大陸集團(tuán)作為科技創(chuàng)新的國(guó)際汽車零部件供應(yīng)商，面向汽車制造商供應(yīng)各類安全、可靠的汽車進(jìn)入和啟動(dòng)解決方案。大陸集團(tuán)致力于創(chuàng)新汽車進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)的持續(xù)開發(fā)和改進(jìn)，不斷推出新的解決方案和功能。

“大陸集團(tuán)在進(jìn)入與啟動(dòng)這一領(lǐng)域有著非常豐富的產(chǎn)品和解決方案，客戶可以決定他們需要哪些技術(shù)，選擇他們覺得最合適的車鑰匙。”大陸集團(tuán)車身電子事業(yè)部中國(guó)區(qū)副總裁兼車身與安全業(yè)務(wù)單元亞洲區(qū)負(fù)責(zé)人海岳明先生說(shuō)道。

我們?yōu)槠�車制造商提供的全新產(chǎn)品被稱為“大陸集團(tuán)智能進(jìn)入系統(tǒng)”。智能進(jìn)入系統(tǒng)將提供基于藍(lán)牙低能耗（BLE）技術(shù)的免提式進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)。后端以無(wú)線方式向駕駛者的智能手機(jī)發(fā)送秘鑰。智能設(shè)備在通過藍(lán)牙低能耗（BLE）與汽車連接驗(yàn)證秘鑰，確保進(jìn)入安全性。此技術(shù)可有效識(shí)別秘鑰，未來(lái)還可實(shí)現(xiàn)靠近解鎖等功能，進(jìn)一步提升用戶舒適體驗(yàn)。用戶上車后，系統(tǒng)將提供授權(quán)，然后發(fā)動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)。智能手機(jī)還可以查閱車輛狀態(tài)信息- 包括當(dāng)前汽車位置的GPS數(shù)據(jù)，車門是否已上鎖，或者胎壓、剩余油量等數(shù)據(jù)。智能手機(jī)將在大陸集團(tuán)的架構(gòu)中與大陸集團(tuán)的BLE終端通信。研發(fā)人員還計(jì)劃把近場(chǎng)通信（NFC）技術(shù)也納入到該系統(tǒng)中。

在設(shè)計(jì)和實(shí)施新的進(jìn)入解決方案時(shí)，大陸集團(tuán)不僅考慮了智能手機(jī)，還把智能手表等其它移動(dòng)設(shè)備也考慮在內(nèi)。

 除了“大陸集團(tuán)智能進(jìn)入系統(tǒng)”，大陸集團(tuán)還提供其它選擇—— 網(wǎng)關(guān)鑰匙（Gateway Key）。駕駛者攜帶的汽車鑰匙在這方面起到中介的作用，既便捷又安全。它通過車用的安全無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)連接至汽車，支持其使用BLE或NFC接收來(lái)自智能手機(jī)或智能手表應(yīng)用等的命令，或者顯示汽車數(shù)據(jù)。此外它還支持通過應(yīng)用程序遙控車門開鎖、打開車窗以及其它多種功能。

另外，該解決方案還涉及汽車、網(wǎng)關(guān)鑰匙及智能手機(jī)之間的雙向通信，這意味著汽車也可向移動(dòng)終端設(shè)備上傳信息，包括顯示當(dāng)前汽車位置的GPS數(shù)據(jù)，車門是否已上鎖，或者胎壓、剩余油量等數(shù)據(jù)。

智能手機(jī)是駕駛者去任何地方都會(huì)貼身攜帶的物品，可快速智能地滿足駕駛者的通信需求。大陸集團(tuán)的多功能智能設(shè)備終端（MFST）整合了智能手機(jī)電池?zé)o線充電、天線耦合和近場(chǎng)通信（NFC）功能。關(guān)鍵的創(chuàng)新是上述這三項(xiàng)功能都無(wú)需用電纜將手機(jī)連接到車輛。模塊化設(shè)計(jì)支持汽車制造商可以自行決定希望在車型中提供的功能。兼容智能手機(jī)可以在終端進(jìn)行充電，此舉節(jié)省了空間，避免糾纏在一起的充電電纜。大陸集團(tuán)的解決方案達(dá)到無(wú)線充電聯(lián)盟（WPC）規(guī)定的“Qi”無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)，此外，大陸集團(tuán)還開發(fā)了多種解決方案，滿足無(wú)線充電新聯(lián)盟“AirFuel聯(lián)盟”的WPC標(biāo)準(zhǔn)。

OTA keys系統(tǒng) - 面向汽車共享服務(wù)推出的虛擬汽車管理解決方案
OTA keys是比利時(shí)公司D'Ieteren與大陸集團(tuán)共同成立的合資公司。該公司旨在面向汽車共享服務(wù)、車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商和汽車租賃公司，開發(fā)并實(shí)施虛擬鑰匙管理解決方案。OTA keys系統(tǒng)的核心是虛擬智能手機(jī)鑰匙。智能手機(jī)通過近場(chǎng)通信（NFC）或藍(lán)牙低能耗（BLE）技術(shù)與汽車交換數(shù)據(jù)。駕駛員可以隨時(shí)隨地使用智能手機(jī)應(yīng)用預(yù)訂所需汽車。隨后OTA keys系統(tǒng)會(huì)向手機(jī)發(fā)送加密的防偽數(shù)據(jù)記錄。虛擬密鑰會(huì)保存在智能手機(jī)的SIM卡上，密鑰中包含所需汽車的進(jìn)入權(quán)限。借助NFC或BLE標(biāo)準(zhǔn)，手機(jī)將數(shù)據(jù)（認(rèn)證、汽車和診斷數(shù)據(jù)、用戶配置文件）傳輸給汽車的讀卡器。

逾二十年的汽車進(jìn)入系統(tǒng)創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)
大陸集團(tuán)在進(jìn)入系統(tǒng)領(lǐng)域已有多年經(jīng)驗(yàn)，早在1994年就推出了首個(gè)電子發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)，并于1998年推出世界第一款無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)（PASE）。此后，隨著諸如雙向無(wú)線通信等先進(jìn)技術(shù)的大量運(yùn)用，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)不斷得到改進(jìn)。目前大陸集團(tuán)已向汽車生產(chǎn)商供應(yīng)第四代無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)。

對(duì)于大陸集團(tuán)來(lái)說(shuō)，汽車進(jìn)入和身份識(shí)別解決方案中，重中之重是安全性與可靠性。所以只有經(jīng)過實(shí)踐證明的穩(wěn)定的且高級(jí)別安全性的技術(shù)，才會(huì)被大陸集團(tuán)用來(lái)評(píng)估和研發(fā)此類解決方案。研發(fā)工程師們專注于預(yù)測(cè)并主動(dòng)預(yù)防潛在的攻擊。

無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)（PASE）的研發(fā)的另一個(gè)重要目標(biāo)是進(jìn)一步提高駕駛者和乘客的便捷性。目前正在研發(fā)的系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別正在接近汽車的駕駛者。例如，識(shí)別到隨身攜帶鑰匙的駕駛者后，車內(nèi)和/或車外照明系統(tǒng)自動(dòng)亮起，幫助駕駛者在夜晚更容易鎖定汽車位置和進(jìn)入車內(nèi)。這還意味著此系統(tǒng)甚至能在駕駛者靠近汽車的過程中，自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅位置、啟動(dòng)空調(diào)及娛樂系統(tǒng)等個(gè)性化設(shè)置。

以上這些解決方案體現(xiàn)了大陸集團(tuán)的理念，那就是提供從傳統(tǒng)的進(jìn)入系統(tǒng)到智能進(jìn)入系統(tǒng)的全套方案。通過這些解決方案，大陸集團(tuán)兼顧了駕駛者對(duì)舒適性的最大要求，同時(shí)可預(yù)防非法使用的高安全需求。