“地靈多俊彥，大略展宏圖。”憑借著得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，目前的江蘇淮安正在加速構(gòu)建立體多元的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，將交通樞紐的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為物流樞紐的強(qiáng)大動(dòng)能，全力打造更具吸引力的物流成本“新洼地”，以及更具競(jìng)爭(zhēng)力的樞紐經(jīng)濟(jì)“新高地”。

乘著順風(fēng)，就該扯篷。周磊磊，江蘇禧翔和實(shí)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱：江蘇禧祥和）負(fù)責(zé)人，經(jīng)營(yíng)的淮安寶源汽車貿(mào)易有限公司，專注于各類物流車輛的銷售；運(yùn)營(yíng)的運(yùn)邦邦城市配送有限公司在淮安、徐州、宿遷等物流重地均有據(jù)點(diǎn)，積極開展物流業(yè)務(wù)，并不斷鞏固和拓展著運(yùn)輸領(lǐng)域的業(yè)務(wù)版圖。

右（中）周磊磊參加比亞迪T5交車儀式

據(jù)了解，在汽車貿(mào)易領(lǐng)域穩(wěn)扎穩(wěn)打十四年的周磊磊不斷追求創(chuàng)新，最近兩年，正在積極拓展物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)。“過去，我們以微卡和輕客為主力車型，隨著市場(chǎng)的變化和需求的升級(jí)，我們關(guān)注到比亞迪全新輕卡T5系列的上市，并在第一時(shí)間首批采購(gòu)了三臺(tái)T5純電動(dòng)產(chǎn)品，作為對(duì)現(xiàn)有車型和運(yùn)力的有力補(bǔ)充。”

內(nèi)卷時(shí)代 電動(dòng)車性價(jià)比更優(yōu)
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在如今的城配物流體系中，卡系產(chǎn)品占據(jù)了高達(dá)80%的市場(chǎng)份額，其中輕卡更是占據(jù)了43%的比重，市場(chǎng)保有量已接近675萬輛。然而，這一市場(chǎng)中的電動(dòng)化率卻僅為3%，顯示出巨大的增長(zhǎng)空間。特別是在當(dāng)前國(guó)家大力推動(dòng)“雙碳”戰(zhàn)略，商用車行業(yè)加速向低碳化轉(zhuǎn)型的時(shí)代背景下，城配物流領(lǐng)域的電動(dòng)化發(fā)展正孕育著巨大潛力。

“物流用戶在眾多選擇中，最重要的考量因素是燃油經(jīng)濟(jì)性和性價(jià)比。”深諳行業(yè)之道的周磊磊坦言，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，電動(dòng)車無疑是更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)的選擇，但目前電動(dòng)車的價(jià)格仍然相對(duì)較高，這對(duì)于許多司機(jī)和初創(chuàng)企業(yè)來說，無疑增加了投資門檻。

盡管目前還存在一些挑戰(zhàn)和限制，但周磊磊卻認(rèn)為電動(dòng)車在城市物流領(lǐng)域仍然有著廣闊的發(fā)展空間。此次選擇采購(gòu)比亞迪T5純電動(dòng)車，正是基于對(duì)市場(chǎng)的充分信心。周磊磊表示，從當(dāng)前物流電動(dòng)車市場(chǎng)的現(xiàn)狀來看，對(duì)于城市物流運(yùn)輸而言，比亞迪T5純電版再適合不過，特別是在固定路線的計(jì)劃物流運(yùn)輸中，能夠得到更好的發(fā)揮。

此外，物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，運(yùn)價(jià)普遍偏低，這也給行業(yè)帶來了壓力。相較于高昂的燃油價(jià)格，電價(jià)更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，這使得電動(dòng)車在運(yùn)營(yíng)過程中的性價(jià)比相當(dāng)突出，從而凸顯出其更高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。以江蘇淮安為例，公共設(shè)施的電價(jià)在0.9元至1.1元之間，而夜晚的家用電價(jià)更是低至0.5元。比亞迪T5純電配備94度電的刀片電池，半載狀態(tài)下續(xù)航里程達(dá)270km以上。換算下來，一度電可以驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車行駛兩公里，每公里的運(yùn)營(yíng)成本僅為0.2元，展現(xiàn)了電動(dòng)車在運(yùn)營(yíng)成本方面的巨大優(yōu)勢(shì)。

與此同時(shí)，為了推動(dòng)“油電同價(jià)”的綠色物流理念，比亞迪的一級(jí)經(jīng)銷商——江蘇安迪汽車銷售服務(wù)有限公司特別推出了針對(duì)4.5噸新能源貨車的優(yōu)惠政策，為淮安當(dāng)?shù)氐挠脩籼峁┳罡叱�過20000元的購(gòu)車補(bǔ)貼。周磊磊表示，作為淮安本地人，他對(duì)這一政策表示高度的理解和認(rèn)同：“比亞迪輕卡是淮安‘本地造’，這一政策不僅是對(duì)本地企業(yè)的優(yōu)先授權(quán)和支持，更是對(duì)綠色物流發(fā)展的有力推動(dòng)。”

未來可期 多元業(yè)務(wù)布局展新篇
隨著比亞迪T5純電動(dòng)車的加盟，周磊磊的業(yè)務(wù)版圖首次拓展至輕卡領(lǐng)域，不僅豐富了車型陣容，更在運(yùn)力水平上實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步提升。對(duì)于未來的發(fā)展前景，他滿懷憧憬與期待。

談及如何將比亞迪T5與現(xiàn)有業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)有效融合，周磊磊有自己的戰(zhàn)略規(guī)劃：“我們打算將這款電動(dòng)車引入自家的4S店進(jìn)行銷售，特別是針對(duì)城市配送運(yùn)輸領(lǐng)域，以滿足市場(chǎng)對(duì)高效、環(huán)保運(yùn)輸工具的需求。此外，我們還將通過車輛租賃業(yè)務(wù)，讓比亞迪T5純電動(dòng)車助力卡友實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本的優(yōu)化和效益的提升。”

近年來，江蘇省堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，逐步推動(dòng)了公共運(yùn)輸車輛從燃油車全面向新能源轉(zhuǎn)型。在這一過程中，比亞迪商用車憑借其卓越的品牌效應(yīng)、產(chǎn)品實(shí)力以及完善的售后服務(wù)保障，成為城市綠色轉(zhuǎn)型的重要推動(dòng)者和參與者。上行下效，江蘇禧翔和物流業(yè)務(wù)涉及商超、快遞、冷藏等多領(lǐng)域業(yè)務(wù)，更涉及學(xué)校食堂食材運(yùn)輸?shù)日袠?biāo)項(xiàng)目，周總選擇比亞迪T5純電動(dòng)車是市場(chǎng)所需，更是公司進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略舉措。

在周磊磊看來，電動(dòng)車的續(xù)航能力一直是用戶最關(guān)注的一個(gè)點(diǎn)，“城市物流車的運(yùn)輸里程通常在150KM左右，比亞迪T5純電動(dòng)車在這方面給出了令人滿意的解決方案。它擁有高達(dá)150kW的最大功率，半載狀態(tài)下從0加速到50km/h僅需3.2秒，即使充電半小時(shí)也能實(shí)現(xiàn)超百公里的續(xù)航，滿電狀態(tài)下續(xù)航里程更是能輕松突破270KM，完全契合城市物流的運(yùn)輸需求。”

在綠色發(fā)展的浪潮中，2023年10月，周磊磊經(jīng)營(yíng)的運(yùn)邦邦（徐州）城市配送有限公司成功入選徐州市城市綠色貨運(yùn)配送示范企業(yè)名單。為鼓勵(lì)和支持公司的綠色發(fā)展，當(dāng)?shù)卣�府特別對(duì)其使用的新能源車輛提供補(bǔ)貼。很明顯，大環(huán)境、大趨勢(shì)為比亞迪T5提供了市場(chǎng)空間，也為物流企業(yè)帶來極佳的發(fā)展機(jī)遇。

與此同時(shí)，為進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)營(yíng)效率和資源配置，也為了更好地應(yīng)對(duì)行業(yè)內(nèi)卷，周磊磊還積極推行車輛租賃服務(wù)，目前已有20多臺(tái)車輛租賃給用戶。新到店的比亞迪T5因?yàn)榱阄廴尽⒏叱休d、強(qiáng)可靠以及高顏值和大空間等諸多優(yōu)勢(shì)，一經(jīng)展示便受到用戶的廣泛關(guān)注與咨詢，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力和競(jìng)爭(zhēng)力。

寫在最后：向陽(yáng)而生，一葉知秋！在城市物流領(lǐng)域，比亞迪T5從運(yùn)力補(bǔ)充的新選擇，未來能否逆襲成為運(yùn)力新篇章的領(lǐng)航者？這一切的答案，正靜待比亞迪與物流市場(chǎng)共同書寫與揭曉。