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天津張師傅:再買車我還選福田領(lǐng)航M5

日期:2023-02-10     來源:福田時(shí)代     作者:小編輯

天津的張師傅做食品加工行業(yè)很多年,在天津市河北區(qū)有一家屬于自己的食品加工廠,他非常明白一輛好車能帶給他實(shí)打?qū)嵉氖找。去年?jīng)歷了多次停工,很長(zhǎng)一段時(shí)間都在等待復(fù)工,收益和往年相比也有些差距。2022年10月份張師傅經(jīng)朋友推薦,購(gòu)入一臺(tái)領(lǐng)航M5輕卡。“這次正好趁換車的機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)一下,大品牌有保障,開著就是不一樣。”

 

張師傅與新購(gòu)入的領(lǐng)航M5相處了不久,就回了河南老家,但他對(duì)領(lǐng)航M5的了解和喜愛可不少,短短十幾分鐘的交談中,簡(jiǎn)直是一個(gè)不折不扣的領(lǐng)航粉。

 

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時(shí)尚大氣 舒適駕乘

在張師傅看來,市面上輕卡樣式大都差不多。“當(dāng)時(shí)想換車的時(shí)候,朋友也推薦了不少,看得我眼花繚亂,但我一眼就在那么多卡車中看中了領(lǐng)航M5,這車看著就很大氣,顏色也挺漂亮的!尤其是這紅色,希望我新的一年生意也能紅紅火火。”領(lǐng)航M5能在一眾卡車中能脫穎而出,憑借自身的時(shí)尚氣質(zhì),洋溢年輕的氣息,立體感十足的盾形格柵搭配鍍鉻裝飾條,優(yōu)雅永不過時(shí)。

 

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”我們的運(yùn)輸師傅也反映說這個(gè)領(lǐng)航M5開著舒適,不累人,他說這輛車給他感受最深的是它的制動(dòng)性能,采用的加寬制動(dòng)蹄片,制動(dòng)距離更短,剎車省力,開起來也輕松不費(fèi)力。“ 除了駕駛性能表現(xiàn)良好,領(lǐng)航M5的駕駛室豐富的配置,也帶來更舒適的乘坐體驗(yàn)。車內(nèi)配有可通風(fēng)加熱的液壓減震座椅,能有效緩解司機(jī)駕駛疲勞;駕駛室經(jīng)過NVH調(diào)教技術(shù)并標(biāo)配聲學(xué)包地毯,司機(jī)可在行駛途中享受更安靜的私人空間。

 

澎湃動(dòng)力 多拉多賺

對(duì)于做食品加工行業(yè)的張師傅來說,運(yùn)輸食品類的貨物最重要的就是效率。“客戶可等不了啊,食品的保質(zhì)期就那么幾天,多等一天就是虧損,所以我買車比較看重的還是運(yùn)輸效率,領(lǐng)航M5就非常和我的心意,運(yùn)輸?shù)膸煾得刻扉_,品質(zhì)非常不錯(cuò)。”張師傅夸贊道。領(lǐng)航M5采用全柴經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)與萬里揚(yáng)變速箱的動(dòng)力組合,最大馬力152Ps,峰值扭矩405N·m,動(dòng)力強(qiáng)勁,換擋輕盈,駕駛也非常平順,保證能高時(shí)效送達(dá)貨物。贏得客戶認(rèn)可后續(xù)就能接更多運(yùn)單,為客戶創(chuàng)造更高的收益。

 

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好車不貴 耐用實(shí)惠

“哪里都合適也不如價(jià)格合適,其實(shí)我們做食品加工也是薄利,買車實(shí)惠也很重要,這個(gè)領(lǐng)航M5確實(shí)是挺合適的,買車那會(huì)我都沒想到這個(gè)價(jià)格能買到這個(gè)配置。”張師傅向我們解釋道。成本降下去收益自然就提上來,領(lǐng)航M5就是實(shí)惠的代名詞,8萬多的價(jià)格買10萬的配置,較同配置輕卡性價(jià)比更高、更超值。車輛采用36項(xiàng)降重技術(shù),高強(qiáng)度輕量化車架,超大容積貨箱,拉得更多賺的更多。續(xù)航方面,領(lǐng)航M5輕卡擁有150L的超大油箱,一次加油可續(xù)航1000公里,確保長(zhǎng)時(shí)間高效出勤。不光能掙還能省。領(lǐng)航M5輕卡使用流線型車身設(shè)計(jì),風(fēng)阻小,加上車輛搭載的里卡多雙渦流燃燒系統(tǒng),燃燒充分不積碳,綜合下來光油費(fèi)1年就能省1萬。

 

隨著疫情進(jìn)入尾聲,加之國(guó)家政策的不斷優(yōu)化,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)狀況慢慢回溫,運(yùn)輸行業(yè)大環(huán)境也整體向好。張師傅表示說:“2023年我們的生意肯定會(huì)好起來的,最近廠子里的訂單也逐漸多起來了,現(xiàn)在用車也不少呢,今年可能還有兩個(gè)車準(zhǔn)備換,如果領(lǐng)航M5接下來的表現(xiàn)還像現(xiàn)在一樣好,那我后續(xù)還打算換這款車,拉得多還省錢。”


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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