下的意思,即把線上的消費者帶到線下產(chǎn)生實際消費行為。O2O是近幾年興起的一種全新的商業(yè)模式,已經(jīng)快速成為電子商務領(lǐng)域的新寵兒。現(xiàn)在已經(jīng)從大眾消費領(lǐng)域快速擴散到汽車這樣的大件商品交易中,福田戴姆勒已經(jīng)走出了領(lǐng)先的一步。

 

  GTL超能版同步推廣 搶購平臺體驗O2O營銷

  此次O2O平臺的主角——歐曼GTL超能版,融合了中、美、德三方的技術(shù)優(yōu)勢,歷時5年,針對全球45個區(qū)域的重卡用戶深度調(diào)研,以歐洲標準聯(lián)合打造。全新開發(fā)的ISG發(fā)動機使用了最新的設(shè)計理念,歐曼GTL超能版結(jié)合ISG發(fā)動機的優(yōu)勢,在動力、環(huán)保、節(jié)油等方面實現(xiàn)全面突破,迎合了國內(nèi)用戶對車輛越發(fā)明顯的高端化需求。

 

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  4月8日美國康明斯總部首發(fā),6月7日北京全球上市發(fā)布,歐曼GTL超能版從剛開始亮相,就受到國內(nèi)外行業(yè)媒體及用戶的廣泛關(guān)注。此次搶購平臺更是引爆眼球,500臺GTL超能版重卡限量搶購,每輛車在購車價的基礎(chǔ)上,線上搶購立省2.8萬元,如此優(yōu)惠堪稱史無前例。這也是商用車領(lǐng)域首次通過這樣的“O2O營銷模式”實現(xiàn)線上的優(yōu)惠活動導入線下銷售。

 

  構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)平臺 實現(xiàn)線上線下互聯(lián)

  不同于乘用車,商用車具有特殊的生產(chǎn)資料屬性,消費者更多是將其看作是一種經(jīng)營工具,卡車產(chǎn)品和服務質(zhì)量都直接影響用戶的生產(chǎn)效益,產(chǎn)品的口碑變得更加敏感;ヂ(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,對大家獲取信息的方式也在產(chǎn)生巨大的變化,電腦、手機更多的成為大家獲取信息的最直接的渠道。卡車之家是國內(nèi)最大的卡車交流平臺,目前國內(nèi)幾乎所有的卡車用戶都在這里交流獲取信息。

 

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  除了搶購活動,福田戴姆勒還將通過活動不斷開發(fā)與線上線下意見領(lǐng)袖,形成網(wǎng)上搶購的重卡紅人,實現(xiàn)線上線下的互聯(lián)。

 

  用戶在購買了GTL超能版卡車之后,可通過在卡車之家分享用車感受和使用心得,賺取活動積分,最后沖擊重卡超人獎項,最高獎重卡超人將獲得歐曼GTL超能版1臺 + 價值6萬元的歐洲游和重卡訓練營,獎品非常有誘惑力。福田戴姆勒也將繼續(xù)通過意見領(lǐng)袖分享與口碑傳播,發(fā)揮明星客戶的示范效應。

 

  顛覆傳統(tǒng) 讓用戶深度參與

  福田戴姆勒的大膽嘗試,無疑給重卡市場投下一記重磅炸彈。除了通過O2O營銷新模式,更為重要的是,福田戴姆勒對互聯(lián)網(wǎng)思維的運用。

 

  說到互聯(lián)網(wǎng)思維,最讓大家耳熟能詳?shù)陌咐切∶资謾C的成功,小米模式顛覆了很多制造業(yè)的傳統(tǒng)觀念,開始意識到互聯(lián)網(wǎng)思維的重要性。而在卡車行業(yè),福田戴姆勒無疑是第一個敏銳感受到并真正付諸行動的。據(jù)了解,接下來福田戴姆勒還在考慮,開發(fā)系列雙十一搶購活動,掀起重卡行業(yè)線上搶購的熱潮。

 

  在和用戶的交流中,很多人都會提到,歐曼重卡是對市場的嗅覺最敏銳、反應最快的廠家,每當市場出現(xiàn)新的需求,福田總是能在第一時間推出相應車型配置,搶占市場先機。

 

  通過這次O2O模式的嘗試,福田戴姆勒還將通過網(wǎng)絡(luò)進一步建立企業(yè)與客戶之間直接溝通的平臺,未來在產(chǎn)品、服務、研發(fā)、質(zhì)量等各項業(yè)務端口建立直接對接,用戶可以深度參與產(chǎn)品開發(fā)的系列環(huán)節(jié),通過和用戶的互動,更快的提升產(chǎn)品,滿足市場需求。

 

  編后語

  互聯(lián)網(wǎng)在快速改變我們的生活,通過互聯(lián)網(wǎng)買車已經(jīng)是未來的一個趨勢,隨著線上、線下業(yè)務的相互滲透、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的相互跨界,未來將沒有嚴格意義上的傳統(tǒng)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之邊界。作為重卡企業(yè),福田戴姆勒敢為天下先,以互聯(lián)網(wǎng)的思維,已經(jīng)開始嘗試“O2O”營銷方式。相信通過通過產(chǎn)品和營銷方式的不斷創(chuàng)新,通過這樣的“福田速度”來進一步推動行業(yè)的快速發(fā)展。


                                  

  • 【責任編輯:阿爾薩斯】

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