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上汽大通MAXUS全新品牌上市

日期:2023-09-25     來源:上汽大通     作者:佚名

節(jié)能減排,賦能未來。上汽大通MAXUS始終走在探索中國新能源輕商行業(yè)未來發(fā)展的前列。從2013年首款純電動輕客EV80開啟全球輕型車新能源時代,到如今EV系列頻繁斬獲發(fā)達國家市占率第一,歷經(jīng)十年深耕的上汽大通MAXUS新能源輕型車,堪稱全球細分領(lǐng)域的“大拿”。如今,為全球市場打造綠色輕型車智慧新生態(tài)、為全球用戶帶來綠色輕型車出行新體驗,上汽大通MAXUS再次蓄勢發(fā)力,全球新能源輕型車“大拿”來了!

 

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布局新能源輕型車,全新品牌“大拿”潮領(lǐng)未來

隨著國家綠色可持續(xù)發(fā)展的政策推動,以及智慧城市、綠色城市的發(fā)展需求,新能源成為未來交通運輸?shù)内厔,在上汽集團雙賽道布局戰(zhàn)略的引導(dǎo)下,上汽大通MAXUS在2013年便開始布局新能源輕型車領(lǐng)域。十年的技術(shù)沉淀和市場探索,讓上汽大通MAXUS擁有最全面的新能源新能源輕型車產(chǎn)品陣列,覆蓋物流配送、城市保障等多個領(lǐng)域。為了更好的推動輕商新能源發(fā)展,上汽大通MAXUS發(fā)布全新輕商新能源品牌“大拿eDeliver”,進一步助推新能源輕型車行業(yè)的快速迭代。

 

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上汽大通MAXUS作為輕型車行業(yè)的“前沿先鋒”,加速推進新能源化,依托全球領(lǐng)先的研發(fā)能力樹立行業(yè)新標桿。依托5G網(wǎng)聯(lián)化應(yīng)用技術(shù),打造車云一體式防護系統(tǒng),大拿eDeliver還利用大模型、大數(shù)據(jù)、大算力的數(shù)據(jù)閉環(huán)體系,持續(xù)提升智能駕駛技術(shù)水平;其次,大拿eDeliver將從C2B定制模式升級為千人千面場景化服務(wù),可實現(xiàn)智能調(diào)度、隨時與好友共享信息;未來還將為用戶提供車身煥新、電池回收、快換等增值服務(wù);大拿eDeliver 通過全球范圍內(nèi)的 分布式超算中心和飛天智算平臺,讓車輛化身分析師,自主學(xué)習(xí)決策方式,甚至包括語義圖像識別等,為全球用戶提供最佳運營方案。

 

新能源輕卡大拿T1問世,賦能城配全新風(fēng)潮

全新品牌已來,全新平臺也應(yīng)運而生。上汽大通MAXUS“全球純電智慧輕型車架構(gòu)平臺”MILA,將成為品牌開啟高品質(zhì)新能源輕型車市場的問路之“玉”。面向全球市場和未來趨勢,上汽大通MAXUS基于該平臺打造的首款車型大拿V1、大拿T1同步震撼上市,以劃時代的“全維度創(chuàng)新”產(chǎn)品力刷新全球新能源輕型車“天花板”。大拿V1售價15.38萬元起;大拿T1售價19.98萬元起。雙車齊發(fā),上汽大通MAXUS“大拿”助力用戶成為“面子大拿”和“賺錢大拿”、“省心大拿”和“財富大拿”。

 

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定位“純電時代的物流領(lǐng)跑者”的上汽大通大拿T1省力省電不省空間、安全可靠且經(jīng)久耐用。

 

好開不貴:19.98萬起的售價,讓新能源輕卡價格下探至傳統(tǒng)燃油車價格區(qū)間。820mm超寬車架,2.2T級前橋+5T級后電驅(qū)橋,同級別承載最強,980mm貨臺高度讓城配裝卸更輕松,潰縮式轉(zhuǎn)向管柱結(jié)構(gòu),全新設(shè)計的方向盤傾角,全行業(yè)最優(yōu),通道更寬敞,駕駛更舒適。

 

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上汽大通大拿T1國際版

 

好省不煩:0.39行業(yè)最低風(fēng)阻系數(shù)外觀設(shè)計,風(fēng)阻損耗降至最低;使用行業(yè)龍頭供應(yīng)鏈的三電產(chǎn)品,防水等級達IP68級別,電池壽命達8年50萬公里,維護成本大大降低; 此外,電池包絕緣電阻達2.2吉歐,同時采用液冷和加熱膜設(shè)計、車身采用穩(wěn)健的籠式結(jié)構(gòu)、高強鋼占比達到百分之三十以上,行業(yè)首次應(yīng)用熱成型零件,配備主副駕安全氣囊,讓運營之路省心更安全。

 

好賺不難:大拿T1搭載上汽集團自研的蜘蛛電池,續(xù)航里程最高可達500km,輕松滿足絕大多數(shù)城市和城際的物流場景;蜘蛛電池中置設(shè)計,離地高達350毫米,多合一的電驅(qū)橋和電控系統(tǒng)集成化設(shè)計,進一步提升空間利用率,預(yù)留EPTO接口,讓上裝更加寬裕,可輕松滿足冷藏車、清掃車等改裝車輛的定制需求。

 

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上汽大通大拿T1經(jīng)典版

 

閃耀國際舞臺,讓中國智造潮流席卷全球

在全球新能源趨勢下,新能源輕型車早已與我們的生活密不可分,在十年的技術(shù)沉淀和市場探索中,上汽大通MAXUS擁有全球最強的新能源輕型車產(chǎn)品陣列,2022年,更是在多個國家市占率處于第一,持續(xù)引領(lǐng)全球新能源風(fēng)潮,成為發(fā)達國家首選中國車。本次發(fā)布會現(xiàn)場,在諸多海外經(jīng)銷商的共同見證下,上汽大通MAXUS同步開啟大拿T1國際版產(chǎn)品的海外上市,首批上市國家包括英國、法國、智利、澳大利亞等多個國家和地區(qū)。

 

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歷經(jīng)十年,上汽大通MAXUS已成為一張代表中國新能源輕型車品牌的中國名片,上汽大通MAXUS滿足全球最嚴苛市場準入標準,上汽大通MAXUS還擁有國際先進的智能制造體系,上汽大通南京工廠被達沃斯世界經(jīng)濟論壇評為代表工業(yè)4.0的“燈塔工廠”,是國內(nèi)唯一獲此殊榮的整車企業(yè);更是行業(yè)內(nèi)首個,將5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 投入商業(yè)運營的品牌。

 

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全球新能源輕型車市場勁頭正強,上汽大通MAXUS已憑借全球統(tǒng)一高標準,積極加入新競爭賽道,逐漸成為行業(yè)引領(lǐng)者。如今,隨著上汽大通MAXUS全新品牌、全新平臺、全新車型的發(fā)布,將再度助推品牌夯實“全球新能源輕型車領(lǐng)導(dǎo)者”行業(yè)地位。未來,上汽大通MAXUS將持續(xù)和用戶攜手,共同打造新能源輕型車全新的綠色智慧生態(tài),“大拿”系列也將持之以恒、全面進化,為全球用戶提供更綠色、更智能、更高效的全新解決方案。

 

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  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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