GTL 超能版牽引車(chē)基于危險(xiǎn)品運(yùn)輸路況、載重等工況特點(diǎn)，進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，滿足危險(xiǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中的產(chǎn)品可靠性、安全性等需求，同時(shí)更加舒適、節(jié)油，能達(dá)到整車(chē)運(yùn)營(yíng)成本最低。

　　安全突破

　　被動(dòng)安全：車(chē)身符合歐洲ECE 法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的防正面、側(cè)面碰撞、頂壓以及前端鉆進(jìn)設(shè)計(jì)，高強(qiáng)車(chē)身防沖撞，燃油防漏防電強(qiáng)；車(chē)身通過(guò)歐洲最高級(jí)別“德國(guó)萊茵公司安全認(rèn)證”；

　　主動(dòng)安全： 盤(pán)式制動(dòng)器+ 大功率發(fā)動(dòng)機(jī)輔助（ibrake）ABS+ASR；電動(dòng)調(diào)節(jié)及除霜外后視鏡，LED 晝行燈；倒車(chē)鏡無(wú)盲區(qū)等完全符合歐盟安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；選配車(chē)載藍(lán)牙，接聽(tīng)電話更安全。

　　可靠突破

　　歐洲標(biāo)準(zhǔn)：中美德三方聯(lián)合定制開(kāi)發(fā)，鏈合全球黃金供應(yīng)鏈，全球數(shù)字化重卡樣板工廠打造，整車(chē)橫跨全球各地，接受不同環(huán)境極限測(cè)試，確保高可靠性；

　　平臺(tái)化設(shè)計(jì)：保障高可靠產(chǎn)品，零下35 攝氏度以上不需要外部輔助啟動(dòng)，7 秒輕松啟動(dòng)車(chē)輛，超長(zhǎng)保養(yǎng)間隔，大修里程長(zhǎng)達(dá)150 萬(wàn)公里。

　　節(jié)油突破

　　整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化匹配，運(yùn)營(yíng)更省油；

　　發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)突破，整車(chē)油耗更低。

　　舒適突破

　　移動(dòng)之家——打造危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊苿?dòng)之家；

　　人性化設(shè)計(jì)元素與中國(guó)最靜音重卡讓駕駛員樂(lè)在其中。

　　運(yùn)營(yíng)成本突破

　　油省：每年節(jié)省16000—24000 元；

　　低消耗：納米技術(shù)+ibrake 制動(dòng)+36個(gè)月保修，每年節(jié)省3-4 萬(wàn)元/ 年；

　　高殘值：多賣(mài)2-3 萬(wàn)元。

　　點(diǎn)評(píng)：歐曼GTL 超能版危險(xiǎn)品運(yùn)輸重卡

　　眾所周知，運(yùn)輸危險(xiǎn)品的危險(xiǎn)系數(shù)極高，因?yàn)�，如果運(yùn)輸危險(xiǎn)品的車(chē)輛一旦發(fā)生意外故障或交通事故，都極易發(fā)生爆炸、燃燒、中毒、污染等嚴(yán)重威脅人民生命、財(cái)產(chǎn)安全、周邊環(huán)境的惡性事件，國(guó)家對(duì)此類(lèi)運(yùn)輸車(chē)輛要求非常嚴(yán)格，如果車(chē)輛在執(zhí)行任務(wù)途中因故拋錨或停留，都須第一時(shí)間上報(bào)國(guó)家安全部門(mén)。所以，該物流公司尤為看重運(yùn)輸過(guò)程中車(chē)輛的品質(zhì)、可靠性、運(yùn)輸效率和安全性。

　　歐曼GTL 超能版危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)，是根據(jù)危險(xiǎn)品運(yùn)輸路況、載重等工況特點(diǎn)，以安全為前提，量身打造的專(zhuān)業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)。針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)特點(diǎn)，通過(guò)前沿的科技手段，使整車(chē)的穩(wěn)定性、安全性有了全新的突破，ISG 發(fā)動(dòng)機(jī)充分滿足危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)要求，滿足低油耗、低排放的用戶需求，為用戶提供高效安全的運(yùn)輸車(chē)輛。所以我們說(shuō)，危險(xiǎn)？那是對(duì)大多數(shù)人而言！