數(shù)據(jù)顯示，2023年年末全國民用汽車保有量達到3.36億輛，比上年末增加1714萬輛。隨著汽車保有量的擴大，清障車在交通保障、事故救援、設(shè)備運輸?shù)葓鼍爸邪l(fā)揮著越來越重要的作用。作為清障車行業(yè)的佼佼者，江淮1卡清障車，得到市場的高度認(rèn)可和用戶的廣泛好評。

藍牌清障車自由進出市區(qū)不受限制，日常運營以及過路過橋費用較低，一直深受用戶青睞。2022年9月1日，藍牌清障車新規(guī)實施后，整車自重不能超過2865kg。掌握底盤關(guān)鍵科技，江淮1卡藍牌一拖二清障車憑借卓越的底盤實力、強勁的動力性能和定制的清障功能，成為業(yè)內(nèi)合規(guī)不超重的藍牌清障車典范。

來自廣東揭陽產(chǎn)業(yè)園拖車救援服務(wù)中心的洪昌潮，對江淮1卡藍牌清障車感觸頗多。洪昌潮是廣東揭陽產(chǎn)業(yè)園拖車救援服務(wù)中心總經(jīng)理，之前在家鄉(xiāng)揭陽開了一家卡車的修理廠，因為業(yè)務(wù)的原因經(jīng)常要找清障車拖車。

2019年洪總自己注冊了拖車救援公司，從朋友手中收過了一輛二手拖車，但這輛拖車的大梁太薄，承載力不足，無法承載設(shè)備的重量。于是在2019年年底，洪總通過多次試駕，最終選定了江淮1卡駿鈴V5藍牌清障車。

洪總為人責(zé)任心強，再加上江淮1卡駿鈴V5藍牌清障車的出勤率較高，每次都能保質(zhì)保量、按時按點的完成客戶的拖車業(yè)務(wù)，拖工程設(shè)備的活越干越多。后來，一輛車拖設(shè)備明顯不夠用了，2020年洪總陸續(xù)又購買了四輛江淮1卡藍牌清障車。

“原來我只知道江淮的底盤大梁扎實適合干重活，但是現(xiàn)在的車駕駛室空間大，乘坐也舒適，發(fā)動機馬力足，拖一輛3噸叉車輕輕松松上路。”洪總說的是駿鈴V5藍牌清障車，搭載云內(nèi)D25發(fā)動機，在同級別產(chǎn)品中發(fā)動機的馬力最大。”關(guān)鍵是這款發(fā)動機是長效油的，每50000公里/24個月才需要做一次保養(yǎng)，一年做一次保養(yǎng)就夠了，光底盤保養(yǎng)一年就能省下來9000塊��！”洪總表示現(xiàn)在更加堅信自己當(dāng)初的選擇，2021年春節(jié)后增購了一輛江淮1卡國六藍牌清障車，2023年洪總又繼續(xù)購買了兩輛。

截至目前，洪總的拖車救援公司已經(jīng)擁有8輛江淮1卡藍牌清障車了。像洪總這樣的江淮1卡藍牌清障車的鐵桿粉絲還有很多，他們對江淮1卡旗下像駿鈴V5一樣多款藍牌清障車好感度滿滿，長期回購。讓我們以駿鈴V5清障車為例看看，江淮1卡藍牌清障車到底好在哪里。

具體來看，駿鈴V5清障車基于駿鈴V5開發(fā)，采用行業(yè)內(nèi)最強180mm局部雙層車架，優(yōu)于同級車型的150mm單層車架；底盤采用輕量化設(shè)計，不放過“一斤一兩”，底盤整備質(zhì)量1860kg，行業(yè)內(nèi)最輕，完全不超重，整車上牌無憂，真正的依法合規(guī)。

動力方面，駿鈴V5清障車專屬定制云內(nèi)高功率版發(fā)動機，140匹強勁動力，優(yōu)于同級車型10-20馬力，4缸16氣門，提速快爬坡強，動力強油耗低；軸距有3365mm和3600mm可選，背車不翹頭；楔式制動器、斷氣剎，制動響應(yīng)快、距離短，唯一通過歐洲CE-R29碰撞試驗車型，還有電加熱后視鏡，駕駛更安全。

值得一提的是，駿鈴V5清障車的所有液壓元件均為國內(nèi)外知名品牌，輕松應(yīng)對高強度作業(yè)；全面使用進口密封組件，液壓油管采用高壓鍍鋅鋼管，耐壓強、散熱性能好、美觀、耐用；傾斜油缸布置于大梁內(nèi)側(cè)并支撐在同一橫梁上，載荷分布均勻，大大提高整車的使用壽命。

此外，該車板面底梁和折疊鉸鏈橫梁強化處理，承載能力進一步提升；可更換式摩擦片，后著地助滾輪，板面滑動更順暢，保養(yǎng)輕松成本低；可調(diào)解式機械限位裝置，讓平板鎖定更精準(zhǔn)、更可靠、更安全；是國內(nèi)唯一結(jié)構(gòu)件用陰極電泳處理的車型，有效保障其防腐性能。

“江淮1卡藍牌清障車，專用底盤動力強，合規(guī)承載品質(zhì)好。”來自湖北的資深用戶評價道，新規(guī)實施后，江淮1卡藍牌一拖二清障車迅速走紅，成為清障車市場的“頂流”。接下來，江淮1卡將不斷探索，進一步提升清障車產(chǎn)品的適應(yīng)性、經(jīng)濟性，鞏固清障車市場的領(lǐng)先地位，為用戶打造底盤更好的清障車。