“我曾經(jīng)像你像他，像那野草野花。”在廣東東莞，《卡車之友網(wǎng)》記者見(jiàn)到卡車司機(jī)阮焰明時(shí)，他穿著干凈白色的T恤，圓圓的臉龐上露出笑容，短發(fā)尤顯精神抖擻。當(dāng)踏上駕駛室，啟動(dòng)車輛之后，融入當(dāng)?shù)啬驱嫶蟮呢涇囮?duì)伍之后，阮焰明化身成為無(wú)數(shù)貨車司機(jī)中的一個(gè)縮影。

或許是不甘于簡(jiǎn)單的群體符號(hào)化，記者更愿意從個(gè)體的視角去了解一位普通的貨車司機(jī)，他的生活、他的夢(mèng)想、他的付出。畢竟，他的故事也是這個(gè)社會(huì)中不可或缺的一部分。

有朋自遠(yuǎn)方來(lái)，有變乎？
阮焰明的老家在湖北咸寧，素有“湖北南大門”之稱，歷史悠久，曾是赤壁之戰(zhàn)的古戰(zhàn)場(chǎng)。當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)淳樸，深受這片古老土地所孕育的文化底蘊(yùn)的影響，使他養(yǎng)成了健談、善交、堅(jiān)韌且勤勞的性格。

來(lái)東莞之前，阮焰明一直在湖北咸寧的老家謀生。前兩年他在工地上開(kāi)壓路機(jī)，但隨著基建行業(yè)的不景氣，他不得不考慮尋找新的就業(yè)機(jī)會(huì)。而在工地工作前，阮焰明還干過(guò)一年半的貨運(yùn)工作，那時(shí)他駕駛的是燃油車。然而，由于種種原因，他并未能從中獲得可觀的收入。

今年年初，阮焰明受到朋友的引薦，來(lái)到廣東東莞從事貨運(yùn)業(yè)務(wù)。然而，就在他逐漸在廣東東莞貨運(yùn)行業(yè)站穩(wěn)腳跟之際，他的朋友卻因?yàn)樾碌臋C(jī)遇去了廣西謀求發(fā)展。這突如其來(lái)的變化，讓阮焰明不得不獨(dú)自繼續(xù)前行。

阮焰明強(qiáng)調(diào)，選擇一輛合適的車輛，對(duì)于他在新的環(huán)境中重新出發(fā)至關(guān)重要。“經(jīng)過(guò)多番對(duì)比，我在當(dāng)?shù)氐淖赓U公司租了一輛慶鈴EVM100電動(dòng)車，也是聽(tīng)大伙說(shuō)這臺(tái)車的性能表現(xiàn)出色才選擇它的。”在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，阮焰明驚喜地發(fā)現(xiàn)，周邊許多貨運(yùn)司機(jī)也都選擇了這款車型，慶鈴品牌在當(dāng)?shù)厥軞g迎程度可見(jiàn)一斑。

他特別提到，慶鈴EVM100大貨廂裝得更多，底盤設(shè)計(jì)載重能力更強(qiáng)，快速充電40多分鐘即可充滿電，并且每天只需充電一次，就能滿足超過(guò)300公里的續(xù)航里程，確保運(yùn)輸工作連續(xù)無(wú)憂。算下來(lái)，每公里的能耗運(yùn)營(yíng)成本僅0.3元。

“電動(dòng)車的運(yùn)營(yíng)成本比油車的要低，但也并不是所有地區(qū)都適宜采用電動(dòng)車進(jìn)行運(yùn)輸。”阮焰明表示，他此前也曾考慮在老家使用電動(dòng)車，但由于運(yùn)輸距離過(guò)長(zhǎng)，電動(dòng)車的續(xù)航里程無(wú)法滿足需求。東莞的情況則大不相同，這里周邊工廠密集，貨源豐富，且送貨距離相對(duì)較短，電動(dòng)車特別適合這種短途運(yùn)輸?shù)男枨�，有效降低了運(yùn)營(yíng)成本，提高了運(yùn)輸效率。

交友以信為基，逐利乎？
人都說(shuō)中短途貨源的卡友像蒲草，不同的是蒲草是逐水流而動(dòng)，而卡友堅(jiān)韌如絲是被訂單和責(zé)任牽動(dòng)著方向。

“家里有兩個(gè)孩子正在上學(xué)。”這是來(lái)自一個(gè)父親深沉而堅(jiān)定的愛(ài)。阮焰明日復(fù)一日地穿梭在東莞、深圳、惠州、佛山、中山、珠海等城市之間，每一次出行，他與他的慶鈴EVM100就是彼此最信任的伙伴，他們相互依賴，共同為創(chuàng)造更多的收益而努力。

不久前，廣東地區(qū)遭遇特大暴雨，許多電動(dòng)車因?yàn)閻毫犹鞖舛鴴佸^，而他的慶鈴EVM100電動(dòng)輕卡卻展現(xiàn)出了極高的穩(wěn)定性和可靠性，讓他對(duì)這輛車更加認(rèn)可。

然而，阮焰明跑貨運(yùn)的征途也并非一帆風(fēng)順，其中充滿了各種挑戰(zhàn)與無(wú)奈。他跟記者分享到，運(yùn)輸途中，有可能遇上堵車和事故等突發(fā)情況，碰巧客戶要貨又催得急，一時(shí)讓他倍感壓力，只能一遍遍耐心地與客戶溝通，希望對(duì)方能夠理解并寬容。

此外，裝卸貨的時(shí)間也是他需要面對(duì)的挑戰(zhàn)。雖然在超過(guò)平臺(tái)規(guī)定的免費(fèi)等候時(shí)間后，車主能夠獲得一定的補(bǔ)償，但這種時(shí)間的消耗無(wú)疑會(huì)影響到貨運(yùn)效率。阮焰明對(duì)此表示了不滿：“有時(shí)候，因?yàn)檠b卸過(guò)程不必要的時(shí)間拖延，我一上午可能只能完成一單貨物運(yùn)輸，帶來(lái)了隱形的虧損。”

當(dāng)然，在運(yùn)輸過(guò)程中遇到合適的貨主和運(yùn)費(fèi)時(shí)，阮焰明也會(huì)主動(dòng)留下聯(lián)系方式，希望對(duì)方在有運(yùn)輸需求時(shí)能夠第一時(shí)間聯(lián)系自己。在那一刻，他駕駛的慶鈴EVM100就是他最大的底源。通過(guò)這一方式，他逐漸積累了穩(wěn)定的貨源。

阮焰明還特別提到，慶鈴EVM100每個(gè)月的租車費(fèi)用僅是170元左右，如果運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)故障，則由租賃公司負(fù)責(zé)。截止目前，他的這輛慶鈴EVM100電動(dòng)輕卡沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題，為他的貨運(yùn)工作提供了堅(jiān)實(shí)的保障。他堅(jiān)信，只要自己努力工作，有“可靠代名詞”之稱的慶鈴EVM100，必將讓他的家庭與工作不斷向前，越來(lái)越好。