在純電動領(lǐng)域，江淮汽車再次取得突破進(jìn)展。繼取得2000臺純電動轎車美國大單，開創(chuàng)國產(chǎn)純電動轎車出口歐美發(fā)達(dá)國家的先河后，近日，江淮純電動輕卡研制成功，并批量投放四川、上海等市場。據(jù)悉，這是國內(nèi)首款純電動輕卡領(lǐng)域的市場化產(chǎn)品。

　　“江淮純電動輕卡的商業(yè)化運(yùn)營，補(bǔ)齊了中國輕卡產(chǎn)業(yè)短板，滿足了市政、環(huán)衛(wèi)、短途物流等領(lǐng)域?qū)Νh(huán)保綠色輕卡產(chǎn)品的迫切需求。”江淮輕型商用車營銷公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。“江淮純電動輕卡的研制成功，再次展示了江淮汽車在新能源汽車領(lǐng)域的巨大科技優(yōu)勢，同時，也是江淮汽車積極響應(yīng)國家環(huán)保號召，踐行低碳排放理念的又一成果。”

　　江淮純電動輕卡整合江淮輕卡和江淮純電動汽車兩大國內(nèi)頂級研發(fā)平臺的優(yōu)勢資源，其電動核心零部件電池、電機(jī)、減速器、充電機(jī)、整車控制器、電動空調(diào)、電動轉(zhuǎn)向等源自江淮和悅純電動轎車，并得到了充分的市場驗(yàn)證，產(chǎn)品成熟可靠，是目前國內(nèi)該領(lǐng)域唯一一款能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的純電動輕卡，受到了中聯(lián)重科、福建龍馬等環(huán)衛(wèi)龍頭企業(yè)的青睞，同時也接到了上海、成都等地市政綠化和市容管理單位的批量訂單。

　　基于第四代純電動汽車平臺  產(chǎn)品成熟可靠

　　底盤設(shè)計(jì)專家王景文介紹：前幾年已有輕卡廠家推出純電動輕卡，但僅限于小范圍試驗(yàn)化運(yùn)營，一些地方純電動輕卡在經(jīng)過一段時間的示范運(yùn)營后實(shí)際處于廢棄狀態(tài)。這是因?yàn)榧冸妱虞p卡商業(yè)化運(yùn)營的三大難題：產(chǎn)品成本、性能可靠性、充電方便性在之前并未得到真正解決。

　　作為堅(jiān)持自主創(chuàng)新、以領(lǐng)先科技驅(qū)動市場的自主品牌車企，江淮汽車在輕卡領(lǐng)域和新能源領(lǐng)域均取得巨大的科技優(yōu)勢和市場優(yōu)勢：江淮輕卡是國內(nèi)中高端輕卡市場銷量最大的輕卡品牌，而江淮純電動汽車已成功研發(fā)四代產(chǎn)品，占據(jù)了私人電動汽車總量60%以上份額。依托兩個業(yè)內(nèi)第一的資源支持，純電動輕卡在江淮汽車具有得天獨(dú)厚的研發(fā)土壤。

　　江淮純電動輕卡基于江淮汽車成熟的第四代純電動汽車平臺之上研制而成，產(chǎn)品安全可靠、性能穩(wěn)定，其核心部件三大電、六小電完全應(yīng)用與出口美國的純電動轎車相同的零部件模塊。目前該平臺已累計(jì)向市場投放純電動汽車逾6000臺，單車行駛里程最高超過10萬公里，是經(jīng)過數(shù)千名用戶、長期實(shí)際運(yùn)行驗(yàn)證的成熟可靠的電動汽車技術(shù)。

　　同時，出口美國的產(chǎn)品完全滿足美國苛刻的安全、環(huán)保及性能要求。“在純電動領(lǐng)域，美國當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)比國內(nèi)更為嚴(yán)格，光是認(rèn)證，都有100多項(xiàng)，此外，在禁用物質(zhì)和對電池的運(yùn)輸上，都有非常明確的標(biāo)準(zhǔn)，對環(huán)保和安全極為看重。”江淮汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　在正式投向市場之前，江淮純電動輕卡還經(jīng)過完整、苛刻的試驗(yàn)測試和質(zhì)量驗(yàn)證，包括1萬公里整車初始可靠性試驗(yàn)，涵蓋山路、壞路、高速路、城市路等各種路況的整車耐久可靠性試驗(yàn)1.5萬公里，以及整車碰撞安全性能試驗(yàn)、電池組高空跌落試驗(yàn)、整車涉水試驗(yàn)、整車電磁兼容性試驗(yàn)。

　　突破商業(yè)化運(yùn)營三大瓶頸  兩年收益平衡

　　作為真正實(shí)現(xiàn)零碳排放的綠色車輛，純電動輕卡在市政、景區(qū)、環(huán)衛(wèi)、綠化等領(lǐng)域，以其高端、綠色形象，將產(chǎn)生巨大的示范效應(yīng)，提醒人們關(guān)注環(huán)境、減少污染、文明出行。在很多城市，江淮純電動輕卡的運(yùn)營已成為當(dāng)?shù)匾粡埑珜?dǎo)環(huán)保、文明理念的“綠色名片”。

　　除此之外，江淮純電動輕卡以其低廉的運(yùn)營成本，也成為增效創(chuàng)收的利器。底盤設(shè)計(jì)專家王景文介紹：“江淮純電動車使用費(fèi)用不足燃油車的1/6，平均每公里節(jié)約0.5元。以每天運(yùn)行120公里計(jì)算，兩年運(yùn)營收益即可補(bǔ)齊純電動輕卡購車差價，以后運(yùn)營就是純收益，且電池、電機(jī)等核心部件提供5年10萬公里的質(zhì)保承諾。”

　　對于困擾很多用戶的純電動汽車的充電方便性問題，江淮汽車提供了完美解決方案。江淮純電動輕卡出廠提供簡易充電設(shè)備，該設(shè)備既可連接專用直流充電樁，2小時即可充滿80%電量，也可直接使用家用電源充電，充電簡單方便。同時充電保證安全，車輛具有充電保護(hù)功能，即車輛充電過程中無法啟動。

　　江淮汽車在新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)是中國的領(lǐng)先者。自2010年江淮純電動轎車上市以來，經(jīng)過四代產(chǎn)品的研發(fā)和改進(jìn)，江淮汽車已連續(xù)四年創(chuàng)造行業(yè)投放純電動轎車示范運(yùn)營的最大規(guī)模，純電動轎車占據(jù)私人購買用戶60%以上市場份額，始終保持中國新能源汽車行業(yè)第一。

　　業(yè)內(nèi)專家評點(diǎn)：純電動輕卡的研發(fā)成功，標(biāo)志著江淮汽車在純電動領(lǐng)域再次取得突破性進(jìn)展，從轎車、到客車、再到輕卡，江淮汽車純電動汽車產(chǎn)品線已形成集群化優(yōu)勢。江淮汽車已打造成目前中國最為成熟和商業(yè)化規(guī)模最大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，新能源汽車也將成為未來江淮汽車銷量增長新的生力軍。