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卡友高師傅:長(zhǎng)途運(yùn)輸我青睞歐曼自動(dòng)擋重卡

日期:2023-02-15     來(lái)源:歐曼超級(jí)重卡     作者:小編輯

“我們年輕人肯定要選擇自動(dòng)擋,輕松又省力,沒(méi)有理由拒絕。”歐曼自動(dòng)擋重卡是高師傅的第二輛車(chē),跨過(guò)三十歲剛兩年,他比同齡人顯得更為成熟穩(wěn)重。

 

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自從不上學(xué)步入社會(huì)以后,高師傅就將目光瞄準(zhǔn)到了運(yùn)輸行業(yè),受環(huán)境的影響是一方面,另一方面也源于他的熱愛(ài),發(fā)自?xún)?nèi)心的喜歡卡車(chē),也肯鉆研。一晃眼,今年已經(jīng)是他入行的第十個(gè)年頭了。從對(duì)卡車(chē)一知半解,到熟悉各種配置再到選擇適合自己運(yùn)輸工況的車(chē)型。十多年的運(yùn)輸實(shí)戰(zhàn),高師傅已經(jīng)從剛?cè)胄械?ldquo;小白”成長(zhǎng)為了一個(gè)經(jīng)驗(yàn)和閱歷都很豐富的貨運(yùn)老司機(jī)。

 

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貨比三家,選擇歐曼自動(dòng)擋
去年9月,高師傅辭去給車(chē)隊(duì)開(kāi)車(chē)的工作,購(gòu)買(mǎi)了一輛歐曼自動(dòng)擋重卡。談及買(mǎi)車(chē)的時(shí)候?yàn)楹芜x擇歐曼,高師傅說(shuō)道,“跑車(chē)說(shuō)白了就是我們的日常工作,目的就是掙錢(qián)、養(yǎng)家,肯定希望車(chē)輛靠譜,讓人放心省心”。入行已經(jīng)十多年,高師傅對(duì)各種品牌車(chē)輛了如指掌,“我把自己開(kāi)過(guò)的車(chē)進(jìn)行了比較,也向同行的朋友進(jìn)行了了解,歐曼自動(dòng)擋重卡的配置對(duì)于我目前的運(yùn)輸工況是最合適的,而且對(duì)比之后油耗也是最經(jīng)濟(jì)的。”


低油耗高品質(zhì),省的就是賺的
目前,高師傅大部分都在平臺(tái)尋找貨源,也沒(méi)有固定的運(yùn)輸路線。主要跑西北地區(qū)、新疆一帶比較多,有時(shí)候也跑湖南、四川,主要拉噸包,在貨源有限的情況下也會(huì)接一些散貨運(yùn)輸。據(jù)高師傅介紹,他的這輛歐曼自動(dòng)擋重卡搭載福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是采埃孚變速箱。“這兩個(gè)品牌在行業(yè)內(nèi)都比較有名,用的還是比較放心。”高師傅說(shuō),事實(shí)正如高師傅所想,他的這輛歐曼自動(dòng)擋重卡從入手到現(xiàn)在沒(méi)有掉過(guò)鏈子,“發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)毛病,其他方面也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大的故障,就連小毛病也很少。”此外,高師傅還說(shuō)道,520的馬力,動(dòng)力足,提速快,無(wú)論是在西北的高原上,還是坡路較多的川渝地區(qū),跑起來(lái)都很輕松。路上遇到大坡都是直接開(kāi)上去,不存在動(dòng)力不足問(wèn)題。


除了動(dòng)力之外,高師傅的這輛歐曼國(guó)六自動(dòng)擋重卡的油耗也讓他覺(jué)得滿(mǎn)意。在高師傅看來(lái),不管運(yùn)價(jià)高還是運(yùn)價(jià)低,都應(yīng)該關(guān)注油耗,開(kāi)源節(jié)流很重要。“我的這輛車(chē)平均百公里油耗在31L-32L,當(dāng)然,跑重慶、四川那塊,山路多、坡度大,油耗自然會(huì)比跑平原區(qū)高速時(shí)高一些。但整體下來(lái)油耗比同馬力段的其他同類(lèi)車(chē)型百公里省1.5L。”高師傅笑著說(shuō)道,“省下的就是賺下的”。憑借歐曼自動(dòng)擋重卡優(yōu)異的節(jié)油表現(xiàn),高師傅也在歐曼超級(jí)重卡2022年節(jié)油挑戰(zhàn)賽中斬獲佳績(jī)。

 

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輕松舒適,歐曼自動(dòng)擋入手不虧
“一年下來(lái)與這輛車(chē)朝夕相處的時(shí)間,比和我媳婦在一起的時(shí)間都還長(zhǎng)。”高師傅調(diào)侃道,從手動(dòng)擋車(chē)輛切換成自動(dòng)擋車(chē)輛,也讓他感嘆道:“自動(dòng)擋確實(shí)開(kāi)的比手動(dòng)擋更舒服,整個(gè)人都變得輕松了,我們年輕人還是要緊跟大趨勢(shì)的,晚用不如早用。”此外,令他滿(mǎn)意的還有駕駛室的舒適性,“配置氣囊減震座椅,坐的特別舒服,有時(shí)候一趟過(guò)去要8-10小時(shí),就算中間會(huì)停車(chē)休息,但是一直坐在駕駛室里面,疲勞還是難免的。氣囊座椅對(duì)我們跑長(zhǎng)途的卡友來(lái)說(shuō),非常友好。”為了省錢(qián),即便在外跑車(chē)很長(zhǎng)時(shí)間,高師傅也舍不得花錢(qián)去賓館休息,車(chē)上的臥鋪就成了他休息的地方,“臥鋪很寬敞,我躺在上面不覺(jué)得局促,可以好好休息,睡個(gè)好覺(jué)。”另外,高師傅對(duì)駕駛室的密封性也給予了好評(píng)。“隔音效果很好,不管是開(kāi)車(chē)還是睡覺(jué)不受外面雜音影響。”

 

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都說(shuō)三十而立,剛剛而立之年的高師傅,在人生的美好年華與歐曼自動(dòng)擋重卡并肩作戰(zhàn),向著美好生活拼搏、奮斗。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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