9月底，在山西朔州山陰縣一場(chǎng)規(guī)模宏大的交車現(xiàn)場(chǎng)，73輛大運(yùn)重卡一次性交付完成！本次交付車輛均為大運(yùn)V7牽引車，該車針對(duì)中短途運(yùn)輸市場(chǎng)打造，為消費(fèi)者提供高性價(jià)比選擇。此次購車客戶備受關(guān)注，73輛重卡全被山西金晨物流收入囊中，對(duì)此不少群眾稱這是買賣雙方的相互成就。

大運(yùn)V7交車儀式現(xiàn)場(chǎng)

綜合考量
大運(yùn)V7最靠譜
一次性購入近百臺(tái)重卡車型，這是對(duì)大運(yùn)重卡莫大地信任。在此之前山西金晨物流也曾多方考慮，結(jié)合用途、成本、品質(zhì)、保障、員工用車便利性等多方面考慮哪款產(chǎn)品才能給公司帶來最大回報(bào)！車隊(duì)隊(duì)長李日儉說：“選擇大運(yùn)是看重該品牌用車省心，大運(yùn)重卡作為我們本地企業(yè)，我們比較了解品牌的真實(shí)狀況；再一點(diǎn)是經(jīng)驗(yàn)之談，因?yàn)橹�前用過大運(yùn)品牌車型，有了一定的信任基礎(chǔ)”。

山西金晨物流作為當(dāng)?shù)仡^部物流企業(yè)，地處山西省北部，晉蒙交界處，是一個(gè)天然的地理要沖，擔(dān)負(fù)著重要的運(yùn)輸任務(wù)。從2010年成立至今已經(jīng)有13年時(shí)間，伴隨著物流運(yùn)輸行業(yè)的興起，公司在業(yè)內(nèi)小有名氣，隨之而來的便是運(yùn)輸線路的拉長，對(duì)車輛的綜合性能更為考驗(yàn)。

本次大批量購入大運(yùn)V7系列車型將成為公司主力車型。根據(jù)隊(duì)長李日儉介紹：“公司接觸大運(yùn)重卡，要從2016年開始，當(dāng)時(shí)一次性購入53輛，加上陸續(xù)加購，單是大運(yùn)品牌我們就前前后后買了有200多輛。在這期間車輛的綜合性能要優(yōu)于其它品牌”。

千里跋涉 品質(zhì)始終在線
時(shí)間來到2016年，車隊(duì)當(dāng)時(shí)使用的大運(yùn)DYX12車型，服役了7年時(shí)間，單車行駛里程破90萬公里，平均每年行駛將近13萬公里。對(duì)于7年時(shí)間長嗎？大家常說“七年之癢”，但是對(duì)于車隊(duì)來說，他們感覺整個(gè)用車時(shí)間是愉悅的，雖然中間有3年的小插曲，但是大運(yùn)車型一直保障在線。

公司而言平時(shí)最大支出當(dāng)屬油費(fèi)，如果每臺(tái)車都能相對(duì)省一點(diǎn)，那么對(duì)于每天都要長途行駛的車隊(duì)是一個(gè)巨大的數(shù)字。由于大運(yùn)品牌比較注重輕量化，綜合油耗在27個(gè)上下，一年能給企業(yè)節(jié)約不少成本。

面對(duì)高時(shí)效性的干線物流運(yùn)輸，大運(yùn)重卡的品質(zhì)從未讓車隊(duì)失望過，總能按時(shí)交付每一次運(yùn)輸任務(wù)。

出門在外車隊(duì)不僅需要車輛本身具備可靠品質(zhì)，還要有出現(xiàn)問題及時(shí)處理，及時(shí)解決的保障。大運(yùn)重卡在全國擁有眾多維修網(wǎng)點(diǎn)，即便跑到偏遠(yuǎn)的西北地區(qū)也能讓車隊(duì)安心。而且平時(shí)大運(yùn)重卡的工程師和服務(wù)人員都會(huì)對(duì)車隊(duì)特別關(guān)心，定期到車隊(duì)解決平時(shí)用車問題，并且詢問司機(jī)用車感受，是否還有改進(jìn)空間，長期的溝通交流讓車隊(duì)司機(jī)和品牌工作人員成了好朋友，也讓大家看到了大運(yùn)品牌以用戶為主的理念。

所以現(xiàn)在選擇大運(yùn)V7車型也是得到了車隊(duì)的認(rèn)可，這是他們符合使用需要的一款運(yùn)輸工具。

寶劍鋒從磨礪出
成就品牌出色品質(zhì)
在眾多車型選擇中大運(yùn)V7牽引車能脫穎而出，靠的是車輛自身的硬實(shí)力。山西作為重卡重地，乃是兵家必爭之地，在這個(gè)角斗場(chǎng)中匯聚了眾多品牌，復(fù)雜的路況加上惡劣的用車環(huán)境，對(duì)車輛本身帶來了更大挑戰(zhàn)。

大運(yùn)品牌作為本土化車企擁有自主創(chuàng)新能力，具有快速感知市場(chǎng)需求以及在經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性方面具有十分明顯的競爭優(yōu)勢(shì)。

憑借出色的產(chǎn)品實(shí)力，2023年，大運(yùn)重卡穩(wěn)坐行業(yè)前六，位居第二梯隊(duì)榜首。

團(tuán)戰(zhàn)組合
大運(yùn)V7成為焦點(diǎn)
作為本次的主角，大運(yùn)V7車型定位高性價(jià)比牽引車，是針對(duì)中短途運(yùn)輸市場(chǎng)量身打造的全新產(chǎn)品，具備購車成本低、回報(bào)快、回報(bào)率高等高性價(jià)比的產(chǎn)品特性。

動(dòng)力方面，搭載濰柴國六發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配法士特12擋鋁殼變速箱，油耗較同級(jí)產(chǎn)品節(jié)約3-5%，百公里降低1L左右，每年20萬公里計(jì)算，可以節(jié)約將近1萬元。匹配輕量化10t440/400后橋，自重降低約90kg，主減速器殼、過橋箱、主齒軸承座一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高傳動(dòng)效率，承載不減,自重更輕。

輕量化是大運(yùn)V7車型的一大核心賣點(diǎn)，燃油車最輕可至7.20噸，比行業(yè)主流輕300-400kg。采用了單層高強(qiáng)度縱梁，實(shí)現(xiàn)降重的同時(shí)，在車架扭轉(zhuǎn)剛度方面提升15%，重量減低50kg；底盤降重30kg，全車共計(jì)20余項(xiàng)集成式、新工藝、新材料，有效降低懸架，還提高了車輛的穩(wěn)定性。

73輛重卡一同交付，是山西金晨物流對(duì)大運(yùn)品牌的信賴。同時(shí)在當(dāng)下嚴(yán)峻的汽車市場(chǎng)中，大運(yùn)品牌的金九銀十如期綻放，反映出產(chǎn)品切實(shí)滿足了消費(fèi)者的真實(shí)需要。相信這次的共同選擇，在大運(yùn)品牌的保駕護(hù)航下，大運(yùn)V7車型能給客戶帶來超值的投入產(chǎn)出比。