新零售的快速發(fā)展，加速了零售業(yè)的重構與進化，同時對供應鏈和物流體系提出了新的要求。在新零售業(yè)態(tài)下，消費者需求更加多元，而且對物流時效容忍度降低，這給物流效率提出了更高的要求。

進入快遞行業(yè)已經(jīng)4年的鄭偉強，自然深諳此道。在不分晝夜的運輸線上，效率不僅是服務能力的代名詞，更是物流企業(yè)的“制勝之道”。“現(xiàn)在對物流時效的要求，早已經(jīng)從‘以天為單位’提升為‘以小時甚至分鐘為單位’來計算。最終承擔這一切的是在物流終端上日夜疾馳的卡車。因此，對從事物流服務的創(chuàng)業(yè)者來說，選對車就成功了一半。”

作為廈門皖創(chuàng)物流有限公司的掌舵者，鄭偉強對運營車輛的要求格外嚴苛，一句話概括就是“既要好開、省油，又要安全、可靠”。經(jīng)過幾年的磨合和篩選，公司打造了以“解放卡車為主+其他車型為輔”的車隊架構。在他的物流公司里，共有五六十輛卡車，其中70%都是解放卡車。今年5月，出于業(yè)務需要，他復購了兩臺搭載勁威CA4DB2發(fā)動機的解放虎VN4*2載貨車。實際運營一個多月后，車輛各方面的表現(xiàn)都令人滿意：“解放卡車，還是一如既往的給力！”

解放虎VN4*2載貨車

高效率、高可靠、高出勤，“城配之星”當之無愧
在快遞行業(yè)，歇人不歇車是常態(tài)，衡量一輛運輸車輛好壞更要關注其在極限強度下的性能表現(xiàn)。

“我們主要跑廈門周邊，一天雖說只有一百來公里，但是一年365天幾乎天天都得跑，一天都不能斷，高效率、高出勤缺一不可。但凡在我這誤點了，可能觸發(fā)一系列的連鎖反應，影響公司整體業(yè)務。”因此，在高強度的運輸工況下，只有使用高品質(zhì)的車輛，才能滿足鄭總公司的業(yè)務需要。

解放動力勁威CA4DB2發(fā)動機

當然，時效性要依靠車輛的可靠性來實現(xiàn)。在這點上，解放虎VN的“強心臟”勁威CA4DB2發(fā)動機是當之無愧的“功臣”。CA4DB2是以CA4DB1為基礎開發(fā)的全新2.5L產(chǎn)品，最大功率160Ps，最大輸出扭矩450N·m，是解放動力專門為快遞、快運、城配等細分市場提供的攻堅利器，也為用戶帶來更節(jié)油、更可靠的全新體驗；4萬公里長換油技術、國內(nèi)最高等級零部件清潔度驗收標準，在加快運輸效率和提高車輛使用價值的同時，也拉長了保養(yǎng)周期，為高效運輸“保駕護航”。“車輛進站維護次數(shù)少了，出勤率也就高了，不用花更多的時間去保養(yǎng)、換機油。”鄭總?cè)缡钦f。

輕量化、低油耗，降本增效的高階抓手
快遞運輸?shù)年P鍵在于“快”和“低”，即高時效、低成本。勁威CA4DB2通過強動力、高可靠、高出勤，幫助鄭總的物流公司提升了運營效率，完美實現(xiàn)了“快”。與此同時，為了做到“低”，勁威CA4DB2同樣下足了功夫，輕量化、低油耗兩大價值輸出，大大減少了用戶的運營成本，將“降本增效”進行到底。

鄭總告訴我：“這次買的兩輛虎VN，其中有一輛已經(jīng)開了7000多公里，平均百公里油耗不到12L，勁威發(fā)動機的節(jié)油效果非常理想。”在解放動力高效燃燒技術與高效進排氣系統(tǒng)技術的加持下，勁威CA4DB2可實現(xiàn)全工況區(qū)域高效燃燒，經(jīng)濟油耗區(qū)域占比45%以上，循環(huán)油耗較行業(yè)競品低3%~5%，每年可為用戶節(jié)省油費1500-2000元。針對油品適應性和后處理可靠性弱的痛點，采用了Hi-SCR技術路線，標配ETV閥+尿素反吹功能，后處理故障率低，無需頻繁再生，從而降低整車故障率，全面提升可靠性。

除此之外，勁威CA4DB2的模塊化設計成就了其“輕裝上陣”的產(chǎn)品優(yōu)勢。約225kg的重量，不僅滿足了當下藍牌輕卡自重輕的需求，也進一步提升了車輛的承載能力與燃油經(jīng)濟性，真正做到了“2.5L的使用感受，2L機的使用成本”，性價比可見一斑。

因品質(zhì)而選擇，因服務而信賴
鄭偉強選擇勁威發(fā)動機，不僅僅是因為其低油耗、高可靠、輕量化等優(yōu)質(zhì)特性，他對解放的品質(zhì)和售后服務能力同樣十分認可。“快遞這活每天都得雷打不動、定時定點地出發(fā)，碰上小毛小病，能不能幫我快速解決，這一點很重要。”和所有用戶一樣，鄭偉強希望自己的車輛能降低維修率，最好是“不壞”，但是一旦發(fā)生故障，必須把花在維修、保養(yǎng)上的時間成本降到最低，而在他的眼里，只有解放能做到。

售后服務方面，勁威CA4DB2發(fā)動機不但延續(xù)了解放動力一貫的高水準、高質(zhì)量，保持品牌“輕、精、勁、進”的產(chǎn)品特性，還通過創(chuàng)新服務手段對服務能力進行重點提升。

為了順應汽車行業(yè)服務智能化的新趨勢，勁威CA4DB2采用全自主的國六ECU軟件系統(tǒng)，并基于解放動力的智能網(wǎng)聯(lián)平臺，為用戶定制化開發(fā)，滿足更多個性化的使用要求。產(chǎn)品上市后，平臺還持續(xù)利用數(shù)字化手段，開展產(chǎn)品、零部件的質(zhì)量跟蹤分析，及時閉環(huán)產(chǎn)品質(zhì)量信息，不斷提升質(zhì)量。通過T-BOX數(shù)據(jù)采集平臺，分析整車、發(fā)動機的運行數(shù)據(jù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)持續(xù)優(yōu)化，支撐產(chǎn)品個性化、定制化的開發(fā)，為實現(xiàn)“千人千面”“一人千面”的產(chǎn)品、服務奠定基礎。

物流車輛承擔著快遞包裹從空間和時間上的轉(zhuǎn)移，是保證快遞時效性、安全性的重要承載工具，更是鄭偉強和他的物流公司最親密的合作伙伴。多年來積攢的信任，使他在購車時總能第一時間想起解放。支撐起這份信任的，正是解放硬核的產(chǎn)品力與用戶至上的服務力。未來的日子，他將繼續(xù)與解放一路相伴。