1月14日，網(wǎng)絡(luò)及微信朋友圈突然被一張圖片占領(lǐng)， “千方科技”、 “樂視”、“中交興路”赫然在目，個(gè)中緣由不得而知，這到底唱的哪一出，玩的什么鬼?

轉(zhuǎn)瞬之間，刷屏者眾，吸引了一大批不明真相的大眾前來圍觀：“光聽說下周有大事兒發(fā)生……”、“出大事了!!!據(jù)說下周一”、“啥節(jié)奏?周一見?在線等”、“一不小心，被‘下周一有驚喜’刷屏了”……大家議論紛紛，這葫蘆里頭賣的到底是啥藥?

朋友圈瞬時(shí)引爆，謎底尚待揭曉。在這之前，不妨先來看看廣大網(wǎng)友的猜測(cè)：

猜測(cè)一：合并/收購，資本運(yùn)作
持這一猜測(cè)者不在少數(shù)。前有滴滴和快的、58同城和趕集網(wǎng)，后有美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)、近有2016年第一波合并潮——蘑菇街、美麗說。這兩年來互聯(lián)網(wǎng)公司合并的新聞并不鮮見。

合并/收購成為投資者及企業(yè)家，尤其是初創(chuàng)企業(yè)青睞的一種業(yè)務(wù)操作方式。融資市場(chǎng)的降溫及合并趨勢(shì)，很大程度上有利于企業(yè)改善競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、集約高效發(fā)展。千方科技、樂視、中交興路會(huì)不會(huì)也將上演資本運(yùn)作，掀起新一波合并熱潮?見到如此勁爆的刷屏之勢(shì)，網(wǎng)友們有此猜測(cè)，也算是有跡可循。

猜測(cè)二：強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，業(yè)務(wù)合作
然而細(xì)細(xì)推敲，這一猜測(cè)的正確率似乎不大。千方科技乃國內(nèi)最大的ITS企業(yè)，以智能交通為業(yè)務(wù)核心，廣涉城市、公路、軌道、民航多個(gè)領(lǐng)域;樂視近年來著手布局乘用車車聯(lián)網(wǎng)，成為車聯(lián)網(wǎng)大潮中的一員大將;中交興路則擁有全球最大的商用車車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，致力整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源。于是，“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、業(yè)務(wù)合作”，這一猜測(cè)成為眾網(wǎng)友的主流觀點(diǎn)，小編亦從網(wǎng)絡(luò)搜索中尋得了蛛絲馬跡。

此前，媒體就曾報(bào)道樂視車聯(lián)網(wǎng)副總裁叢紋弨加盟中交興路的消息。在文章中，叢紋弨先生不僅僅正式回應(yīng)加盟，投入商用車車聯(lián)網(wǎng)懷抱，更在采訪中表示，中交興路后續(xù)將與樂視有更深入、更廣泛的合作。這就為網(wǎng)友的這一猜測(cè)提供了有力的佐證。

若此推論成立，那么我們有理由相信，憑借千方科技在智能交通的多年積淀、中交興路在商用車車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)及創(chuàng)新理念、樂視殺入車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的黑馬之姿，或?qū)⑷鐓布y弨先生在采訪中所言“無顛覆，不出手”，三者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，全生態(tài)、全產(chǎn)業(yè)鏈布局車聯(lián)網(wǎng)，勢(shì)將顛覆人們的認(rèn)知，碰撞出激烈的火花。

那么我們不禁要問，這種合作將以何種方式展開?這次紅紅火火的約起，又將是哪般相見?就讓我們拭目以待，坐等謎底揭曉!