車輛、船舶轟鳴而過(guò),彌漫的塵;髡谔毂稳盏撵F霾,人們渴望在傳統(tǒng)的燃油動(dòng)力之外,找到另一種更加綠色、高效的動(dòng)力解決方案。1901年,德國(guó)人費(fèi)迪南德·波爾舍將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組搭載在純電動(dòng)車上,世界上第一臺(tái)混合動(dòng)力汽車出現(xiàn)了。
也許那時(shí)的人們并沒(méi)有意識(shí)到,這個(gè)看似小小的動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新,為傳統(tǒng)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型開(kāi)啟了全新的道路。
混合動(dòng)力新模式
助力傳統(tǒng)行業(yè)節(jié)能減排
在我國(guó),建筑與工業(yè)、交通是能源消耗的三大主要領(lǐng)域,其中建筑能耗約占全社會(huì)總能耗的1/3,運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的能耗更是占建筑能耗的七成[1],對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行能源綠色節(jié)能改造成為了實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵。
太陽(yáng)能、風(fēng)能、氫能等新能源仍存在著成本高和受儲(chǔ)能技術(shù)限制的瓶頸,如何解決基礎(chǔ)設(shè)施和交通運(yùn)輸設(shè)備節(jié)能減排的問(wèn)題?混合動(dòng)力成為了行業(yè)當(dāng)前的最優(yōu)解。混合動(dòng)力指由電能與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)聯(lián)合驅(qū)動(dòng)來(lái)提供動(dòng)力的方法,能為產(chǎn)品提供更加穩(wěn)定和高效的動(dòng)力輸出,具有經(jīng)濟(jì)效益高、節(jié)能減排等突出優(yōu)勢(shì)。
沃爾沃集團(tuán)計(jì)劃在2040年前實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈凈零排放目標(biāo),并提供“100%安全、100%無(wú)化石燃料、100%產(chǎn)能提升”的交通運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施解決方案。多年來(lái),沃爾沃集團(tuán)不斷推出更加智能、高效、環(huán)保的產(chǎn)品和動(dòng)力解決方案,加快節(jié)能降碳技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用,推進(jìn)建筑、交通等領(lǐng)域清潔低碳轉(zhuǎn)型。
動(dòng)力迭代
油電混合助力降碳減排
早在1985年,沃爾沃卡車就開(kāi)始探索混合動(dòng)力技術(shù),并于2009年正式推出FE Hybrid系列混合動(dòng)力卡車。柴油和電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之間靈活切換輸出動(dòng)力,避免了低效率運(yùn)行;車輛制動(dòng)產(chǎn)生的能量可被回收利用,充電無(wú)需再依靠外部電源。FE Hybrid讓“電動(dòng)未來(lái)”照進(jìn)現(xiàn)實(shí),也成為沃爾沃卡車電動(dòng)化戰(zhàn)略布局的開(kāi)端。
在建筑設(shè)備制造領(lǐng)域,沃爾沃建筑設(shè)備的綠色轉(zhuǎn)型采用多解決方案并行的策略,布局覆蓋純電、插電、氫能源、電池堆等。沃爾沃建筑設(shè)備推出的共壓導(dǎo)軌混合動(dòng)力系統(tǒng),不僅有效減少了液壓過(guò)程中的能量損失,提升了挖掘機(jī)的液壓效率,同時(shí)還能減少二氧化碳排放,在動(dòng)力解決方案上,為建筑設(shè)備行業(yè)提供了更加清潔、高效和可持續(xù)的解題思路。
產(chǎn)品升級(jí)
探索綠色航海 “新航線”
作為交通運(yùn)輸產(chǎn)品的“心臟”,沃爾沃遍達(dá)也在積極探索更綠色、可持續(xù)的船舶發(fā)動(dòng)機(jī)及其配套解決方案,致力于通過(guò)油電混合動(dòng)力、創(chuàng)新船舶設(shè)計(jì)等方案實(shí)現(xiàn)海上脫碳的愿景。其打造的油電混合動(dòng)力船舶具有靜音巡航功能,電池代替發(fā)電機(jī)供電時(shí)可大幅度減少噪音污染;低速巡航時(shí)實(shí)現(xiàn)零排放,可較大程度保護(hù)海洋生態(tài)。
未來(lái),沃爾沃集團(tuán)將繼續(xù)深耕混動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)及解決方案創(chuàng)新,與行業(yè)合作伙伴攜手,尋求更高效、更環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng),推動(dòng)傳統(tǒng)行業(yè)邁向更加智能高效、低碳節(jié)能的未來(lái)。
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