春日漸暖，天津港口吹來一陣“氫”風(fēng)。4月18日上午，長征汽車30輛氫能重卡順利交付新天鋼聯(lián)合特鋼有限公司。天津市寧河區(qū)常務(wù)副區(qū)長沈潔、天津市寧河區(qū)交通局局長劉劍銘蒞臨活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，見證了新長征1號(hào)新能源重卡氫能牽引車的榮耀交付。

德龍鋼鐵集團(tuán)副總裁，新天鋼集團(tuán)黨委副書記、紀(jì)委書記、副總裁，德達(dá)物流有限公司董事長趙斌，德達(dá)物流有限公司總經(jīng)理唐佳佳，天津市新天鋼聯(lián)合特鋼有限公司黨委書記、總經(jīng)理聶榮恩，長征汽車董事長和永強(qiáng)，如果科技重卡品牌總經(jīng)理張才權(quán)及未勢(shì)能源副總裁解超朋等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同出席。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，長征汽車董事長和永強(qiáng)介紹，此次交付新天鋼聯(lián)合特鋼的新長征1號(hào)重卡氫能牽引車，系長征汽車研發(fā)生產(chǎn)的第一代氫能產(chǎn)品，具有動(dòng)力性強(qiáng)、加注速度快、低溫性能優(yōu)越、可靠性高、續(xù)航里程長等性能優(yōu)勢(shì)，能夠有效滿足特定場(chǎng)景、重載工況條件下中、長途物流對(duì)重卡性能的嚴(yán)苛需求，對(duì)鋼鐵行業(yè)物流鏈條“減碳”具有重要意義與實(shí)踐價(jià)值。

此外，長征汽車第二代全新氫電平臺(tái)已完成規(guī)劃，預(yù)計(jì)2024年底完成基于氫電平臺(tái)的70Mp的氣氫和液氫產(chǎn)品，可覆蓋中長途運(yùn)輸主流市場(chǎng)。目前，長征新能源重卡產(chǎn)品已在省內(nèi)外多地投入運(yùn)營，市場(chǎng)反應(yīng)良好。值得關(guān)注的是，根據(jù)第一商用車網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年一季度長征汽車氫能重卡以22.7%的市場(chǎng)占有率位居行業(yè)第一。

此次交付的30輛氫能重卡投入運(yùn)營后，將主要為新天鋼聯(lián)合特鋼提供煤炭、焦炭、鐵礦等物料運(yùn)輸服務(wù)。長征汽車董事長和永強(qiáng)表示：“交付只是開始，服務(wù)永無止境。交付后長征汽車將通過線下服務(wù)門店、移動(dòng)服務(wù)倉、線上智慧服務(wù)等三位一體式服務(wù)模式，以高效、快捷、智能的服務(wù)保障能力，保障新天鋼聯(lián)合特鋼后續(xù)用車無憂、健康運(yùn)營，助力企業(yè)創(chuàng)造更大價(jià)值。”

未來，雙方也將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合未勢(shì)能源全面推動(dòng)共建“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”的一體化氫能供應(yīng)鏈生態(tài)，有效助力新天鋼聯(lián)合特鋼全面打造“高質(zhì)、高效、高能”綠色物流運(yùn)輸體系，為京津冀氫能示范城市建設(shè)再造新樣板。