“梧高鳳必至，花香蝶自來。”雖然僅在6年前的2017年剛剛成立，但位于江蘇淮安的江蘇戴為新能源汽車科技有限公司（以下簡稱：戴為科技），卻在堅(jiān)守“以用戶為中心，為用戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品服務(wù)”的初心下取得了累累碩果。

戴為科技董事長戴國川

截至目前，戴為科技不僅每年完成多項(xiàng)新車型的研發(fā)，擁有近30多項(xiàng)的專利技術(shù)，多項(xiàng)綜合創(chuàng)新性的技術(shù)指標(biāo)處于行業(yè)前列，且贏得了包括新疆玉禾田、紹興北衛(wèi)清潔、鎮(zhèn)江城際等等在內(nèi)的多家用戶的青睞與訂單，發(fā)展勢(shì)頭迅猛。

信心比黃金更珍貴。不久前，戴為科技的董事長戴國川在接受《卡車之友網(wǎng)》采訪時(shí)表示，從誕生的第一天開始，業(yè)務(wù)范圍覆蓋新能源環(huán)衛(wèi)車輛、電動(dòng)摩托車等領(lǐng)域設(shè)計(jì)研發(fā)制造的戴為科技就對(duì)未來的市場、特別是新能源環(huán)衛(wèi)市場的攻城拔寨充滿信心。

江蘇安迪市場營銷部經(jīng)理伏恒康（左）與戴為科技董事長戴國川（右）親切交流

在他看來，雖然目前我國的新能源環(huán)衛(wèi)車占比不高，但每年的增長率卻相當(dāng)客觀。權(quán)威機(jī)構(gòu)更是大膽預(yù)測(cè)，2025年，我國新能源環(huán)衛(wèi)裝備的需求量將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的5.2萬臺(tái)，其對(duì)應(yīng)的市場空間高達(dá)312億元。

源于對(duì)未來市場看高一線，唯有拼搏向上，才能領(lǐng)略到成功的無限風(fēng)光。具備完善的下料沖壓、焊裝、涂裝、總裝等新能源車輛生產(chǎn)工藝，各類型生產(chǎn)檢驗(yàn)設(shè)備齊全，全面滿足新能源車輛全流程生產(chǎn)能力的戴為科技，通過幾年的不懈努力，可以為全國各地的客戶提供一體化的整體解決方案。在為企業(yè)帶來新業(yè)績?cè)鲩L的同時(shí)，為城市美好環(huán)境的建設(shè)持續(xù)蓄力。2023年底，戴為科技更是憑借在新能源環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)、獨(dú)特創(chuàng)新和精細(xì)化管理，被認(rèn)定為2023年江蘇省“專精特新”中小企業(yè)稱號(hào)，開啟了創(chuàng)新發(fā)展的新征程。

百年宏業(yè)，質(zhì)量為基。身為董事長的戴國川深諳，作為一家以專用車生產(chǎn)與銷售為主的企業(yè)，在如今的買方市場，除了要在產(chǎn)品的上裝上狠下功夫，選擇可靠性高的專用車底盤，更是滿足客戶不同使用場景下需求的重要舉措。

也正是這個(gè)原因，不久前，在“天生帶電，用電無憂！比亞迪輕卡T5交車儀式暨混動(dòng)房車專用底盤發(fā)布”的活動(dòng)現(xiàn)場，戴國川表示，之所以來到活動(dòng)現(xiàn)場，其目的之一就是要將前期的溝通落實(shí)到合同上，采購一批上市不久的比亞迪T5系列底盤車型。

戴國川表示，在“綠水青山就是金山銀山”的倡導(dǎo)下，比亞迪T5解決了車輛運(yùn)營場景中的很多痛點(diǎn)，并在舒適性和經(jīng)濟(jì)性等方面能為用戶帶來驚喜，是一款“想用戶之想、急用戶之急”的理想環(huán)衛(wèi)車輛底盤。

對(duì)比亞迪T5輕卡的溢美之詞并非空缺來風(fēng)，而是經(jīng)過了大量的市場調(diào)研。戴國川表示，不管是混動(dòng)車型還是電動(dòng)車型，比亞迪T5都具有相當(dāng)?shù)氖袌龈偁幜�。他們的一些客戶，更是因�(yàn)楸葋喌显谛履茉窜囀袌龅钠放菩��?yīng)、產(chǎn)品品質(zhì)，在環(huán)衛(wèi)車的底盤需求上“非比莫屬”。“很多用戶看中這款車，一方面是因?yàn)檫@款車采用比亞迪成熟的乘用車技術(shù)導(dǎo)入，拓展出了更多的商用車用車場景；另一方面，相比同類型的新能源輕卡產(chǎn)品，比亞迪T5的可靠性更高、價(jià)格更低、運(yùn)營成本更省。”

據(jù)了解，比亞迪T5混動(dòng)車型在滿油、滿電的情況下，綜合續(xù)航里程能達(dá)到1000公里以上，續(xù)航能力讓很多競品望塵莫及。從運(yùn)營成本角度分析，配備1.5T高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)車型，百公里油耗僅需9.2升，同樣讓市面上的很多競品無法望其項(xiàng)背。

作為比亞迪T5的雙子星之一，比亞迪T5 EV純電版本的實(shí)力同樣不遑多讓，最大功率150kW，半載狀態(tài)下0-50km/h加速時(shí)間3.2 秒，充電半小時(shí)就能實(shí)現(xiàn)超百公里的續(xù)航，電池容量高達(dá)94.3kWh，純電續(xù)航里程275km等等技術(shù)參數(shù)，都讓專業(yè)人士伸手點(diǎn)贊。

戴國川表示，近年來，隨著技術(shù)的進(jìn)一步突破，低成本+高續(xù)航能力的電池將進(jìn)一步提升新能源環(huán)衛(wèi)車的競爭力。對(duì)于像戴為科技這樣的企業(yè)來說，采用比亞迪新能源底盤拓展持續(xù)增長的環(huán)衛(wèi)車市場，一定會(huì)事半功倍。

“從事物業(yè)、城市環(huán)衛(wèi)、垃圾處理站等場景作業(yè)的用戶，采購環(huán)衛(wèi)車輛，首先考慮的就是車輛的故障率要低，車輛一旦壞在路上拋錨趴窩，耽誤的不僅是用戶的使用體驗(yàn)，也讓我們的形象受損。通過調(diào)研，我們認(rèn)為，比亞迪是我國環(huán)衛(wèi)車市場的王者，用戶對(duì)比亞迪的使用感受普遍滿意。”戴國川表示，市場是最好的“試金石”，多年來，比亞迪在全國多座大城市環(huán)衛(wèi)市場收獲的大量訂單，就是其產(chǎn)品質(zhì)量卓越的最佳例證，也是他此次采購比亞迪車輛作為底盤使用的重要原因。

“筆耕硯田耘心田，專業(yè)造詣高如山。”戴國川不僅對(duì)比亞迪T5混動(dòng)底盤所表現(xiàn)出的專業(yè)性非常認(rèn)可，也對(duì)比亞迪在市場與營銷方面的專業(yè)度給予認(rèn)可。在他看來，在充電站建設(shè)和運(yùn)營上，比亞迪可以根據(jù)用戶需求提供充電樁設(shè)計(jì)、項(xiàng)目合作、管理的一站式解決方案。在融資支持方面，比亞迪能夠提供靈活多樣的融資方案，廣泛的融資渠道；在售后服務(wù)方面，為保證售后服務(wù)質(zhì)量，比亞迪有技術(shù)過硬、反應(yīng)迅速的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，確保各地區(qū)的客戶都享受到最快速、最便捷的售后服務(wù)，而這，更是他將合作協(xié)議從口頭表達(dá)轉(zhuǎn)化為合同合作的重要考量。