“油你做主，省者為王”經(jīng)過(guò)近一個(gè)多月的激烈角逐，乘龍節(jié)油達(dá)人征集活動(dòng)落下帷幕。此次節(jié)油活動(dòng)，吸引了卡車界無(wú)數(shù)“節(jié)油大神”爭(zhēng)相參與，節(jié)油榜上的超低油耗紀(jì)錄也不斷被刷新。來(lái)自河北邢臺(tái)的王師傅在眾多選手中脫穎而出，以百公里油耗26L的優(yōu)異成績(jī)獲得“乘龍H7智享版節(jié)油冠軍”。乘龍H7智享版以“極致節(jié)油”核心競(jìng)爭(zhēng)力助力選手們?cè)賱?chuàng)佳績(jī)，也讓眾卡友切身體驗(yàn)到了它作為“中長(zhǎng)途物流王”的獨(dú)特魅力！

高速山區(qū)暢行，乘龍H7智享版520問(wèn)鼎“節(jié)油王”

王師傅主要以綠通高速運(yùn)輸為主，專跑河北邢臺(tái)至廣西、廣東、海南的南方路線，單趟里程在7000公里以上，“廣西、廣東山區(qū)比較多，很多路段都是上下坡連續(xù)不斷，我買這車最看重的是康明斯14升520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，滿載時(shí)候起步很快，加速也快，上坡有勁，拐彎也很輕松，開(kāi)著特別順手、舒適。”王師傅對(duì)于乘龍H7智享版520的動(dòng)力性能很是滿意。

從2022年6月入手至今，王師傅的這臺(tái)乘龍H7智享版520行駛將近45000公里，平均百公里油耗僅為27L，給高師傅帶來(lái)不少驚喜。“之前開(kāi)的都是手動(dòng)擋的，路程一長(zhǎng)，人就疲了，很容易換擋不及時(shí)，這樣就會(huì)很費(fèi)油�，F(xiàn)在有自動(dòng)擋，會(huì)智能換擋，無(wú)論是山路、還是高速路都能精確控制，相對(duì)油耗降低了不少。這一公里能多省幾個(gè)油，一趟長(zhǎng)途下來(lái)，省出油費(fèi)就非�？捎^了，每年光油費(fèi)這塊就能省出一大筆錢。”

冠軍技巧助力致富，節(jié)油黑科技賦能綠通長(zhǎng)途貨運(yùn)

“大家今年貨運(yùn)都不好做，能省點(diǎn)油就省點(diǎn)油，省到就是賺到。”作為乘龍H7智享版節(jié)油冠軍，王師傅不吝分享經(jīng)驗(yàn)，希望更多人和他一樣注重節(jié)油，增加貨運(yùn)收益。

“節(jié)油并不難，第一要選好車。一輛車動(dòng)力技術(shù)先進(jìn)、自重輕，在節(jié)油上自然更有優(yōu)勢(shì)。”

王師傅其實(shí)是乘龍的老用戶了，早在2017年就購(gòu)入了第一臺(tái)乘龍H7，整車跑了幾年都沒(méi)出什么問(wèn)題，而且很是省油，可謂是又省心又賺錢，這樣的經(jīng)歷讓王師傅成了乘龍H7的鐵桿粉絲。在今年國(guó)六排放升級(jí)之際，王師傅便決定購(gòu)入了乘龍最新上市的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)大馬力的乘龍H7智享版520，“乘龍?jiān)谛吓_(tái)跑綠通的用戶量比較大，口碑非常不錯(cuò)，我好多朋友也都在用乘龍車，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱方面也很優(yōu)秀，選乘龍準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)！”

“再就是注意改變不良習(xí)慣，開(kāi)車時(shí)盡量保持在經(jīng)濟(jì)時(shí)速，我一般都會(huì)保持時(shí)速在80到90之間，學(xué)會(huì)提前預(yù)判各種路況，避免猛踩油門或猛踩剎車，減少不必要的變速。”

“我們跑綠通看重時(shí)效性，動(dòng)力強(qiáng)、皮實(shí)不容易壞，自動(dòng)擋開(kāi)著還舒適�？吹轿议_(kāi)著乘龍H7智享版520非常不錯(cuò)，很多朋友都來(lái)問(wèn)我用車情況，聽(tīng)我介紹后不少人都也準(zhǔn)備要換這車。”綠通貨運(yùn)之道，就在于能省會(huì)賺。相信憑借王師傅精湛的節(jié)油技巧和乘龍H7智享版520節(jié)油科技助力，他的綠通事業(yè)勢(shì)必更上一層樓。