“天干物燥，小心火燭。”古今中外，無論是戰(zhàn)爭時期還是和平年代，火災都讓人不忍直視。在火魔的吞噬之下，生命是如此脆弱。那一幕幕肉眼模糊的畫面足以讓每一個人痛徹心扉，這，不僅給國家和人民財產(chǎn)造成了極大損失，更給無數(shù)的人帶來高度恐慌的心理陰影。因此，消防救援成了維系人們生命安全的最后一道保命符。

當此之時，消防的出現(xiàn)就顯得極為必要。北風十月吹，第18屆北京國際消防展如期在“帝都”與大家見面。龐大的現(xiàn)場之中，各大消防企業(yè)彩旗招展，像吃飽了風的帆，無一不想在這片消防專用車的汪洋大海之上沖浪遠航�！犊ㄜ囍�友網(wǎng)》現(xiàn)場特別注意到，雖然參展的企業(yè)堪稱百家爭鳴，但曼恩雄獅的標識卻格外耀眼。

曼恩究竟是何方大神，竟有如此“魅惑人心”的能力，深得消防界人士的一再追捧。事實上，從本屆消防展會上的多家企業(yè)展出產(chǎn)品商，你應該就會“撥云見霧見真章”。

三橋股份在本次展會上的展出堪稱大手筆，祭出了由曼恩底盤生成的“舉高噴射消防車”。該車底盤為原裝進口德國MAN TGS 41.480 8×4 BB，功率和額定轉(zhuǎn)速為353Kw@1900rpm，總質(zhì)量為39700kg，載液量為2800kg。受益于曼恩卓越的品質(zhì)，該車在作戰(zhàn)中既可以高舉高打，也可以全面切換，操作起來越障礙能力出眾，且靈活省力，充分保證了車輛壓縮空氣泡沫流量達9600升/分鐘，消防射程至70米，舉高伸展至48米，符合B類火災的滅火強度4升（分鐘.平方米）的作戰(zhàn)需求，單門消防炮的滅火面積可達600平方米。

 “公司從2011年就開始與曼恩合作，現(xiàn)在公司所有大型載重車輛都選用曼恩底盤，最低每年都有十幾輛的采購量。”在接受《卡車之友網(wǎng)》專訪時，三橋股份技術經(jīng)理李毅道出了企業(yè)對曼恩的評價，“性能好，故障率低，發(fā)動機功率大。對于這種車來說，由于車輛需要長時間運轉(zhuǎn)，所以對水泵功率要求嚴，而曼恩的發(fā)動機功率與企業(yè)消防車所需水泵功率比配程度高。”

好的產(chǎn)品受眾自然遍及四海之內(nèi)，除了老朋友持續(xù)信任，新朋友也會陸續(xù)加入。

湖北江南專用特種汽車有限公司（以下簡稱湖北江特）就是曼恩的新晉粉絲之一。本次展會上，湖北江特用曼恩底盤制造出的“大流浪壓縮空氣泡沫消防車”同樣吸引眼球，廣聚人氣。

該底盤型號為MAN TGS41.480，發(fā)動機型號為MAN D2676LF40，功率為353KW，外形尺寸為11755×2500×3650mm，總質(zhì)量為39700kg，車身配備空調(diào)，動轉(zhuǎn)及ABS系統(tǒng)。在曼恩底盤的助力下，該車作戰(zhàn)性能高效省時，具備多項功能。

比如，單車垂直100米高樓層供給壓縮空氣泡沫，末端槍口壓力不低于6bar，流量大于1000升/分鐘，供給到達時間不大于10分鐘。單車水平鋪設500米干線水帶，末端使用1000升/分鐘消防槍噴射CAFS且槍口壓力不低于6bar，單車打滅大于600個充分燃燒的橡膠輪胎火時長不超過3分鐘。

作為湖北江特的設計工程師，劉征講述了企業(yè)如何成為曼恩追隨者的原因。“我們選用底盤的時候會看重客戶的建議，客戶們對車輛底盤質(zhì)量比較高，對曼恩很看重，從客戶的真實反映中，就可以看出曼恩產(chǎn)品有很大的使用價值，因此公司去年采購了兩臺試水消防車設計，一大一小。產(chǎn)出后客戶滿意度很高，所以今年又采購的幾輛。曼恩質(zhì)量確實不錯，結(jié)構(gòu)特別便于做上裝，下一步還會擴大生產(chǎn)規(guī)模，繼續(xù)購買。”

同樣在展會上，來自江蘇泰州的安奇正特種車輛裝備有限公司（以下簡稱安奇正）推出了兩款由曼恩底盤開發(fā)出的消防產(chǎn)品。

安奇正成立于2011年，專業(yè)生產(chǎn)各種消防車輛及消防設備，如消防無人機，消防機器人，偵查機器人，并且銷售進口消防車、進口消防器材、特種消防車、特種消防器材、消防船舶等產(chǎn)品。八載春秋的歷練，讓安奇正成為一支實力不容小覷的消防企業(yè)。安奇正在創(chuàng)業(yè)第三個年頭就開始與曼恩共結(jié)秦晉之好，共同針對國內(nèi)客戶需求量身定制高端消防車。

在安奇正美女工作人員張欣的指引下，這兩款帶有曼恩底色的消防車揭開了神秘的面紗。第一款是“JY80型搶險救援消防車”，該車采用德國曼恩生產(chǎn)的二類汽車底盤，型號為TGM18.290 4×2 BB，發(fā)動機型號為MAN D0836LFLAL，額定功率為213KW，原廠駕駛室為雙排座，可載含駕駛員在內(nèi)的乘員7人（前排兩人，后排4人），后置配置航空椅4個，其中后排乘員作為靠背處設有空氣呼吸器固定架4個，并設有避震防護裝置，前方設有表面噴塑的安全欄桿。

第二款是安奇正重點推出的排煙消防車，底盤為德國曼TGS33.540 6×4，外廓尺寸約為9660×2550×3960mm，滿載質(zhì)量為33000kg，發(fā)動機最大功率為397kw。

張欣告訴記者，“曼恩在國內(nèi)消防市場改裝不復雜，操控性好，售后服務做得很到位，前期會對合作企業(yè)做背景調(diào)查，看有沒有可合作的信用資質(zhì)，一旦雙方簽約，曼恩在后期會定期回訪，并派出專業(yè)的技術員給予企業(yè)專門技術指導，確保車輛在配置上得到最優(yōu)。”正是源于這些原因的疊合，曼恩訂購單在安奇正年銷量中能占到四成，為安奇正收獲市場口碑立下了赫赫戰(zhàn)功。

“坐看潮起潮落，淡看云卷云舒。”消防事業(yè)中也存在“進化論”，優(yōu)勝的企業(yè)顯然晉級，落后的則出局，但不管消防陣地這場風煙如何聚散，曼恩都如定海神針一般牢固其間，本屆北京國際消防展上，曼恩表現(xiàn)依舊出彩，以29輛的底盤參展數(shù)據(jù)高居前三甲，占比達到17.26%，以雷打不動的實力，映襯出曼恩在市場布局上具備超凡脫俗的心態(tài)和風度。這份超凡，就是任他弱水三千怎么變，曼恩在博弈理念上就是堅守“大道至簡”；這份脫俗，就是曼恩承繼德國百年造車底蘊，與海內(nèi)外一眾商用車品牌相比，有著截然不同的氣韻流轉(zhuǎn)在人世間，不斷引來五洲四海的用戶流連忘返，以心交換。