“歲寒知松柏，患難見真情。”長(zhǎng)年在外驅(qū)車運(yùn)貨的卡友們，走的是人間正道，賺的是辛苦錢，更看重別人的真誠(chéng)用心，認(rèn)準(zhǔn)了的事情不會(huì)輕易改變。

到了知天命年紀(jì)的安徽卡友陳季坤，是一個(gè)普普通通的物流從業(yè)者，像許多卡友一樣，身上有著一股踏實(shí)、穩(wěn)重與倔強(qiáng)的精氣神。駕駛東風(fēng)天錦KR的陳季坤說(shuō)，曾經(jīng)發(fā)生在他身上的一件真實(shí)的事情，讓他與東風(fēng)天錦結(jié)下了不解之緣。

2021年2月26日，幫朋友出車的陳季坤駕駛一輛東風(fēng)天錦KR，在魯南地區(qū)停車休息后，不知為何無(wú)法啟動(dòng)了。使出了渾身解數(shù)的陳季坤也找不到什么問(wèn)題，急得像熱鍋上的螞蟻。“這不是我的車，因?yàn)楹门笥雅R時(shí)有事，這趟急活拉不了，讓我?guī)兔﹂_車，沒(méi)想到出現(xiàn)了故障。想著這趟活要逾期交付了，感覺(jué)非常對(duì)不起朋友。”今日說(shuō)來(lái)，陳季坤仍然止不住地嘆氣。

無(wú)奈之下，陳季坤按照朋友指示，撥打了東風(fēng)商用車400服務(wù)熱線。“打完服務(wù)電話，沒(méi)兩分鐘，就近服務(wù)站的維修人員就給我回了電話，向我了解車輛、司機(jī)的情況，并告知他們?cè)跍?zhǔn)備工具、配件，40分鐘左右到現(xiàn)場(chǎng)，讓我不要著急。”

不到40分鐘，東風(fēng)商用車服務(wù)車輛就趕到了現(xiàn)場(chǎng)，并給陳季坤帶來(lái)了熱水、泡面、火腿腸等食物。彼時(shí)，天寒地凍，北風(fēng)凜冽，一直在車外檢查和等候的陳季坤手腳冰涼。這些食物的到來(lái)瞬間讓他感到異常暖心。

經(jīng)過(guò)維修人員緊張有序地排查故障，東風(fēng)天錦趴窩的原因很快就被找到了。原來(lái)是車廂上的一個(gè)搭鐵線松了，導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)。他們立即緊固了搭鐵線，車輛隨即恢復(fù)正常。此時(shí)距離維修人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，尚且不過(guò)30分鐘，陳季坤就駕車重新上路了。

“后來(lái)才知道，我的那個(gè)朋友開車比較虎，跟別人發(fā)生過(guò)小碰撞，沒(méi)有及時(shí)送去檢查維修，可能就是那次小碰撞留下了隱患。”

禍兮福之所倚，福兮禍之所伏。一次原本不太愉快的經(jīng)歷，卻讓陳季坤覺(jué)得是一次難得的奇遇。“我之前有過(guò)一輛其他品牌的卡車，也曾出現(xiàn)過(guò)外出救援的事例。雖然說(shuō)不像一些雜牌車的服務(wù)熱線打不通或者讓自己拖到服務(wù)站去，但救援等待的時(shí)間卻比東風(fēng)商用車要長(zhǎng)很多，讓我在鹽城足足等了三個(gè)鐘頭。相比東風(fēng)的售后服務(wù)人員差不多半個(gè)小時(shí)就趕到了，這差距真是好幾條街的距離。而且售后的人性化服務(wù)讓我很感動(dòng)，寒冬雨雪天氣主動(dòng)給我準(zhǔn)備了熱水、泡面、火腿腸等，等我開走了幾十里路后，還給我回訪，詢問(wèn)車輛情況。”

2021年6月，也就是那次事件發(fā)生的4個(gè)月后，陳季坤的用車也到了新舊更替的時(shí)候，他果斷購(gòu)買了6.8米的東風(fēng)天錦KR載貨車。“當(dāng)年2月發(fā)生的那件事，是我選擇購(gòu)買這款車的直接原因。而且，我當(dāng)時(shí)就對(duì)這車的整體體驗(yàn)很不錯(cuò)，它的性能、質(zhì)量等等都經(jīng)得起檢驗(yàn)。”

據(jù)了解，陳季坤的東風(fēng)天錦KR搭載245馬力龍擎動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的SCR后處理技術(shù)，再搭配法士特8檔變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，滿載爬坡也不遜色。再加上發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)，不僅可以滿足山路、陡峭路段的制動(dòng)需求，有效降低制動(dòng)器的負(fù)擔(dān)，還能再遭遇突發(fā)情況時(shí)，實(shí)現(xiàn)特別好的剎車效果。

目前，陳季坤日常運(yùn)營(yíng)沒(méi)有固定運(yùn)輸，主要從網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)接單，跑長(zhǎng)三角區(qū)域。“我主要在江蘇、浙江、安徽省跑運(yùn)輸，大小單都接，遠(yuǎn)程有千把公里，近處也有100公里開外的。”在長(zhǎng)三角地區(qū)跑車，雖然大多是寬闊平緩的道路，但跑到安徽一帶，也有不少大陡坡路段，還會(huì)經(jīng)過(guò)不少的涵洞及山路。“我的東風(fēng)天錦KR在崎嶇不平的山區(qū)行車，可以說(shuō)是游刃有余。”

除了馬力強(qiáng)勁，陳季坤還特別點(diǎn)贊了東風(fēng)天錦KR的節(jié)油效果。“經(jīng)過(guò)我多次測(cè)算，配合好標(biāo)配的E/P智能節(jié)油開關(guān)，可以在節(jié)油和動(dòng)力工作模式之間自如切換，讓油耗更優(yōu)，百公里節(jié)油至少2-3升左右。”陳季坤透露稱，東風(fēng)天錦的風(fēng)阻系數(shù)較低于整個(gè)中卡行業(yè)的數(shù)值，可有效減少車輛的油耗。

從2021年6月購(gòu)車至今的2年時(shí)間，陳季坤說(shuō)，車好，自己就不舍得閑著，基本上每天都需要有6-7個(gè)小時(shí)在路上，“這輛東風(fēng)天錦已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了15萬(wàn)公里，平均每個(gè)月的運(yùn)營(yíng)里程基本都在6000公里以上。跑得多，賺的自然就多，再加上這車質(zhì)量好，沒(méi)怎么修過(guò)，油耗又低，原計(jì)劃要兩年才能回本，實(shí)際上一年不到就把車本賺回來(lái)了。”

對(duì)于大部分時(shí)間都在路上的物流司機(jī)來(lái)說(shuō)，車是他們移動(dòng)的家。這個(gè)“家”不僅能遮風(fēng)擋雨，也是他們抵御危險(xiǎn)的工具。“這款車駕駛室的鐵皮非常厚實(shí)，聽聲都知道很結(jié)實(shí)，車輛大梁也是寬厚的鋼材，總之，這款車看著就很扎實(shí)。”陳季坤對(duì)他的東風(fēng)天錦KR的安全防護(hù)，十分滿意。同時(shí)讓他滿意的，還有這款車的舒適性。

“長(zhǎng)時(shí)間的開車，很容易疲憊，所以舒適性很重要。我的東風(fēng)天錦KR駕駛室采用多級(jí)減震設(shè)計(jì)，空間比較寬敞，與之匹配的氣囊座椅，座椅甚至還有腰托。”陳季坤說(shuō)，自己以前跑車不在意，落下了毛病，“這車坐著舒服，開起來(lái)也舒服，行車三四個(gè)小時(shí)也不會(huì)感到累。”

陳季坤特意提及了東風(fēng)天錦KR駕駛室的隔音效果。“車輛的密封性很好，怠速時(shí)基本沒(méi)噪音。我平時(shí)睡覺(jué)怕亮，這車還有窗簾，能保證休息時(shí)的私密性。”老司機(jī)們都知道，良好的休息環(huán)境也能保障休息質(zhì)量，繼而提升行車安全。

很多時(shí)候，情不知所起，一往而深。陳季坤也深信，很多事其實(shí)冥冥之中，自有天意。他與東風(fēng)天錦KR的相識(shí)雖然偶然，但偶然的相遇卻讓他感到相逢恨晚。陳季坤說(shuō)，余生還長(zhǎng)，自己還要在工作的道路上走上很遠(yuǎn)的一段時(shí)間，他很高興能與東風(fēng)天錦KR一起再繼續(xù)奮斗許多年。