汕德卡C7H作為國產(chǎn)高端品牌的領(lǐng)導(dǎo)者，在市場上一直有著不錯的口碑。但汕德卡比較昂貴的價格讓部分卡車駕駛員們可望而不可及。在這競爭越來越激烈的卡車市場，汕德卡也開始做出轉(zhuǎn)變，推出了一款C7H雙導(dǎo)6x2車型，主要針滿足散貨市場運輸需求。

該車型配備C7H-G低位保險杠駕駛室，曼技術(shù)MC11.40-40發(fā)動機，VPD060QB前軸，曼技術(shù)MCY13單后橋，ZF方向機，以及曼技術(shù)的TGA技術(shù)車架。制動方面為前盤后鼓，帶4S/4M四通道的ABS。該車為前后少片簧懸架，且首次裝配中國重汽自制HW21716STL變速箱以及自制氣助SCR系統(tǒng)。

編后語：
這款C7H雙導(dǎo)6X2車型在整體硬件方面還是基本采用了德國MAN技術(shù)。保證了車輛行駛的可靠性。為適應(yīng)中國市場推出6x2車型且將原有的ZF變速箱改為重汽自主研發(fā)變速箱。也在一些細(xì)節(jié)方面降低了配置。據(jù)了解之后中國重汽還會推出一款C7H B版低配車型，配AC16橋、HOWO變速箱、加強型車架，車輛價格很有可能拉低到40萬以內(nèi)，變得更加親民，讓廣大卡友有更多的選擇和全新的體驗。