浙江省義烏市是中國最富裕的地區(qū)之一，是全球最大的小商品集散中心，曾被聯(lián)合國、世界銀行等國際權(quán)威機構(gòu)確定為世界第一大市場，更被列為第一批國家新型城鎮(zhèn)化綜合試點地區(qū)。在義烏，來自全國各地的卡友從事著各種類型的貨物運輸，為當(dāng)?shù)匚锪鲿惩ㄆ鸬搅酥匾饔茫瑏碜园不召裰莸耐趵习寰褪瞧渲兄弧?/p>
固定貨源拉外貿(mào)，他說愷達像開轎車一樣
王老板從事運輸行業(yè)已經(jīng)有10多年了，“我主要跑一些外貿(mào)生意，貨源比較穩(wěn)定。”王老板介紹道，“每天大概跑100來公里吧，以市區(qū)道路為主，也不是很遠。”由于貨源穩(wěn)定，天天跑，王老板去年6月底剛買的江淮1卡愷達X5在這一年半左右的時間里已經(jīng)跑了3萬多公里了。
“我買的是欄板車型”，王老板說，“欄板車裝卸貨比較方便，很實用。這款愷達的汽油機很安靜，開起來像轎車一樣。”這一年半用下來，愷達X5小巧的車身裝載能力一點不弱，日常的運輸需求能滿足，狹窄路段掉頭挪車也方便，陪著王老板像開轎車一樣把錢越掙越多。其實在義烏用愷達跑運輸?shù)目ㄓ堰�有很多，他們當(dāng)中有不少都是卡友、朋友間相互推薦著買的。
好用當(dāng)然要推薦，他說愷達皮實可靠好掙錢
安老板也是一位安徽老鄉(xiāng)，和王老板一樣有固定貨源，也是愷達X5欄板車型的用戶。“我這車和他差不多時間買的，也就是去年6~7月份的樣子。”安老板說，“不過我跑的比較多，一天跑100多公里是再正常不過了，現(xiàn)在一共跑了41000多公里了。”車子跑得勤，收入也會高一些。采訪中，安老板笑著說自己還算幸運，貨源穩(wěn)定，前段時間沒受到什么影響，現(xiàn)在運輸單子就更多了，總體來說生意還是很不錯的。
“我們因為有固定貨源，每天就是正常出車?yán)浡�，該保養(yǎng)了就去服務(wù)站保養(yǎng)，其他的沒管過。”安老板說，“這一年半跑下來，這輛愷達沒出過什么毛病，非常皮實耐用。我們這兒有好幾個卡友都是在我的推薦下?lián)Q的江淮1卡的愷達，他們用著也都說愷達皮實可靠，是輛跑活掙錢的好車。”
做生意就要相互幫助，車子用得好，就要相互推薦。這也是很多卡友最真實的買車、換車的原因，而江淮1卡愷達，小巧靈活、安靜舒適，像開轎車一樣去掙錢，自然也就成為了眾多卡友信賴的運輸伙伴。今后，江淮1卡愷達將繼續(xù)以出色的品質(zhì)陪伴包括王老板和安老板在內(nèi)的每一位卡友舒舒服服地掙大錢。
驗證碼：