近日，由杰瑞自主研發(fā)制造的3臺(tái)燃?xì)庵彬?qū)渦輪壓裂橇，在川渝頁(yè)巖氣井場(chǎng)——威204H96平臺(tái)順利完成壓裂作業(yè)，這是渦輪壓裂設(shè)備在川渝地區(qū)首次作業(yè)。本次作業(yè)以CNG+管道氣作為渦輪壓裂設(shè)備動(dòng)力燃料，是中國(guó)新能源壓裂技術(shù)發(fā)展的又一次突破，對(duì)中國(guó)油氣綠色低碳開發(fā)具有重要意義。

隨著全球低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展，油氣開發(fā)正向綠色低碳、節(jié)能減排的高質(zhì)量發(fā)展方向邁進(jìn)。電驅(qū)壓裂和渦輪壓裂作為新能源壓裂設(shè)備，正逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)的柴驅(qū)壓裂設(shè)備，成為中國(guó)能源開發(fā)的重要“利器”。

川渝地區(qū)井場(chǎng)多位于偏遠(yuǎn)山區(qū)，井場(chǎng)道路復(fù)雜、頁(yè)巖氣埋藏深度深、開采難度大，且井場(chǎng)靠近居民區(qū)，對(duì)開發(fā)設(shè)備降噪提出更高要求。針對(duì)以上情況，川慶井下作業(yè)公司選擇增加杰瑞燃?xì)庵彬?qū)渦輪壓裂橇為新的壓裂裝備，結(jié)合其原有的杰瑞電驅(qū)壓裂、柴驅(qū)壓裂設(shè)備，形成“電驅(qū)+柴驅(qū)、全電驅(qū)、電驅(qū)+燃?xì)庵彬?qū)+柴驅(qū)”多種驅(qū)動(dòng)形式組合作業(yè)模式，為頁(yè)巖氣開發(fā)低碳環(huán)保、提質(zhì)增效探索了新路徑。

本次在威204H96平臺(tái)首次亮相的3臺(tái)杰瑞燃?xì)庵彬?qū)渦輪壓裂設(shè)備，采用CNG+管道氣作為氣源，為其提供壓裂動(dòng)能。截至目前，該平臺(tái)已順利完成燃?xì)庵彬?qū)施工144段。杰瑞燃?xì)庵彬?qū)渦輪設(shè)備憑借大功率、大排量、燃料成本低、低碳環(huán)保、降噪等性能優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高效、節(jié)能、環(huán)保作業(yè)，展示了渦輪壓裂裝備硬核實(shí)力。

回顧杰瑞渦輪壓裂產(chǎn)品的發(fā)展歷程，憑借持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和對(duì)能源開發(fā)低碳高效的追求，杰瑞不斷引領(lǐng)渦輪壓裂產(chǎn)品的更新迭代，并在全球范圍內(nèi)推廣和應(yīng)用。

2014年，杰瑞發(fā)布了全球首臺(tái)渦輪壓裂車，開啟渦輪壓裂技術(shù)發(fā)展之路。2019年，杰瑞渦輪壓裂整套車組實(shí)現(xiàn)北美市場(chǎng)的銷售，使用井口氣作為燃料，顯著降低了作業(yè)成本，提升了井場(chǎng)作業(yè)的經(jīng)濟(jì)性，贏得了北美客戶的高度認(rèn)可。

2022年，杰瑞在新疆瑪湖通過(guò)渦輪壓裂先導(dǎo)性試驗(yàn)，并在同一年，在長(zhǎng)慶油田采用CNG為燃料開展了渦輪壓裂大規(guī)模應(yīng)用。今天，杰瑞渦輪壓裂在川渝井場(chǎng)亮相，實(shí)現(xiàn)以CNG+管道氣為燃料驅(qū)動(dòng)，展示了在推動(dòng)渦輪壓裂產(chǎn)品應(yīng)用方面的行業(yè)領(lǐng)先地位。

作為全球?qū)�業(yè)的能源裝備解決方案引領(lǐng)者，杰瑞向國(guó)內(nèi)外客戶提供全套油氣田開發(fā)解決方案，并不斷推出非常規(guī)能源開發(fā)領(lǐng)域的尖端產(chǎn)品。在國(guó)內(nèi)壓裂裝備領(lǐng)域，杰瑞已連續(xù)多年穩(wěn)居國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一的位置，在海外，杰瑞是迄今為止唯一一家向北美高端市場(chǎng)提供全套壓裂設(shè)備的中國(guó)企業(yè)。未來(lái)，杰瑞將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力，不斷開拓油氣開發(fā)技術(shù)的新前景，為全球能源開發(fā)貢獻(xiàn)更多低碳高效解決方案。