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老司機(jī)“真操實(shí)戰(zhàn)”,解放動(dòng)力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勢(shì)賦能

日期:2023-01-13     來源:一汽解放     作者:佚名

對(duì)于運(yùn)輸人來說,節(jié)省成本、提升效益是從業(yè)的根本,此時(shí)運(yùn)輸車輛的動(dòng)力性能起著至關(guān)重要的作用。在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的運(yùn)輸圈,如何靠運(yùn)輸車輛持續(xù)提升經(jīng)濟(jì)效益呢?來自山西的老司機(jī)張樂樂有著全新的答案。作為一汽解放天然氣重卡的用戶,他剛剛參與了“解放動(dòng)力LNG產(chǎn)品用戶測(cè)評(píng)”活動(dòng),紀(jì)錄片采訪分享了這位老司機(jī)的“真操實(shí)戰(zhàn)”,更全方位展現(xiàn)了解放動(dòng)力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)先產(chǎn)品力,帶給全國(guó)卡友選擇天然氣車型更多參考。

 

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張樂樂:上坡給力還省氣
卡車司機(jī)常年風(fēng)里來雨里去,辛苦奔波為了創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益。在這方面,從業(yè)十幾年的張樂樂感觸頗深。他分享稱:我從跑運(yùn)輸開始就選擇的一汽解放,一直從事拉煤運(yùn)輸,經(jīng)常跑山路、坡路,解放動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)還是非常不錯(cuò)的。這幾年國(guó)家號(hào)召節(jié)能減排,行業(yè)實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),加上圈內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈,說實(shí)話運(yùn)營(yíng)成本也不低,創(chuàng)收也不容易。

 

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不過,張樂樂根據(jù)行業(yè)形勢(shì)及個(gè)人經(jīng)驗(yàn),更換了搭載解放動(dòng)力510馬力CA6SM4天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡車型,帶來了運(yùn)營(yíng)驚喜。他表示,這款天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)特別給力,上坡動(dòng)力很足,而且整體來說特別省氣。


“這款發(fā)動(dòng)機(jī)比我之前的解放卡車的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大,但我跑百公里的氣耗在37公斤左右,對(duì)比現(xiàn)在上漲的油價(jià),還是比較節(jié)省成本的。另外,以前的車由于排放問題,很多運(yùn)輸業(yè)務(wù)場(chǎng)所都不讓去,現(xiàn)在解放動(dòng)力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),環(huán)保還省氣,算下來掙了不少錢。”

 

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正如張樂樂所說,解放動(dòng)力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的“大馬力”優(yōu)勢(shì)明顯,最大功率達(dá)到570馬力,最大扭矩2600N.m,領(lǐng)先同級(jí)重卡車型。該發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了高動(dòng)力及高瞬態(tài)響應(yīng)性技術(shù),油門響應(yīng)快,加速操控更靈敏。另外,這款發(fā)動(dòng)機(jī)全國(guó)不挑氣,而且達(dá)成行業(yè)最低氣耗。經(jīng)過測(cè)算,較同級(jí)車型,解放動(dòng)力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)百公里節(jié)省燃?xì)?-3kg ,一年能省14000元。


張樂樂:噪音小保養(yǎng)問題少
發(fā)動(dòng)機(jī)性能是否夠水準(zhǔn),司機(jī)體驗(yàn)最深。自從駕駛了搭載解放動(dòng)力510馬力CA6SM4天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡后,張樂樂感覺駕控更加舒適了,而且安全可靠。“以前那輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大,現(xiàn)在這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音特別小,在駕駛室內(nèi)比較舒服。另外這款發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)問題很少,以前的車兩萬公里就保養(yǎng)一次,現(xiàn)在這款六萬公里才保養(yǎng)一次,省時(shí)間也省錢。”

 

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事實(shí)上,解放動(dòng)力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)長(zhǎng)換油周期技術(shù),選用的也是長(zhǎng)效專用機(jī)油,還有新材料的冷卻技術(shù),能控制機(jī)油溫度,減少機(jī)油老化;油氣分離技術(shù),能達(dá)到0.2%的超低機(jī)油耗,從而解決卡友們長(zhǎng)換油、加機(jī)油的難題,維護(hù)就更省心。點(diǎn)火系統(tǒng)10萬公里免維護(hù)等技術(shù),再加上有車載遠(yuǎn)程監(jiān)控,也讓用戶在車輛維護(hù)方面更省心。


張樂樂提到的解放動(dòng)力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)噪音特別小,主要在于發(fā)動(dòng)機(jī)通過智能當(dāng)量燃燒控制、關(guān)鍵部件剛度提升等技術(shù),降低燃?xì)鈾C(jī)噪聲低到3分貝,讓用戶駕控更加舒適。

 

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通過張樂樂的采訪分享不難看出,解放動(dòng)力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)以動(dòng)力更強(qiáng)勁、機(jī)器更可靠、收益更增值、維護(hù)更省心、運(yùn)營(yíng)更安全、駕乘更舒適等“六”大優(yōu)勢(shì),高效解決了司機(jī)們選擇天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)卡車時(shí)遇到的動(dòng)力不足、啟停緩慢、能耗超標(biāo)、小毛病不斷等痛點(diǎn),從而有了更多的創(chuàng)收空間,不失為天然氣重卡的優(yōu)質(zhì)選擇。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:張東旭】

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