曼恩全新一代TGX正在征服歐洲的道路。繼今年2月在西班牙畢爾巴鄂全球首發(fā)之后，新車已經(jīng)開始陸續(xù)交付用戶。9月21日，曼恩全新一代TG系列卡車于國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相并正式上市，更彰顯了曼恩沖刺未來的雄厚底氣與堅(jiān)毅決心。在經(jīng)過幾個(gè)月的使用之后，首批接收新車的公司給出了積極的評(píng)價(jià)。

德國(guó)漢諾威附近帕滕森HVL運(yùn)輸公司是德國(guó)首批購買新款曼恩TGX的用戶之一。作為曼恩的忠實(shí)客戶，HVL運(yùn)輸公司車隊(duì)完全依靠曼恩卡車運(yùn)營(yíng)。他們第一批接收了7輛新款TGX牽引車。車輛幾個(gè)月的表現(xiàn)讓他非常滿意。董事總經(jīng)理Daniel Hoppenstock表示，新款TGX為我們的駕駛員提供了一個(gè)愉悅又舒適的工作環(huán)境，與此同時(shí)，跟上一代的車型相比，車輛表現(xiàn)出來的低油耗讓人印象深刻。

而來自巴伐利亞的客戶Johann Krieger則駕駛新款曼恩TGX牽引車從事瓷磚、大理石、玻璃、飲料與汽車零部件運(yùn)輸往返于意大利。他對(duì)SmartSelect改進(jìn)的方向盤稱贊有加。他表示，沉穩(wěn)舒適的駕駛行為也有助于以最佳的方式應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途駕駛。

Bärnreuther-Deuerlein也正在使用新款TGX運(yùn)輸大宗貨物，包括自卸半掛車。來自德國(guó)、瑞士、荷蘭和克羅地亞的客戶可以通過BFS卡車租賃公司獲得新款TGX的首次使用體驗(yàn)�？偨�(jīng)理Jan Plieninger對(duì)很多司機(jī)開過新款TGX后對(duì)低油耗的反饋表示并不奇怪，因?yàn)樾乱淮鶷GX通過現(xiàn)代化的動(dòng)力傳動(dòng)、優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)特性以及進(jìn)一步開放的EfficientCruise Assistant來確保比上一代車型降低8.2%的油耗水平。另外，BFS卡車租賃公司已經(jīng)開始向用戶提供新款TGX的租車業(yè)務(wù)。

在開發(fā)之時(shí)，曼恩商用車曾邀請(qǐng)700余名卡車司機(jī)共同參與車輛的研發(fā)，并認(rèn)真聽取卡車司機(jī)的意見。為消費(fèi)者打造更加全面性、數(shù)字化、智能化的道路運(yùn)輸解決方案。

曼恩商用車中國(guó)始終密切關(guān)注中國(guó)卡車消費(fèi)市場(chǎng)的需求與動(dòng)向，通過德系原裝高品質(zhì)車型的引進(jìn)、劃時(shí)代領(lǐng)跑的創(chuàng)新科技及全面貼心的客戶服務(wù)，持續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)，竭力為中國(guó)消費(fèi)者提供“大道至簡(jiǎn)”的道路運(yùn)輸解決方案。