近日，遠(yuǎn)程X7E-400純電牽引車批量交付山東大客戶。此次交付的純電牽引車將投入青島港口集裝箱短倒運(yùn)輸業(yè)務(wù)，遠(yuǎn)程X7E-400純電牽引車在經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航能力方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，將全面助力用戶降本增效，并推動(dòng)港口物流綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。

可靠穩(wěn)定高出勤
高效助力綠色港口建設(shè)
近年來，綠色港口建設(shè)成為全國各地港口轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。青島港瞄準(zhǔn)“國際領(lǐng)先的智慧綠色港”目標(biāo)，在港內(nèi)運(yùn)輸中，推出清潔能源車輛逐步替換港口現(xiàn)有燃油車輛規(guī)劃，推進(jìn)新能源車輛在港口倒短作業(yè)中的比例，主動(dòng)在生態(tài)保護(hù)、綠色發(fā)展中“樹立新標(biāo)桿、打造新亮點(diǎn)”。

本次交付的客戶積極布局新能源重卡應(yīng)用，在前期試用了多家不同品牌新能源重卡，通過實(shí)地運(yùn)營最終選擇了遠(yuǎn)程。客戶表示：“本次采購的遠(yuǎn)程X7E-400純電牽引車，主要承接港內(nèi)集裝箱裝卸運(yùn)輸工作，一天需運(yùn)輸20多趟，并且24小時(shí)不停歇，所以我們對(duì)車輛的穩(wěn)定性和可靠性要求很高，在前期的運(yùn)營對(duì)比中，遠(yuǎn)程純電牽引車運(yùn)行表現(xiàn)很優(yōu)秀，能耗水平也給我們帶來了驚喜，所以我們選擇了遠(yuǎn)程。”

批量投入遠(yuǎn)程X7E-400純電牽引車搭載自研大功率電機(jī)，整車功率最高達(dá)450kW，馬力超 600Ps，提速快、效率高。同時(shí)，EMT控制策略換擋輕松，工況適應(yīng)能力出眾，效率顯著提升，不僅助力青島港建設(shè)綠色港口，而且實(shí)現(xiàn)企業(yè)降本增效高質(zhì)量發(fā)展。

續(xù)航更長、經(jīng)濟(jì)性好
打造港口物流降本增效新體驗(yàn)
此次交付的遠(yuǎn)程X7E-400純電牽引車采用全棧自研動(dòng)力鏈，自研電池空間利用率提升25%，能量密度提升10%，并且使用自主BMS系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化電池性能，整車?yán)m(xù)航比肩423kWh車型，購置和使用成本極具性價(jià)比。同時(shí)，通過2代節(jié)能控制策略和熱管理域控制技術(shù)，在港內(nèi)倒短場景下綜合能耗為1.3度/公里，成本相比油車，每公里可省 2 塊錢，較競品電車低 15%，經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出。并且車輛可充可換，換電僅需5分鐘，標(biāo)配雙槍500A快充，補(bǔ)能從20%到80%僅30min。

遠(yuǎn)程X7E-400純電牽引車全車經(jīng)過科學(xué)設(shè)計(jì)，可控制造，保證選材優(yōu)質(zhì)，車架強(qiáng)度滿足歐洲碰撞法規(guī)要求，整車歷經(jīng)“四高”驗(yàn)證、五萬公里強(qiáng)化試驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)“五萬公里零停駛”。同時(shí)，遠(yuǎn)程X7E-400純電牽引車在舒適性方面也更加貼合客戶需求。乘用化座艙，大空間高配座椅，皮質(zhì)軟包內(nèi)飾，提升了駕駛?cè)藛T的舒適體驗(yàn)；自動(dòng)空調(diào)、12.3寸液晶儀表、10寸多媒體大屏、USB、車載藍(lán)牙、自動(dòng)大燈等智能化配置，提高了駕駛的交互性和安全性。

公司在為客戶打造綠色高效舒適的純電重卡產(chǎn)品的同時(shí)，還為用戶構(gòu)建了完善的純電補(bǔ)能生態(tài)。遍布全國各地的新能源重卡換電站，配合高功率充電樁，形成綠色能源補(bǔ)能體系，真正做到讓用戶補(bǔ)能無憂，高效運(yùn)營。通過車電分離，降低用戶購買門檻，開展多樣化合作模式，助力用戶實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)運(yùn)營，創(chuàng)富更輕松。

伴隨著遠(yuǎn)程X7E-400純電牽引車的順利投運(yùn)，將構(gòu)建更完善的港口綠運(yùn)新模式，為青島港高質(zhì)量綠色發(fā)展貢獻(xiàn)重要力量。未來，公司將攜手更多合作伙伴，以可靠的產(chǎn)品和程心服務(wù)，深入物流運(yùn)輸場景，為港口零碳交通運(yùn)輸生態(tài)賦能，推進(jìn)海港物流向著更高質(zhì)量、更綠色的未來邁進(jìn)。