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乘龍H7智享版520以百公里26L榮獲節(jié)油冠軍

日期:2022-10-11     來(lái)源:東風(fēng)柳汽乘龍     作者:小編輯

“油你做主,省者為王”經(jīng)過(guò)近一個(gè)多月的激烈角逐,乘龍節(jié)油達(dá)人征集活動(dòng)落下帷幕。此次節(jié)油活動(dòng),吸引了卡車界無(wú)數(shù)“節(jié)油大神”爭(zhēng)相參與,節(jié)油榜上的超低油耗紀(jì)錄也不斷被刷新。來(lái)自河北邢臺(tái)的王師傅在眾多選手中脫穎而出,以百公里油耗26L的優(yōu)異成績(jī)獲得“乘龍H7智享版節(jié)油冠軍”。乘龍H7智享版以“極致節(jié)油”核心競(jìng)爭(zhēng)力助力選手們?cè)賱?chuàng)佳績(jī),也讓眾卡友切身體驗(yàn)到了它作為“中長(zhǎng)途物流王”的獨(dú)特魅力!

 

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高速山區(qū)暢行,乘龍H7智享版520問(wèn)鼎“節(jié)油王”

王師傅主要以綠通高速運(yùn)輸為主,專跑河北邢臺(tái)至廣西、廣東、海南的南方路線,單趟里程在7000公里以上,“廣西、廣東山區(qū)比較多,很多路段都是上下坡連續(xù)不斷,我買這車最看重的是康明斯14升520馬力發(fā)動(dòng)機(jī),滿載時(shí)候起步很快,加速也快,上坡有勁,拐彎也很輕松,開(kāi)著特別順手、舒適。”王師傅對(duì)于乘龍H7智享版520的動(dòng)力性能很是滿意。

 

從2022年6月入手至今,王師傅的這臺(tái)乘龍H7智享版520行駛將近45000公里,平均百公里油耗僅為27L,給高師傅帶來(lái)不少驚喜。“之前開(kāi)的都是手動(dòng)擋的,路程一長(zhǎng),人就疲了,很容易換擋不及時(shí),這樣就會(huì)很費(fèi)油,F(xiàn)在有自動(dòng)擋,會(huì)智能換擋,無(wú)論是山路、還是高速路都能精確控制,相對(duì)油耗降低了不少。這一公里能多省幾個(gè)油,一趟長(zhǎng)途下來(lái),省出油費(fèi)就非?捎^了,每年光油費(fèi)這塊就能省出一大筆錢。”

 

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冠軍技巧助力致富,節(jié)油黑科技賦能綠通長(zhǎng)途貨運(yùn)

“大家今年貨運(yùn)都不好做,能省點(diǎn)油就省點(diǎn)油,省到就是賺到。”作為乘龍H7智享版節(jié)油冠軍,王師傅不吝分享經(jīng)驗(yàn),希望更多人和他一樣注重節(jié)油,增加貨運(yùn)收益。

 

“節(jié)油并不難,第一要選好車。一輛車動(dòng)力技術(shù)先進(jìn)、自重輕,在節(jié)油上自然更有優(yōu)勢(shì)。”

 

王師傅其實(shí)是乘龍的老用戶了,早在2017年就購(gòu)入了第一臺(tái)乘龍H7,整車跑了幾年都沒(méi)出什么問(wèn)題,而且很是省油,可謂是又省心又賺錢,這樣的經(jīng)歷讓王師傅成了乘龍H7的鐵桿粉絲。在今年國(guó)六排放升級(jí)之際,王師傅便決定購(gòu)入了乘龍最新上市的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)大馬力的乘龍H7智享版520,“乘龍?jiān)谛吓_(tái)跑綠通的用戶量比較大,口碑非常不錯(cuò),我好多朋友也都在用乘龍車,在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱方面也很優(yōu)秀,選乘龍準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)!”

 

“再就是注意改變不良習(xí)慣,開(kāi)車時(shí)盡量保持在經(jīng)濟(jì)時(shí)速,我一般都會(huì)保持時(shí)速在80到90之間,學(xué)會(huì)提前預(yù)判各種路況,避免猛踩油門或猛踩剎車,減少不必要的變速。”

 

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“我們跑綠通看重時(shí)效性,動(dòng)力強(qiáng)、皮實(shí)不容易壞,自動(dòng)擋開(kāi)著還舒適?吹轿议_(kāi)著乘龍H7智享版520非常不錯(cuò),很多朋友都來(lái)問(wèn)我用車情況,聽(tīng)我介紹后不少人都也準(zhǔn)備要換這車。”綠通貨運(yùn)之道,就在于能省會(huì)賺。相信憑借王師傅精湛的節(jié)油技巧和乘龍H7智享版520節(jié)油科技助力,他的綠通事業(yè)勢(shì)必更上一層樓。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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