6月26日，2019南京創(chuàng)新周活動(dòng)正式開(kāi)幕，福佑卡車運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人顏潮受邀出席，并在「歐盟商會(huì)高層創(chuàng)新峰會(huì)」上分享技術(shù)創(chuàng)新對(duì)于貨運(yùn)行業(yè)的變革。

創(chuàng)新南京
2019南京創(chuàng)新周活動(dòng)由南京市委市政府主辦，以“創(chuàng)新南京，機(jī)會(huì)無(wú)限”為主題，吸引近 2300名國(guó)內(nèi)外嘉賓參與，包括6名諾貝爾獎(jiǎng)得主、近180名中外院士。

歐盟商會(huì)高層創(chuàng)新峰會(huì)是創(chuàng)新周的重磅活動(dòng)之一，為國(guó)內(nèi)企業(yè)與歐盟國(guó)家創(chuàng)新企業(yè)提供零距離對(duì)話的平臺(tái)。峰會(huì)邀請(qǐng)了來(lái)自20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的約200位國(guó)際嘉賓參會(huì)，包括世界500強(qiáng)企業(yè)高管、貿(mào)易組織代表等。作為南京市建鄴區(qū)孵化出的科技企業(yè)代表，福佑卡車受邀參加峰會(huì)，并就「技術(shù)如何服務(wù)社會(huì)大眾」發(fā)表主題演講。

科技福佑

卡車司機(jī)是一個(gè)數(shù)量龐大的群體。數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)有超過(guò)3000萬(wàn)名卡車司機(jī)，相當(dāng)于澳大利亞人口總數(shù)的1.19倍，但他們受到的關(guān)注度卻并不高，收入低、風(fēng)險(xiǎn)大是這一群體普遍擔(dān)憂的問(wèn)題。

顏潮在演講中表示，針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)，福佑卡車積極探索切實(shí)可行的技術(shù)解決方案。

以車輛運(yùn)行效率為例，福佑卡車開(kāi)發(fā)AI算法調(diào)度車輛，提升車輛有效行駛里程，降低每單平均運(yùn)輸成本，從而為貨主降本、讓司機(jī)增收。福佑卡車業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)表明，智能調(diào)度可以為貨主節(jié)省約20%的運(yùn)輸成本，讓司機(jī)收入平均提升12%。

同時(shí)，通過(guò)福佑好運(yùn)APP實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)輸狀況、預(yù)警異常情況，將貨物損壞率降低到了約千分之一。618期間，效率最高的福佑專車在20天內(nèi)行駛超過(guò)8000公里，福佑好運(yùn)預(yù)警超過(guò)6萬(wàn)次，覆蓋了220種異常場(chǎng)景，有效保障了貨物安全準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。

企業(yè)的價(jià)值不僅在于提升運(yùn)輸效率，更需要勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。福佑卡車希望并相信，能夠通過(guò)科技創(chuàng)新持續(xù)改善用戶體驗(yàn)，提升卡車司機(jī)的工作幸福感。