伴隨經(jīng)濟發(fā)展節(jié)奏，特別是基建投資的波動，工程運輸車輛市場需求不斷變化，尤其是自2017年后典型車型銷量走勢呈現(xiàn)明鮮波動性起伏。必須正視的是，近些年來，受客觀市場環(huán)境影響，再加上新能源車輛迅速推廣，工程運輸車輛動力需求在政策、環(huán)境、市場等多重因素影響下也在發(fā)生深刻變化。

日前，康明斯為工程建設(shè)運輸市場量身打造的8.5L及10L全新動力正式上市，可以滿足未來的燃油四階段標準，在實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)引領(lǐng)的同時，充分展現(xiàn)了康明斯對節(jié)能減排的執(zhí)著堅持。

“談到‘傳奇動力’，顧名思義，它就是與眾不同。在工程建設(shè)運輸車輛動力智能化、輕量化、舒適化等大趨勢之下，康明斯始終秉持技術(shù)創(chuàng)新，以及定制化開發(fā)理念，無論是從產(chǎn)品的規(guī)劃，到產(chǎn)品的定義，再到產(chǎn)品的開發(fā)、驗證，無不透露出了它的與眾不同。”康明斯中國發(fā)動機事業(yè)部總工程師鎖國濤介紹，剛剛上市發(fā)布的8.5L及10L全新動力集成康明斯全球范圍內(nèi)尖端科技和研發(fā)資源，在開發(fā)周期中進行多達五輪的升級和迭代，累計仿真和驗證的時間超過9萬小時，并經(jīng)過600多萬公里高溫、高寒、高海拔等嚴苛路試驗證。

康明斯中國發(fā)動機事業(yè)部總工程師鎖國濤

對于康明斯8.5L及10L傳奇動力的技術(shù)特點和性能優(yōu)勢，康明斯中國發(fā)動機事業(yè)部總工程師鎖國濤借用英文單詞LEGEND（傳奇）首字母線索，分別從價值、研發(fā)、性能和技術(shù)等維度進行了全面講解，具體涉及Lifecycle Competitiveness（全生命周期競爭力）、Efficient & Efficiency（高效定制）、Global platform from local team（中國研發(fā) 面向全球）、Evolution from great to excellence（迭代升級 追求卓越）、Novelty（軟硬件創(chuàng)新 性能升級）、Differentiation & Digital（差異化定制 數(shù)字賦能）。

在此，《卡車之友網(wǎng)》對康明斯中國發(fā)動機事業(yè)部總工程師鎖國濤的專業(yè)講解進行了再次疏理，結(jié)合行業(yè)用戶需求，系統(tǒng)性解析康明斯8.5L及10L傳奇動力優(yōu)勢。

全球領(lǐng)先技術(shù) 定制化開發(fā)
行業(yè)內(nèi)眾所周知的是，中國工程建設(shè)運輸車輛需求規(guī)模攀升的同時，圍繞治超治限、環(huán)保、安全、節(jié)能等方面的法規(guī)也日益健全，“合規(guī)化”已經(jīng)是市場準入的基本條件。在此形勢下，動力性更強、可靠性更優(yōu)、經(jīng)濟性更高的車輛成為主流需求，與之相應(yīng)的更優(yōu)動力解決方案則是必要條件。

8.5L及10L傳奇動力，就是康明斯在洞察市場需求趨勢前提下，基于全新平臺，針對中國市場量身定制的產(chǎn)品。結(jié)構(gòu)方面，通過輕量化模塊設(shè)計，比同排量發(fā)動機輕150公斤；性能方面，通過采用高爆壓強化設(shè)計，升級的進排氣系統(tǒng)，發(fā)動機低摩擦優(yōu)化設(shè)計，齒輪系統(tǒng)、氣門室罩蓋專項降噪，智能化熱管理等多項創(chuàng)新技術(shù)，以及核心零部件與發(fā)動機一體化的智能集成，實現(xiàn)軟硬件全面升級。

性能創(chuàng)造價值 帶來更優(yōu)TCO
針對資源運輸?shù)臓恳�車和自卸車，在結(jié)合不同應(yīng)用環(huán)境和工況的前提下，康明斯8.5L及10L傳奇動力都進行了全生命周期綜合運營成本（TCO）的測算。

其中，油耗方面，在正常工況下，康明斯傳奇動力相比現(xiàn)有產(chǎn)品和市場主流同排產(chǎn)品節(jié)油6%（牽引車）和6.25%（自卸車）。

綜合節(jié)油、輕量化及維保方面的收益，康明斯傳奇動力可為牽引車在5年運營期內(nèi)節(jié)省10萬元以上；為城市標載自卸車3年運營期內(nèi)節(jié)省近7萬元。

尤其重要的是，高可靠性和出色的適用性和耐久性確保了康明斯傳奇動力的高出勤率，為客戶高效運營提供堅實保障。

而且，與動力匹配的后處理系統(tǒng)與發(fā)動機協(xié)同開發(fā)，具有“超長清灰里程+智能清灰提示+不停車智能再生”等特性，依托智慧大腦2.0+先進的混合器和尿素噴射系統(tǒng)，實現(xiàn)高效均勻尿素噴射，保證高NOx轉(zhuǎn)化效率和低結(jié)晶風(fēng)險。

數(shù)字化技術(shù)賦能 滿足客戶多種需求
不同區(qū)域、不同應(yīng)用場景下，用戶對車輛的動力匹配都會有不同需求。如何滿足用戶對動力的差異化需求，直接關(guān)系到產(chǎn)品口碑，和市場占有率。

“在滿足用戶需求的過程中，我們很好地秉持技術(shù)創(chuàng)新和定制化開發(fā)理念。而如何真正的把定制化開發(fā)的理念變成產(chǎn)品開發(fā)的屬性，數(shù)字化起到了至關(guān)重要的作用，正是因為有了數(shù)字化和車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的可得性，我們通過分析不同應(yīng)用場景的實時工況，以及相關(guān)數(shù)據(jù)的分析，以及根據(jù)現(xiàn)有工況動力分析預(yù)測未來動力趨勢。”鎖國濤表示，正是憑借數(shù)字化，康明斯科研開發(fā)團隊將理念逐步付諸實踐，對產(chǎn)品各方面性能進行優(yōu)化，最大程度滿足不同用戶的差異化需求。

“傳奇動力”是康明斯首個具備原生數(shù)字化功能的發(fā)動機平臺，能夠?qū)崟r接入康明斯車聯(lián)網(wǎng)妙算系統(tǒng)，并且可以通過“小蜜蜂”（康明斯發(fā)動機專用藍牙功能擴展器）和駕駛員建立實時人機通訊，以便駕駛員實時掌握發(fā)動機的工況、油耗等信息，未來還會拓展到駕駛行為規(guī)范、預(yù)測診斷等服務(wù)功能。

“工程建設(shè)運輸自卸車應(yīng)用場景復(fù)雜，工況嚴苛，車輛總重大，對于車輛動力性、可靠性、經(jīng)濟性要求高，新能源動力應(yīng)用進展將比較緩慢。未來一段時期，高效低碳的柴油動力依然發(fā)揮不可替代的作用，工程建設(shè)運輸車輛動力將以柴油、電動、氫氣、甲醇等多能源形式并存。”

與康明斯8.5L及10L全新動力一同發(fā)布的《工程建設(shè)運輸車輛動力發(fā)展趨勢報告》對行業(yè)需求進行客觀預(yù)測。顯然，從性能、品質(zhì)，到服務(wù)和數(shù)字化賦能等方面全面提升的康明斯傳奇動力，必然以“雙雄”實力，助力廣大用戶創(chuàng)造價值的傳奇“芯”生，共贏未來。