以快為美，以快制勝，從誕生的那天起，快遞行業(yè)的核心宗旨就是一個(gè)字——快。經(jīng)歷了最初的陌生時(shí)代，現(xiàn)如今的中國(guó)快遞產(chǎn)業(yè)已經(jīng)逐步規(guī)范，然而，在這個(gè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)始終存在，于是，各快遞品牌在資本的推波助瀾之下不斷提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，作為至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，運(yùn)輸車(chē)輛在某種程度上起到了事半功倍的關(guān)鍵作用。

探究快遞行業(yè)對(duì)于車(chē)輛的要求，離不開(kāi)時(shí)效性、出勤率、使用成本和舒適性這四個(gè)核心訴求。作為國(guó)內(nèi)卡車(chē)龍頭品牌之一的東風(fēng)商用車(chē)，旗下有多款適合長(zhǎng)短途快遞的車(chē)型，其中，高速公路收費(fèi)新政之后涌現(xiàn)的當(dāng)紅車(chē)型之一9.6米大兩軸東風(fēng)天錦快遞專(zhuān)用車(chē)型以其獨(dú)有的品牌魅力成為市場(chǎng)上的寵兒。今天，《卡車(chē)之友網(wǎng)》記者走進(jìn)一線，聽(tīng)聽(tīng)徐州往返廣東專(zhuān)線的張波銘師傅對(duì)于東風(fēng)天錦的使用心得。

大馬力小速比，時(shí)效有保證
身處行業(yè)之中，有些變化已經(jīng)習(xí)以為常，然而跳出來(lái)看，你卻會(huì)發(fā)現(xiàn)不經(jīng)意間，我們正在創(chuàng)造改變未來(lái)的歷史。從業(yè)十多年，張波銘深刻感受到物流行業(yè)所發(fā)生的翻天覆地的變化，以專(zhuān)線為例，開(kāi)始是三四天發(fā)一車(chē)，現(xiàn)在則是一天發(fā)三四車(chē)，快遞班線公交化是目前的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，多頻次高時(shí)效是當(dāng)今快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)主題，車(chē)輛綜合素質(zhì)決定了一條專(zhuān)線的運(yùn)行效率和客戶(hù)滿(mǎn)意度。

時(shí)效的保證是車(chē)輛要具備足夠強(qiáng)勁的動(dòng)力，張波銘的這輛栗紅色9.6米東風(fēng)天錦匹配了東風(fēng)康明斯245馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)響應(yīng)快，輸出平順運(yùn)行安靜是其幾大特點(diǎn)。“夠用就好，像我們?nèi)粘Ｅ艿木�路，主要就是徐州到廣東中山、廣州和深圳這幾個(gè)地方，基本以平原路面為主，基本上沒(méi)什么大坡，245馬力完全夠用。”對(duì)于以輕件、小件為主的普通快遞9.6米車(chē)型來(lái)說(shuō)，匹配245馬力可以說(shuō)是最佳選擇之一，在張波銘的日常駕駛體驗(yàn)中，他說(shuō)這個(gè)動(dòng)力組合就是黃金組合，基本上適合所有非重貨大件的快遞中卡。

 “以前15米半掛也就是245馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在9.6米的東風(fēng)天錦用245馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)強(qiáng)勁。”換擋輕松，起步快，張波銘說(shuō)東風(fēng)天錦的操控很舒服，“這款車(chē)我是一上來(lái)就感覺(jué)很親切，操控方面特順手。”

綜合性能優(yōu)異決定高出勤率
一個(gè)月四到五趟，每趟單邊1400-1700公里不等，單月行駛里程12000-16000公里，年度行駛里程總數(shù)不低于15萬(wàn)公里，兩年多時(shí)間，張波銘所駕駛的這輛東風(fēng)天錦總里程已經(jīng)超過(guò)了30萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球赤道已經(jīng)8圈左右，“除了正常的換機(jī)油打黃油這些保養(yǎng)外，我這輛東風(fēng)天錦沒(méi)出過(guò)任何一次故障。”每次出車(chē)都是順利平安到達(dá)，張波銘說(shuō)對(duì)于東風(fēng)天錦的好感與日俱增。

“老司機(jī)經(jīng)歷的多，尤其是以前剛開(kāi)車(chē)那會(huì)兒，普遍車(chē)輛性能都不行，走到哪兒都要先打聽(tīng)服務(wù)站和維修點(diǎn)，就怕車(chē)在路上出毛病�，F(xiàn)在我根本不想這些問(wèn)題，像東風(fēng)天錦這樣好的性能，我們司機(jī)只要專(zhuān)心開(kāi)車(chē)，定期去做保養(yǎng)就行，很輕松。”東風(fēng)天錦綜合性能可靠出勤率高，一方面提升了張波銘所在線路的客戶(hù)滿(mǎn)意度，另一方面，也為司機(jī)群體降低了工作強(qiáng)度，為他們的身心健康帶來(lái)更多呵護(hù)。

從誕生的那一開(kāi)始，天錦和東風(fēng)就緊密聯(lián)系在了一起，東風(fēng)天錦成就了無(wú)數(shù)卡車(chē)人的夢(mèng)想，也成為延續(xù)至今的一種情懷，對(duì)于無(wú)數(shù)卡友而言，選擇東風(fēng)天錦或者是天龍，就是選擇了一份安心與放心。

多功能座椅、寬臥鋪，長(zhǎng)途舒適
安全來(lái)自科技，舒適來(lái)自精心，東風(fēng)天錦駕駛室不僅在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上通過(guò)軟件進(jìn)行安全優(yōu)化，同時(shí)，利用3D建模軟件對(duì)內(nèi)部空間進(jìn)行最大化拓展，既保證了車(chē)輛的安全性又帶給駕乘人員開(kāi)闊的空間感。張波銘說(shuō)東風(fēng)天錦的視線特別好，多功能可調(diào)節(jié)氣囊座椅對(duì)腰部和脊椎的保護(hù)也很棒，開(kāi)了兩年多，他越來(lái)越感覺(jué)這個(gè)座椅跟家里沙發(fā)一樣，久坐也不會(huì)感覺(jué)累。

“這車(chē)平時(shí)就是我一個(gè)人開(kāi)，臥鋪完全能滿(mǎn)足我個(gè)人需求。特別要說(shuō)的是東風(fēng)天錦的后視鏡特別棒，這個(gè)鏡子帶電加熱功能，遇到雨雪天氣后視鏡也不會(huì)模糊。坐在東風(fēng)天錦的駕駛室里，我感覺(jué)特別踏實(shí)特別安心。”出行千里安全第一，東風(fēng)天錦用科技提升安全，用科技護(hù)航未來(lái)。

油耗經(jīng)濟(jì)，綜合運(yùn)營(yíng)成本低
輕貨為主，整車(chē)貨5-8噸，張波銘說(shuō)他的東風(fēng)天錦平均油耗百公里22升左右。“我們要保證時(shí)效，車(chē)速基本上都在每小時(shí)80公里以上，對(duì)于這個(gè)油耗，我是相當(dāng)滿(mǎn)意。”車(chē)輛油耗取決于多重因素，其中最核心的是發(fā)動(dòng)機(jī)性能和整車(chē)調(diào)教技術(shù)，熟悉東風(fēng)的朋友多很清楚，在整車(chē)調(diào)教這個(gè)領(lǐng)域，東風(fēng)天龍一直走在行業(yè)前列，因而，東風(fēng)天錦能有如此出色的油耗表現(xiàn)實(shí)屬正常。

油耗低，出勤率高，綜合在一起，就是決定了東風(fēng)天錦擁有較低的綜合運(yùn)行成本，這對(duì)于利潤(rùn)率持續(xù)走低的快遞從業(yè)者來(lái)說(shuō)，選擇東風(fēng)天錦相當(dāng)于提升了自身的競(jìng)爭(zhēng)力。張波銘說(shuō)“我們公司很多東風(fēng)天錦，老板買(mǎi)車(chē)肯定也是綜合考慮過(guò)才選擇了東風(fēng)天錦這款車(chē)。”

通過(guò)與張銘波交流，《卡車(chē)之友網(wǎng)》記者了解到東風(fēng)天錦9.6米快遞款車(chē)型在時(shí)效、出勤率、使用成本和舒適性這四個(gè)快遞行業(yè)核心用車(chē)訴求上均表現(xiàn)優(yōu)異，這也揭示了東風(fēng)天錦銷(xiāo)售量長(zhǎng)紅的一個(gè)重要原因：各方面都優(yōu)秀才是真優(yōu)秀。對(duì)于此，張波銘說(shuō)：萬(wàn)事俱備，只欠東風(fēng)，干運(yùn)輸，就選東風(fēng)。