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百公里氣耗僅22.1KG閆師傅為歐曼燃?xì)廛囏Q起大拇指

日期:2024-04-15     來源:福田戴姆勒     作者:小編輯

"開車容易,養(yǎng)車難。"這是在公路貨運(yùn)行業(yè)摸爬滾打多年老司機(jī)們的共同心聲,因?yàn)檐囕v的性能、能耗、質(zhì)量等因素,都直接關(guān)系到卡友的運(yùn)輸效率和效益。而來自河北邢臺的閆師傅正經(jīng)歷著從專職司機(jī)到散戶卡友的轉(zhuǎn)變,幸運(yùn)的是,他找到了一位可以讓他賺錢不費(fèi)力的好幫手——歐曼GTL質(zhì)享版燃?xì)廛。值得一提的是,憑借百公里22.1KG的超低氣耗成績,閆師傅在歐曼節(jié)氣挑戰(zhàn)賽中脫穎而出,榮獲了河北戰(zhàn)區(qū)英雄榜季軍榮譽(yù)!

 

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節(jié)氣更省收益漲,每趟多賺實(shí)力強(qiáng)
閆師傅駕駛歐曼GTL質(zhì)享版燃?xì)廛嚺苓\(yùn)輸剛剛兩個多月,他運(yùn)送的貨物類型比較多,涵蓋汽車配件、電子產(chǎn)品、家具等,主要跑京津冀周邊到川渝地區(qū)的長途線路,往返4400多公里,一趟下來需要5-6天時間。目前,這輛歐曼GTL質(zhì)享版燃?xì)廛囈呀?jīng)累計(jì)行駛了7萬多公里,閆師傅對車輛的動力和氣耗表現(xiàn)都非常滿意。


閆師傅表示:“川渝這邊山多、坡長其實(shí)不好跑,我這輛是460的,馬力雖然不算大,但對我來說動力夠用了,爬坡過坎一點(diǎn)不吃力,而且也不費(fèi)氣。”動力方面,歐曼GTL質(zhì)享版燃?xì)廛嚧钶d的?礎(chǔ)12N發(fā)動機(jī)采用增壓器雙渦道技術(shù),充分利用廢氣脈沖,提高了進(jìn)氣效率,使車輛在起步、爬坡時具有更強(qiáng)的運(yùn)行效率,并有效提升發(fā)動機(jī)的高海拔適應(yīng)能力。

 

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新車剛開始跑的時候,閆師傅的百公里氣耗在26、27KG左右,最近則是越開越省了。“表上顯示是22、23(KG)左右,現(xiàn)在感覺比前陣子還省了,可能和磨合有關(guān)吧。”這樣的節(jié)氣效果,得益于高效渦輪增壓器、高精度燃?xì)鈬娚溲b置和輕量化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)動力、更低氣耗、更長續(xù)航的能力。不僅降低了閆師傅的運(yùn)輸成本,還讓他在同行中更具競爭力。


舒適安全性價比高,無憂服務(wù)價值之選
在談及為何會選擇歐曼時,閆師傅坦言:“一直干這行,之前也用過歐曼,省不省、好不好養(yǎng)都比較了解。”所以當(dāng)輪到自己買車時,他堅(jiān)定的選擇了歐曼。閆師傅甚至清楚的記得,“以前公司的歐曼是國4的,也是460(馬力)的。”


GTL質(zhì)享版算得上是歐曼品牌中性價比最高的車型了,它走的不是高端豪華路線,但在舒適性、安全性方面毫不含糊,多功能方向盤、液晶儀表、智能大屏、定速巡航、車道偏離預(yù)警、氣囊座椅、超寬臥鋪等,該有的實(shí)用配置一樣不少。閆師傅表示:“開起來挺舒服的,跑長途也不會那么累。” 加之發(fā)動機(jī)采用了先進(jìn)的低噪音設(shè)計(jì),能夠?yàn)榭ㄓ烟峁└影察o的駕乘環(huán)境。同時,大馬力缸內(nèi)壓縮制動技術(shù)的應(yīng)用,確保車輛行駛安全。

 

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在行駛了大約6萬公里之后,閆師傅前往歐曼服務(wù)站給車輛做了首次保養(yǎng)。“網(wǎng)點(diǎn)很多,還挺方便的,而且他們的態(tài)度非常好,專業(yè)又細(xì)致。”這次服務(wù)體驗(yàn),讓閆師傅深感滿意。目前,歐曼在全國范圍內(nèi)擁有2100余家服務(wù)站,重卡運(yùn)行主要區(qū)域?qū)崿F(xiàn)100%覆蓋,服務(wù)半徑西部150KM,中東部50KM。依托快速、透明、規(guī)范的服務(wù)體系,歐曼不僅能為廣大車主提供全方位的車輛保養(yǎng)服務(wù),更能在車輛需要維修時,迅速響應(yīng),有效解決,確保每一輛歐曼重卡都能在路上安全、高效地馳騁,為用戶創(chuàng)造更多的價值。


歐曼燃?xì)廛囈云渥吭降男阅、高效的?jié)氣技術(shù)、舒適的駕乘體驗(yàn)以及完善的售后服務(wù),為閆師傅的貨運(yùn)之路提供了強(qiáng)大支持。在未來,相信這位得力助手會繼續(xù)與閆師傅并肩作戰(zhàn),共同迎接每一次挑戰(zhàn),助他多跑多賺,運(yùn)輸事業(yè)更上一層樓。


                                  

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