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知識(shí)普及 側(cè)簾掛車的特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

日期:2014-08-18     來(lái)源:運(yùn)聯(lián)傳媒     作者:

  關(guān)于輕量化掛車,國(guó)外有一種名為側(cè)簾車的車型,因重量輕和裝卸方便得到了普遍應(yīng)用。

 

  中集車輛(集團(tuán))半掛車研究院常務(wù)副院長(zhǎng)宋作偉近日受媒體之邀,為大家詳細(xì)講述側(cè)簾掛車的知識(shí)。以下為其訪談實(shí)錄。

 

  側(cè)簾掛車作為廂式車的一種,具有普通廂式車的所有特性: 廂體完全封閉,能防雨防塵,能對(duì)貨物實(shí)現(xiàn)全天候的保護(hù);廂體容積完全確定,能有效防止超載超限。由于側(cè)簾掛車兩側(cè)由簾布封閉,它又具有一些突出的優(yōu)點(diǎn):由于側(cè)面簾布重量顯著比硬質(zhì)側(cè)板輕,因而整車比廂式車要輕1,000kg—1,500kg;側(cè)面簾布平整,適于印刷各種圖案,因而外形顯著比廂式車美觀;簾布可以快速拉開,叉車可在側(cè)簾裝卸,因而裝卸效率非常高。

 

  側(cè)簾掛車是歐洲和澳洲市場(chǎng)公路運(yùn)輸?shù)闹饕囆。?cè)簾掛車占據(jù)澳洲市場(chǎng)物流類車輛的份額超過70%。貨運(yùn)單車、半掛車均廣泛采用側(cè)簾結(jié)構(gòu)形式。由于側(cè)簾內(nèi)部有擋貨裝置和栓固裝置,側(cè)簾掛車可以應(yīng)用在各種場(chǎng)合,甚至用于運(yùn)輸鋼卷和紙卷。歐洲是側(cè)簾掛車的發(fā)源地,側(cè)簾掛車的應(yīng)用同樣非常普遍。圖1為一臺(tái)側(cè)簾中置軸汽車列車。歐洲對(duì)于側(cè)簾掛車的安全性進(jìn)行了認(rèn)真研究,并已固化成一系列的安全舉措。

 

  歐洲和澳洲側(cè)簾掛車不同的是,歐洲側(cè)簾掛車的頂板大部分使用可前后滑動(dòng)的滑動(dòng)頂,而在澳洲,大多采用鋁頂板。

 

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  圖1歐洲側(cè)簾中置軸汽車列車

 

  國(guó)內(nèi)側(cè)簾掛車的應(yīng)用還不普及的主要原因是法規(guī)的制約。目前,歐洲側(cè)簾掛車上的主要零部件均在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)并出口到歐洲。中集車輛是國(guó)內(nèi)唯一掌握設(shè)計(jì)、安全驗(yàn)證、制造符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)側(cè)簾掛車的企業(yè)。

 

  側(cè)簾掛車內(nèi)部典型結(jié)構(gòu)

 

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  圖2側(cè)簾掛車內(nèi)部典型結(jié)構(gòu)

 

  圖2是一臺(tái)歐洲側(cè)簾掛車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。從圖上可以看出,在頂側(cè)梁與底邊梁之間,有三根活動(dòng)立柱,裝貨時(shí),可將立柱移到端頭,在完成裝貨后,將立柱移到指定位置,并鎖定在底側(cè)梁上。經(jīng)鎖定后的立柱可以起到固定立柱的作用。在豎向立柱之間,還有很多的橫向擋貨桿。該擋貨橫桿在裝貨時(shí),可很方便地拆除,并存放在存放架上。當(dāng)完成裝貨并鎖定好豎向立柱后,就可以很快捷地安裝擋貨橫桿。這樣豎向的立柱和橫向的擋貨桿就形成了擋貨的網(wǎng)格,可以抵擋貨物的側(cè)傾。

 

  側(cè)簾掛車需與托盤連用。當(dāng)托盤貨物裝進(jìn)側(cè)簾掛車以后,一般不需要進(jìn)行特別捆扎。如果對(duì)于安全還有疑慮,側(cè)簾掛車還配備了很多固貨繩鉤和固貨絞盤,可以實(shí)現(xiàn)快速捆扎。在左右立柱之間,還可以加裝連接桿,可以將前后的貨物分割開,以減少剎車時(shí)對(duì)于前墻的沖擊力。

 

  側(cè)簾掛車的優(yōu)勢(shì)

  側(cè)簾掛車由于兩側(cè)和后門均可以打開,叉車操作寬度可以達(dá)到雙面26,000mm,而普通廂式車只能從后門卸貨(國(guó)內(nèi)部門車在側(cè)面開門,會(huì)顯著增加車輛整備質(zhì)量,且叉車卸貨仍然非常不方便——僅對(duì)手工卸貨有幫助),叉車操作寬度只有2,500mm;由于側(cè)簾掛車可在側(cè)面打開卸貨,卸貨的先后順序就可以不受限制,對(duì)于零擔(dān)運(yùn)輸,側(cè)簾掛車的優(yōu)勢(shì)特別明顯;側(cè)簾掛車開可以做成軟篷頂,可從頂部全部打開,這樣就可以用吊機(jī)進(jìn)行裝卸貨物,效率高,且不受叉車的局限。

 

  14,600mm長(zhǎng)、2,550mm寬的三軸側(cè)簾掛車,整備質(zhì)量可以降至6,000kg以下。而國(guó)內(nèi)常見的鋼質(zhì)波板結(jié)構(gòu)的同規(guī)格普通廂式車,整備質(zhì)量一般在9,000kg左右?梢妭(cè)簾掛車的整備質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)非常顯著。

 

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  側(cè)簾掛車的側(cè)面為簾布,可以印刷極為精美的圖案,對(duì)于運(yùn)輸商的品牌形象有極好的宣傳作用。實(shí)際上歐美國(guó)家的側(cè)簾掛車上,全部印刷有精美的圖案,成為高速公路上賞心悅目的流動(dòng)風(fēng)景線;平整的側(cè)面不易藏污納垢,即使臟了也易于清洗,因而可以保持清潔美麗的外觀。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:阿爾薩斯】

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