作為全球首款插電式混動(dòng)輕卡，江淮1卡混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆自3月9日上市以來，終端訂單持續(xù)攀升，對(duì)物流運(yùn)輸業(yè)帶來深刻影響。特別是在成都、深圳、重慶、長(zhǎng)沙、昆明等燃油輕卡限行城市，駿鈴聚寶盆憑借續(xù)航超1000公里、綠牌不限行等“六省”價(jià)值，贏得廣大用戶的青睞，產(chǎn)品知名度、市場(chǎng)接受度和市場(chǎng)占有率大幅上升。在混動(dòng)輕卡市場(chǎng)，江淮1卡銷量穩(wěn)居行業(yè)榜首，有力推動(dòng)新能源商用化和規(guī)�；�的發(fā)展進(jìn)程。

江淮新能源成都星元店

“混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆能夠?qū)崿F(xiàn)銷量快速增長(zhǎng)，政策驅(qū)動(dòng)是一個(gè)重要的推動(dòng)力。”江淮1卡成都市場(chǎng)負(fù)責(zé)人分析，輕卡作為物流運(yùn)輸?shù)闹匾�工具之一，扮演著越來越重要的角色，進(jìn)城是其主要使用場(chǎng)景。隨著“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)，國(guó)家及地方持續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)利好政策支持城市綠色貨運(yùn)配送，傳統(tǒng)燃油輕卡在諸多一二線城市失去路權(quán)，推動(dòng)新能源輕卡的市場(chǎng)容量不斷擴(kuò)大。

自2018年以來，交通運(yùn)輸部聯(lián)合公安部、商務(wù)部持續(xù)開展城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建工作，已開展三批共77個(gè)示范工程創(chuàng)建城市，加快推進(jìn)城配物流綠色低碳轉(zhuǎn)型。其中，成都、深圳、重慶、長(zhǎng)沙、鄭州等全面推進(jìn)，綠牌輕卡享受城市通行路權(quán)和停車優(yōu)惠。

成都網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)用戶王師傅歡喜提車

“混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆可以上綠牌，絲毫不用擔(dān)憂成都市區(qū)的限行，而且在周邊數(shù)百公里的城市之間可以輕松跑運(yùn)輸，不需要停車充電，也不需要在進(jìn)城時(shí)換車，用起來非常方便。”來自成都的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)用戶王師傅說，他每天行駛200多公里，以成都為主、周邊城市為輔，主要拉醫(yī)療和舞美設(shè)備，混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆能進(jìn)城、能跑長(zhǎng)途，拉貨隨叫隨到，不用熬夜充電，可以多拉貨多賺錢。

昆明的李師傅主要從事冷飲配送工作，每天需要進(jìn)入昆明市區(qū)開展配送。他說：“我每天的行駛里程都在350公里以上，昆明市區(qū)需要綠牌才能進(jìn)城，燃油輕卡只能在城郊不限行區(qū)域使用，進(jìn)城區(qū)要先卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)，非常不方便，而純電輕卡續(xù)航不足需要反復(fù)充電，兩者都無法滿足我的需求。駿鈴聚寶盆是一款續(xù)航超1000公里的綠牌輕卡，正合我的心意！”

昆明從事冷飲配送的李師傅提車

“在混動(dòng)輕卡市場(chǎng)，江淮1卡擁有從底層技術(shù)、到硬核產(chǎn)品、到使用場(chǎng)景的全面領(lǐng)先實(shí)力。現(xiàn)在進(jìn)店購(gòu)車的用戶，對(duì)混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆非常感興趣，其中不乏之前的純電、增程混動(dòng)輕卡用戶。”江淮1卡昆明市場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示，江淮1卡潛心打造混動(dòng)專用平臺(tái)，目前正進(jìn)行全產(chǎn)品系的平臺(tái)化、系列化拓展，為新能源商用車市場(chǎng)帶來技術(shù)領(lǐng)先與適應(yīng)性強(qiáng)兼具“混動(dòng)輕卡1號(hào)解決方案”。

作為目前能夠量產(chǎn)并已經(jīng)批量交付用戶實(shí)際使用的全球首款混動(dòng)輕卡，混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆采用德潤(rùn)D2X2 動(dòng)力和PS功率分流插電式混動(dòng)系統(tǒng)，加速性能提升35%、省油30%，滿油滿電續(xù)航超1000公里，無里程焦慮，綠牌不限行，免購(gòu)置稅，以更優(yōu)動(dòng)力效率、更長(zhǎng)續(xù)航能力、更低用車成本，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景下動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。

江淮新能源云南明曉店內(nèi)展車區(qū)

從200-400公里外的周邊城市，通過物流干線到達(dá)集散中心，再?gòu)募�散中心進(jìn)城到各個(gè)站點(diǎn)配送，混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆全程暢行，能在各種場(chǎng)景下及時(shí)、穩(wěn)定、高效地完成貨物運(yùn)輸，無需中轉(zhuǎn)換車，省錢、省油、省心、省事、省時(shí)、省力，是安心可靠的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富伙伴。對(duì)于冷藏車來說，混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆動(dòng)力更強(qiáng)，行駛中由電機(jī)制冷，停車時(shí)可以由電池供電制冷，使用更方便。

“路權(quán)政策在持續(xù)強(qiáng)化，輕卡的新能源化進(jìn)程將不斷加快。”江淮1卡成都市場(chǎng)負(fù)責(zé)人說道，隨著公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的推進(jìn)，越來越多的城市將推出新能源商用車路權(quán)政策，擁有更低用車成本、更好駕駛體驗(yàn)以及更廣闊路權(quán)的混動(dòng)輕卡大有可為。江淮1卡混動(dòng)1號(hào)經(jīng)受住了市場(chǎng)和用戶的實(shí)際檢驗(yàn)，接下來將乘勢(shì)而上，有望迎來快速發(fā)展。