我校的機(jī)械設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在本次比賽中展現(xiàn)出了他們的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。他們通過(guò)深入理解比賽主題，積極搜集相關(guān)資料，充分運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和技能，完成了具有創(chuàng)新性和實(shí)用性的機(jī)械設(shè)計(jì)作品。

都說(shuō)卡友辛苦，但這份辛苦也各有不同。有的凌晨就開(kāi)始工作忙碌到太陽(yáng)下山，也有睡到中午12點(diǎn)卻要持續(xù)工作到深夜，河南的劉訓(xùn)輝劉師傅正是后者。已經(jīng)日夜顛倒大半年的劉師傅，從最初的不習(xí)慣到現(xiàn)在的享受，奧鈴玉兔Ⅲ功不可沒(méi)。

34歲的劉師傅是正和物流華南城第七分部負(fù)責(zé)人，工作地點(diǎn)在鄭州市華南城五金批發(fā)市場(chǎng)，這也是鄭州當(dāng)?shù)刈畲蟮奈褰鹕唐芳�散地之一。從下午兩點(diǎn)到晚上七點(diǎn)，附近商戶會(huì)從劉師傅的店里發(fā)貨，并把各類(lèi)五金件裝車(chē)，接下來(lái)劉師傅再將這些貨物送到總部倉(cāng)庫(kù)。

“每次差不多都塞得很滿，裝得很多。我這里開(kāi)到總部基本有30多公里，來(lái)回就是60公里，再加上卸貨，核對(duì)一些雜七雜八的事，基本上要凌晨一點(diǎn)左右才回家。因?yàn)槭且孤罚��?chē)上還裝著貨，開(kāi)得也很小心，再加上是手動(dòng)擋，每天都很累很累。剛開(kāi)始還真有點(diǎn)吃不消。”

在知道了劉師傅的情況后，朋友給他提了一個(gè)建議，“他們說(shuō)有款最新的奧鈴玉兔Ⅲ自動(dòng)擋輕卡，開(kāi)著省力，也挺能拉。我聽(tīng)起來(lái)也覺(jué)得這些特點(diǎn)好像就是為我設(shè)計(jì)的，第二天就去看了車(chē)。外觀我覺(jué)得還行，科技風(fēng)挺硬朗的，試駕之后發(fā)現(xiàn)，手動(dòng)擋的舒適度簡(jiǎn)直和自動(dòng)擋的不是一個(gè)檔次，開(kāi)著自動(dòng)擋的車(chē)真的太舒服了，換擋也很平順。我以前沒(méi)開(kāi)過(guò)自動(dòng)擋的車(chē)，這一下就好像打開(kāi)了新世界的大門(mén)，當(dāng)天我就訂了車(chē)。”

正如劉師傅所希望的那樣，這臺(tái)自動(dòng)擋的奧鈴玉兔Ⅲ確實(shí)讓劉師傅的工作輕松了許多，“不用頻繁踩離合剎車(chē)，身體上的疲憊消除了很多。晚上開(kāi)車(chē)，我可以把更多精力放在觀察路面和周邊環(huán)境上，感覺(jué)安全性也提升了不少。這份工作慢慢能夠堅(jiān)持了下來(lái)，奧鈴玉兔Ⅲ確實(shí)發(fā)揮了不小的作用，讓我扛住了壓力。”

最令劉師傅滿意的是，這輛奧鈴玉兔Ⅲ的油耗也很低，“我還有一輛手動(dòng)擋的輕卡，工作習(xí)慣后，兩輛車(chē)我都是輪著開(kāi)，一樣大小的油箱，開(kāi)一樣的路，拉差不多的貨，手動(dòng)擋的那臺(tái)沒(méi)油了，奧鈴玉兔Ⅲ還能剩下小半箱。以前我聽(tīng)許多老司機(jī)都說(shuō)自動(dòng)擋耗油更多，沒(méi)想到奧鈴玉兔Ⅲ的油耗比手動(dòng)擋的還低，簡(jiǎn)直太不可思議了。”

盡管偶爾也想體驗(yàn)手動(dòng)擋的駕駛樂(lè)趣，但劉師傅也坦言，“忙時(shí)發(fā)貨多，還是開(kāi)奧鈴玉兔Ⅲ多一些，這樣不至于太累。”而接下來(lái)，劉師傅準(zhǔn)備將另一臺(tái)車(chē)也換成自動(dòng)擋輕卡。“我準(zhǔn)備忙不過(guò)來(lái)的時(shí)候，讓我老婆也幫忙送送貨，自動(dòng)擋好上手。當(dāng)然，我還是會(huì)選擇奧鈴玉兔Ⅲ。”