6月30日，東風商用車技術品牌“無限星”第三代港口集卡項目完成階段性目標，標志東風在智慧物流領域更進一步。

當天，記者來到廈門遠海集裝箱碼頭F區(qū)，看見四輛搭載L4級自動駕駛技術的無人集卡沿著固定車道平穩(wěn)行駛，將集裝箱運至堆場區(qū)域后，自動回到岸橋的起點，流暢地完成了一趟閉環(huán)作業(yè)。裝卸過程中，無人集卡具備的精準定位功能，使車身整體可根據(jù)吊鉤位置進行細節(jié)調整，讓實際操作對位更精準、更穩(wěn)定。

據(jù)了解，該項目由東風商用車與東風悅享協(xié)同開發(fā)，東風悅享提供技術服務，實現(xiàn)了東風無人集卡自動駕駛技術可控，也是東風公司內首個乘商協(xié)同的智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)項目。經(jīng)過雙方成員的共同努力，“無限星”第三代港口集卡克服了開放混流作業(yè)場景下阻礙自動駕駛技術應用的各種困難，在“5G智慧港口全場景應用”和“智慧港口2.0”的基礎更進一步，實現(xiàn)了一系列技術突破。

——新增實現(xiàn)遠程啟動休眠、岸橋及堆場的精準對位、藍牙手柄/手機APP控車、多車編隊行駛、車路協(xié)同等功能；多傳感器融合的復雜場景高精度定位，可在港口堆場貨物堆積、塔吊等高建筑物多重遮擋環(huán)境下正常運營；基于地圖搜索環(huán)境可行駛區(qū)域的復雜場景規(guī)劃，能更好地適應自主線路規(guī)劃和行駛；能夠實現(xiàn)車輛斜行、原地掉頭等復雜場景下的精準控制。

“‘無限星’第三代港口集卡在實船作業(yè)中已經(jīng)實現(xiàn)多車聯(lián)運，以及無人集卡和傳統(tǒng)集卡的混流作業(yè)，能夠完成裝卸箱全流程閉環(huán)操作，并有望實現(xiàn)24小時全天候作業(yè)，大大提升了作業(yè)的安全性和穩(wěn)定性，也提高了作業(yè)效率。”東風商用車有限公司技術中心智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)部部長申廣俊介紹。

一直以來，東風致力成為智慧物流的先行者和無人化智慧物流整體解決方案的領航者。早在2020年5月，東風公司與中遠海運、中國移動就共同發(fā)布了“5G智慧港口全場景示范應用”。2021年4月，東風公司在東風汽車品牌春季盛典上正式發(fā)布“東方風起”計劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動”，東風商用車技術品牌“無限星”同步亮相，產(chǎn)品覆蓋L4、L5級別的無人駕駛智能集卡，“無限星”港口集卡正是旗下首款產(chǎn)品。2021年底，由東風公司、中國移動、中遠海運聯(lián)手打造的“智慧港口2.0”在廈門遠海碼頭已正式進入商業(yè)運營階段。如今，東風在智慧物流上再取突破，可謂跑出了“加速度”。

“下一步，我們將繼續(xù)對港口緩沖區(qū)車輛自動繞行等功能進行完善，不斷提高技術精度，持續(xù)降低接管率，加速推動‘無限星’第三代港口集卡實現(xiàn)量產(chǎn)化、規(guī)�；瘧�用。”東風悅享科技有限公司首席技術官曹愷說。