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初創(chuàng)業(yè)者選什么車?丁夢(mèng)想推薦開瑞優(yōu)勁

日期:2024-05-06     來(lái)源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:李曉川

人們習(xí)慣了影視劇中霸道總裁開“金手指”,往往卻容易忽略那些普通人的平凡追夢(mèng)。每一位為夢(mèng)想奮斗的人都值得尊敬,他們或踏實(shí)肯干,或善假于物,或轉(zhuǎn)變觀念,他們用努力和汗水書寫著屬于自己的精彩篇章。

 

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前些年,在全民創(chuàng)業(yè)的熱潮中,無(wú)數(shù)年輕人懷揣著夢(mèng)想與激情,踏上了追尋成功的道路。其中,就有來(lái)自江蘇徐州的青年丁夢(mèng)想。2018年,剛剛20歲的丁夢(mèng)想社會(huì)經(jīng)歷不足、本錢資金不多,唯有一腔干事的沖勁。在家人的建議下,他將目光投向了城鄉(xiāng)運(yùn)輸這條道路,并選擇了開瑞優(yōu)勁加長(zhǎng)版單排欄板微卡作為創(chuàng)業(yè)的搭檔,沒曾想,這一干就是6年。

 

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“當(dāng)初買車的時(shí)候,我主要考慮兩點(diǎn),一是自己的實(shí)際情況,肯定不能好高騖遠(yuǎn);二是業(yè)務(wù)的實(shí)際需求,一輛合適的運(yùn)輸工具就如同得力助手。經(jīng)過(guò)多方對(duì)比,我才選擇了開瑞優(yōu)勁加長(zhǎng)版,別無(wú)其他,只是更適合。”丁夢(mèng)想用實(shí)際行動(dòng)詮釋了一句真理,知道自己想要什么,無(wú)論走到哪里都不會(huì)迷路。


物流運(yùn)輸行業(yè)里流傳著一種默契的說(shuō)法,那就是購(gòu)買運(yùn)輸車輛的車主們,他們往往都擁有穩(wěn)定的貨源或渠道。丁夢(mèng)想也不例外,家里經(jīng)營(yíng)著婚慶公司,加上行業(yè)里業(yè)務(wù)互相幫忙,主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸婚慶道具的開瑞優(yōu)勁自打買回家的那一天起,就一刻也沒閑著。

 

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疫情前兩年,婚慶業(yè)務(wù)行情非常好,尤其是農(nóng)村舉辦婚禮需求旺盛,平均下來(lái)差不多每天都有業(yè)務(wù),“一早一晚,我駕駛著開瑞優(yōu)勁來(lái)回穿梭在農(nóng)村小道上,這車的通過(guò)性非常好,承載能力也很強(qiáng),為眾多新人送去了祝福。”說(shuō)起剛買車那兩年,丁夢(mèng)想當(dāng)時(shí)為自己的事業(yè)打拼著,忙碌并快樂(lè)著。


然而,隨著疫情的到來(lái),給婚慶業(yè)務(wù)帶來(lái)了不小的沖擊。面對(duì)這一變化,丁夢(mèng)想果斷地調(diào)整了方向,轉(zhuǎn)行進(jìn)入了傳統(tǒng)物流運(yùn)輸行業(yè)。

 

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“轉(zhuǎn)行其實(shí)轉(zhuǎn)得挺快的,也挺順利的,因?yàn)橐咔槠陂g對(duì)物流車的需求非常大,所以感覺上并沒有太大的落差。我現(xiàn)在主要是在(徐州)大成物流園附近拉貨,接單主要是熟人介紹或者是網(wǎng)上接單,將貨物送到城區(qū)或周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)。”不得不承認(rèn),開瑞優(yōu)勁加長(zhǎng)版對(duì)于不同應(yīng)用場(chǎng)景的出色適配性,也是丁夢(mèng)想能夠順利轉(zhuǎn)行的關(guān)鍵。

 

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都說(shuō)情緒穩(wěn)定是一個(gè)人的頂級(jí)修養(yǎng),今年26歲的丁夢(mèng)想給《卡車之友網(wǎng)》的印象正是如此。 “大成物流園附近的貨運(yùn)情況非常不錯(cuò),我這邊跑得也熟了,基本上每天都不閑著,收入也很可觀。這樣的工作狀態(tài)也讓我對(duì)開瑞優(yōu)勁非常滿意,無(wú)論是它的動(dòng)力性、油耗表現(xiàn),還是貨廂容量、駕駛室舒適度等等,都讓我對(duì)當(dāng)初的選擇感到十分的慶幸和滿意。”

 

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記者采訪的當(dāng)天,丁夢(mèng)想恰巧接到了一個(gè)前往郊區(qū)送貨物的任務(wù)。在物流園,叉車熟練地將四大桶液壓油和二十小桶液壓油裝載上車,他則迅速上車整理并綁扎好貨物。半個(gè)小時(shí)后,他駕駛著開瑞優(yōu)勁加長(zhǎng)版欄板車就踏上了送貨之路。

 

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這趟活還沒完成,店家便提前聯(lián)系丁夢(mèng)想安排返程拉貨的行程。如此,兩趟任務(wù)無(wú)縫銜接,讓丁夢(mèng)想感到十分高興,也隨即跟記者分享起來(lái)了自己的駕駛體驗(yàn)。

 

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“這輛車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5L排量的東安DAM15KR,不跑高速拉上1噸的貨物,超車、上坡毫無(wú)壓力。搭配五擋變速箱掛(換)擋流暢,操作性強(qiáng),很好開。在標(biāo)載情況下,油耗每公里還不到六毛錢,相當(dāng)省油。”


不僅如此,這輛車的貨廂尺寸設(shè)計(jì)得非常實(shí)用,長(zhǎng)達(dá)2.9米,寬達(dá)1.5米,裝載能力非常出色。貨廂欄板高度只有0.327米,離地高度也比較低,平時(shí)人工裝卸或叉車裝卸都十分方便,整車高度1.926米,進(jìn)小區(qū)下地庫(kù)沒任何問(wèn)題,出行便捷,一個(gè)轎車的車位就能停得下來(lái)。

 

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都說(shuō)90后、00后開始整頓職場(chǎng),那些出色的品牌為了吸引年輕用戶同樣費(fèi)盡心思。對(duì)于年輕的創(chuàng)業(yè)者們而言,一臺(tái)理想的運(yùn)輸工具車不僅要具備強(qiáng)大的運(yùn)載能力和高效的行駛性能,還需提供舒適的駕乘體驗(yàn)和省心的維修保養(yǎng)服務(wù),以滿足他們?nèi)轿坏男枨蟆?/p>

 

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“我這輛車雖然外觀看起來(lái)小巧玲瓏,但駕駛室內(nèi)部空間對(duì)我來(lái)說(shuō)卻十分寬敞,操作起來(lái)非常舒適。駕駛視野開闊,幾乎沒有什么盲區(qū),讓我能夠清晰地看到前方路況。方向盤還配備了助力器,使得操作起來(lái)更加輕松自如。”個(gè)子高大、身材壯實(shí)的丁夢(mèng)想以自己的實(shí)際感受,熱切地向身邊的朋友推薦購(gòu)買這款開瑞優(yōu)勁產(chǎn)品,“對(duì)于我們這種創(chuàng)業(yè)初期的人來(lái)說(shuō),它真的是一款值得信賴的好車。”


當(dāng)朋友問(wèn)及這車的故障率時(shí),丁夢(mèng)想自信地表示,雖然這款車買的時(shí)候很便宜,但從2018年購(gòu)買至今,除了進(jìn)行日常的保養(yǎng)之外,幾乎沒有任何額外的維修支出。車輛的耐用性和可靠性,真是讓他省心不少。


寫在最后:開瑞優(yōu)勁微卡價(jià)格雖低,配置卻優(yōu),這點(diǎn)從實(shí)用的大貨箱以及承載力強(qiáng)的底盤配置都不難看出,深受個(gè)體運(yùn)輸從業(yè)者、小型物流公司、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村運(yùn)輸以及年輕化創(chuàng)業(yè)者群體的喜愛。自投放市場(chǎng)以來(lái),開瑞優(yōu)勁憑借經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、實(shí)用靈活,助力無(wú)數(shù)的用戶實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想。用戶口碑相傳,為品牌贏得了更為廣泛的認(rèn)可,成為品牌受到更多用戶青睞的有力背書。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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