任何奇跡的出現(xiàn)和創(chuàng)造都不是無緣無故，表面看來各種偶然機(jī)遇和條件一定來自不斷創(chuàng)新和進(jìn)取。正如福田奧鈴目前創(chuàng)造的20年產(chǎn)銷突破100萬輛，成就商用車行業(yè)最快實(shí)現(xiàn)“百萬輛”的奇跡，得益于產(chǎn)品，得益于渠道，更得益于對(duì)“科技創(chuàng)新、用戶驅(qū)動(dòng)”的長(zhǎng)期堅(jiān)持。

奧鈴黨委書記、總裁江健

“始終滿足客戶需求、始終為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，這是我們的出發(fā)點(diǎn)。無論市場(chǎng)如何變化，我們的宗旨不變，所以說用戶對(duì)奧鈴產(chǎn)品的使用和認(rèn)可應(yīng)該說是越來越強(qiáng)，越來越好。” 不久前，奧鈴新一代油氣“兩用王”全國上市活動(dòng)在吉林長(zhǎng)春舉行，奧鈴黨委書記、總裁江健接受專訪時(shí)強(qiáng)調(diào)，奧鈴之所以能夠在用戶中樹立良好口碑，在市場(chǎng)贏得用戶廣泛青睞，首先在于奧鈴的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品能夠滿足客戶需求，尤其是在法規(guī)變化之下，奧鈴總能率先推出適應(yīng)新市場(chǎng)環(huán)境的一系列產(chǎn)品，滿足更多層次、更多場(chǎng)景的客戶需求。

聚焦細(xì)分領(lǐng)域
多元化技術(shù)路線提供最優(yōu)TCO
奧鈴新一代油氣“兩用王”——奧鈴M卡氣體機(jī)與奧鈴捷運(yùn)氣體機(jī)兩大新品，既是針對(duì)以東北為代表的油氣資源豐富地區(qū)的創(chuàng)新技術(shù)車型，同時(shí)也是為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，助力我國“雙碳”目標(biāo)順利達(dá)成的清潔燃料產(chǎn)品。

根據(jù)實(shí)際運(yùn)營測(cè)算，奧鈴新一代油氣“兩用王”車型的氣耗成本平均每公里不到0.4元，按照吉林省內(nèi)目前柴/汽油與天然氣價(jià)格差核算，其燃料成本較燃油車能夠節(jié)省一半以上。如果按年行駛3萬公里核算，CNG車型能夠帶來年節(jié)省1.7萬元左右的收益。此外，根據(jù)長(zhǎng)春市場(chǎng)行情，具有最優(yōu)TCO特性的奧鈴油氣“兩用王”基本能夠?qū)崿F(xiàn)1年左右回本。

由于受到疫情影響，市場(chǎng)消費(fèi)和需求陷入低迷，進(jìn)入2023年，在國家相關(guān)政策的助力下，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)u趨復(fù)蘇，快遞快運(yùn)、商超配送，城配物流等領(lǐng)域隨之活躍。結(jié)合物流貨運(yùn)，特別是城配運(yùn)輸裝備新能源化趨勢(shì)，江健強(qiáng)調(diào)奧鈴一方面加強(qiáng)傳統(tǒng)燃油車和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)不斷升級(jí)，以滿足排放標(biāo)準(zhǔn)和油耗要求；另一方面積極探索新的手段提高車輛節(jié)油性能。

“除了油氣兩用車型里，奧鈴還有非常重要的產(chǎn)品戰(zhàn)略布局，就是發(fā)展新能源產(chǎn)品，包括純電動(dòng)、混合動(dòng)力，以及氫燃料等技術(shù)路線，我們都有全面布局。”

關(guān)愛卡友和家庭
做有大愛的品牌讓服務(wù)更貼心
奧鈴之所以能夠創(chuàng)造“百萬輛”奇跡，首先離不開輕卡產(chǎn)品的創(chuàng)新。自2005年以來，奧鈴捷運(yùn)便以其領(lǐng)先行業(yè)的性能和高可靠性品質(zhì)，成為盡人皆知的一款“國民輕卡”。隨著奧鈴M卡上市，奧鈴產(chǎn)品型譜得到進(jìn)一步完善。

如今，輕卡、小卡、中卡、專用車、新能源汽車等五大產(chǎn)品矩陣，針對(duì)不同場(chǎng)景的不同需求，提供專業(yè)化的解決方案，為用戶打造能夠更加適用場(chǎng)景的產(chǎn)品和服務(wù)。

除了產(chǎn)品和針對(duì)產(chǎn)品的服務(wù)，奧鈴還將服務(wù)拓展到了對(duì)卡友和卡友家庭的關(guān)愛與關(guān)懷。

新一代油氣“兩用王”全國上市活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，奧鈴特別發(fā)布了“領(lǐng)跑公益計(jì)劃 百萬奧鈴圓夢(mèng)北京研學(xué)之旅”，為5位卡友的子女提供研學(xué)機(jī)會(huì)。

“卡友們天天在外面跑車，掙錢養(yǎng)家不容易，很多都顧不上孩子的培養(yǎng)和教育。奧鈴的總部在北京，有這樣的資源和條件，希望通過游學(xué)和研學(xué)活動(dòng)進(jìn)一步激發(fā)孩子們的學(xué)習(xí)興奮，和愛國熱情，幫助他們成長(zhǎng)，成材。”

江健表示，奧鈴的發(fā)展與百萬卡友們的支持息息相關(guān)，奧鈴也希望通過越來越多的卓越產(chǎn)品和公益活動(dòng)，賦能卡友們的高效且經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營，助力卡友家庭幸福且美好的生活。

實(shí)現(xiàn)“新百萬”目標(biāo)
有挑戰(zhàn) 無壓力
“20年產(chǎn)銷突破100萬輛”，是奧鈴創(chuàng)下的奇跡。那么，面對(duì)再用“7年創(chuàng)造100萬輛”的“新百萬”目標(biāo)，奧鈴是否有壓力？

此前奧鈴發(fā)布的“1-5-5-7新百萬戰(zhàn)略”已經(jīng)明確“一個(gè)中心、五大業(yè)務(wù)板塊、五個(gè)戰(zhàn)略方向、七年達(dá)成百萬新目標(biāo)”。其中，“一個(gè)中心”就是以客戶為中心；“五大業(yè)務(wù)板塊”就是輕、小、中、專、電分業(yè)務(wù)運(yùn)營，構(gòu)建奧鈴年銷20萬輛規(guī)模的業(yè)務(wù)平臺(tái)；“五個(gè)戰(zhàn)略方向”即科技奧鈴、專業(yè)奧鈴、綠色奧鈴、數(shù)字奧鈴、年輕奧鈴。

眾所周知，盡管經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇為市場(chǎng)注入了活力，但不容回避的是商用車市場(chǎng)并未能保持強(qiáng)勁復(fù)蘇勢(shì)頭。特別是進(jìn)入第二季度以來，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。

“奧鈴現(xiàn)在基本一年就可以達(dá)到10萬到15萬輛規(guī)模，雖然面臨的市場(chǎng)情況嚴(yán)峻，但是奧鈴與經(jīng)銷商密切合作，銷量依然處于領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。”江健表示，奧鈴產(chǎn)品的全面布局對(duì)市場(chǎng)和適用場(chǎng)景形成越來越寬泛的覆蓋，市場(chǎng)份額持續(xù)提高。“所以未來7年做到100萬輛，我們完全可以實(shí)現(xiàn)。”

因?yàn)橐庵緢?jiān)定，所以砥礪前行；因?yàn)樾膽涯繕?biāo)，所以風(fēng)雨兼程！

以多元化技術(shù)路線產(chǎn)品滿足不同需求，以大愛無疆的關(guān)懷照亮每一位卡友及家人的前程，奧鈴堅(jiān)定地向著“新百萬”目標(biāo)邁進(jìn)，也必然書寫一段新傳奇，創(chuàng)造新奇跡。