因地制宜，創(chuàng)新升級(jí)，以快充科技賦能綠色發(fā)展——近年來(lái)，在礦山裝備領(lǐng)域，微宏正以越發(fā)多元的適配方案，助力用戶高效運(yùn)營(yíng)。

近日，在內(nèi)蒙錫林浩特礦廠，經(jīng)歷4個(gè)月實(shí)地運(yùn)營(yíng)后，搭載微宏動(dòng)力電池的10臺(tái)同力重工燃油混動(dòng)礦卡交出了一份令人滿意的答卷。

數(shù)據(jù)顯示：與同級(jí)別燃油礦車相比，該批產(chǎn)品重載下坡節(jié)油率達(dá)90%以上，單車運(yùn)營(yíng)效率提升10%-15%，能耗下降10%-15%，出勤率超過(guò)90%，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的多方共贏。

樣板打造 微宏動(dòng)力賦能綠色礦山

當(dāng)前，以綠色礦山建設(shè)為指導(dǎo)，我國(guó)礦用裝備發(fā)展進(jìn)入了高速階段，純電、混動(dòng)、氫能、無(wú)人駕駛、數(shù)字孿生機(jī)器人等大批新式裝備批量亮相投用，為礦區(qū)生產(chǎn)建設(shè)發(fā)展帶來(lái)了新生力量。

對(duì)眾多用戶來(lái)說(shuō)，根據(jù)礦區(qū)自身需求，因地制宜，選擇一套技術(shù)架構(gòu)成熟、產(chǎn)品性能穩(wěn)定、運(yùn)營(yíng)匹配度高的系統(tǒng)化解決方案，方能為未來(lái)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，根據(jù)錫林浩特礦廠運(yùn)營(yíng)需要，該批燃油混動(dòng)礦卡匹配微宏動(dòng)力電池，車輛采取了大功率發(fā)動(dòng)機(jī)匹配大功率發(fā)電機(jī)的增程系統(tǒng)+微宏功率型電池的補(bǔ)能方案。

其中，微宏電池帶電量108.78度，解決了大噸位礦卡在重載上坡工況下，純電驅(qū)動(dòng)的里程焦慮問(wèn)題，對(duì)于提高運(yùn)能、降低能耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，起到了事半功倍的效果。

此外，依靠專屬的制動(dòng)能量回收設(shè)計(jì)，車輛還采用了機(jī)械制動(dòng)、排氣制動(dòng)、電回饋制動(dòng)相結(jié)合的整車制動(dòng)方案，在有效回收電能的同時(shí)，提升了整車安全性，為產(chǎn)品高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。

創(chuàng)新應(yīng)用 新能源混動(dòng)寬體礦卡成熱點(diǎn)

一直以來(lái)，作為綠色礦山建設(shè)的重要支撐——礦用裝備的科學(xué)運(yùn)營(yíng)，是一項(xiàng)涉及產(chǎn)品、技術(shù)及售后的系統(tǒng)性工程。如今與采購(gòu)傳統(tǒng)車型相比，購(gòu)置一批高出勤、滿負(fù)荷、低能耗的新能源礦卡，尤其是混動(dòng)寬體礦卡已成為不少礦區(qū)用戶的首選。

以北方大型露天煤礦為例，在礦卡移動(dòng)運(yùn)輸作業(yè)中，絕大多數(shù)作業(yè)模式都屬于重載上坡工況。因此，從綠色減排、動(dòng)力性能、運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性等維度考量，混動(dòng)寬體礦卡成為了不少礦區(qū)應(yīng)對(duì)該種作業(yè)工況的首選。

對(duì)于一些甲醇、天然氣資源豐富且成本低廉的地區(qū)，相較傳統(tǒng)燃油車型，混動(dòng)寬體礦卡的應(yīng)用則更為普遍。

通過(guò)應(yīng)用甲醇、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)增程器、多擋自動(dòng)變速器和微宏大倍率充放電的功率型電池配套而成的混動(dòng)礦卡，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)換擋、動(dòng)力提升、減小了動(dòng)力系統(tǒng)瞬態(tài)沖擊，進(jìn)而為用戶帶來(lái)更高的作業(yè)效率、更好的駕駛舒適性和動(dòng)力可靠性；同時(shí)，當(dāng)?shù)刎S富的清潔能源供應(yīng)，也為產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)性帶來(lái)了良好保障。

同時(shí)，不少用戶對(duì)于微宏品質(zhì)給出了積極評(píng)價(jià):"首先，微宏高倍率電池滿足長(zhǎng)距離爬坡和長(zhǎng)距離下坡回饋功率需求，運(yùn)營(yíng)中更加省電;同時(shí)，在礦區(qū)低溫情況下，得益于產(chǎn)品耐寬溫能力,微宏電池工作溫度能夠保持在常溫區(qū)間,有利于性能發(fā)揮,保障了長(zhǎng)壽命的同時(shí)真正做到了車電同壽!”

因地制宜 多元化 打造礦區(qū)市場(chǎng)好口碑

值得一提是，在錫林浩特礦廠以外的更多市場(chǎng)，配載微宏功率型電池的混動(dòng)車輛也陸續(xù)批量上線運(yùn)營(yíng)。產(chǎn)品經(jīng)受住了高溫、高寒的極限環(huán)境及重載需求，整體表現(xiàn)優(yōu)異，獲得了用戶的一致好評(píng)。此外，微宏動(dòng)力＋混動(dòng)礦卡＋無(wú)人駕駛模式的科技組合，更為礦區(qū)發(fā)展帶來(lái)全新助力。

2023年6月到2024年1月，西南水泥礦區(qū)5臺(tái)搭載微宏高功率電池的純電動(dòng)礦車投運(yùn)。數(shù)據(jù)顯示，該批車輛上坡平均耗電約28%，重載下坡回饋電量約在28%之間，往返一趟能耗接近為“0”，實(shí)現(xiàn)了“永動(dòng)機(jī)現(xiàn)象”。同時(shí)，基于微宏電池的大倍率充放電優(yōu)勢(shì)，該批車輛還實(shí)現(xiàn)了“20分鐘快速補(bǔ)能，10天長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)營(yíng)”的驕人成績(jī)，車輛出勤率超過(guò)98%。

2023年9月，專門(mén)為新疆市場(chǎng)研發(fā)的最新版136噸油電混動(dòng)無(wú)人駕駛寬體礦用車投運(yùn)，車輛配載微宏動(dòng)力功率型動(dòng)力電池，載重量達(dá)90噸以上，達(dá)到寬體礦用車最大級(jí)別噸位，至今已穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)9個(gè)多月。

2024年2月，臨工重機(jī)84臺(tái)136噸新能源無(wú)人駕駛寬體礦用車發(fā)往新疆，在載微宏功率型動(dòng)力電池助力下，車輛具備動(dòng)力響應(yīng)快、扭矩大、續(xù)航持久等優(yōu)勢(shì)，可長(zhǎng)時(shí)間不間斷運(yùn)營(yíng)，滿足礦區(qū)對(duì)運(yùn)輸車輛的高強(qiáng)度連續(xù)作業(yè)要求。

以綠為底，向綠而興——未來(lái)，微宏動(dòng)力將繼續(xù)以綠色發(fā)展為抓手，以創(chuàng)新理念為依托，穩(wěn)步加快前沿科技研發(fā)及成果轉(zhuǎn)化工作，為推動(dòng)我國(guó)礦用裝備高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)！