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百公里27.1KG 省氣增效又可靠 歐曼燃?xì)廛囎屚鯉煾禑o后顧之憂

日期:2024-06-30     來源:福田歐曼     作者:小編輯

在貨運(yùn)行業(yè)已經(jīng)摸爬滾打十幾年的王師傅,自2013年擁有第一輛歐曼燃油車起,到 2016年的歐曼GTL430馬力燃油車,再到如今的歐曼EST 530馬力燃?xì)廛嚕雅c歐曼結(jié)緣十一年,可謂是真正的忠實(shí)用戶。這次,王師傅也憑借歐曼EST 530馬力燃?xì)廛嚢俟?7.1KG超低氣耗表現(xiàn),獲得了歐曼節(jié)氣英雄挑戰(zhàn)賽山東戰(zhàn)區(qū)的季軍。

 

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節(jié)氣真有實(shí)力,賺錢更有動(dòng)力
聊起如今的運(yùn)輸行業(yè),王師傅感慨萬千:“我零幾年就開始跑運(yùn)輸,也算是見證了這個(gè)行業(yè)的興衰和起落吧。運(yùn)輸行業(yè)曾經(jīng)輝煌的時(shí)期真是能不少賺,但現(xiàn)在的市場(chǎng)行情一般,運(yùn)輸價(jià)格也持續(xù)走低,油價(jià)還總漲,成本控制成了難題。”后來,經(jīng)過深思熟慮,王師傅毅然選擇了歐曼 EST 530馬力燃?xì)廛囎鳛樗男禄锇椋惆樗苌綎|到新疆和西藏兩條超長(zhǎng)路線。


王師傅透露:“我去程主要拉綠通,返程主要拉煤和棉籽。跑山東到新疆,全程得10000多公里,山東到西藏線路更長(zhǎng),返程還得去青海和新疆再回山東,全程13000多公里,兩條線來回最少都半個(gè)月。”但歐曼EST 530馬力燃?xì)廛嚨臍夂耐耆鏊念A(yù)期。“新疆線基本全程高速,百公里氣耗基本都在27KG以下。西藏這趟線,因?yàn)槁窙r不太好,百公里氣耗稍微多一點(diǎn),但也維持在30-32KG左右。整體平均下來就是27-29KG吧,比我想象的省很多。”


歐曼燃?xì)廛嚥捎酶呔菻FI噴射系統(tǒng)和CMI控制系統(tǒng)、領(lǐng)先雙流道雙旁通等17項(xiàng)節(jié)氣降耗措施,大幅降低氣耗。采用預(yù)見性換擋,利用電子地圖智能規(guī)劃擋位選擇減少動(dòng)力損耗,可節(jié)氣2-3%;采用智能EPB功能實(shí)時(shí)判斷車輛行駛狀態(tài),識(shí)別載重、坡度、油門、海拔等信號(hào),智能切換不同動(dòng)力模式,實(shí)現(xiàn)降氣耗1-3%;可根據(jù)路況信息選擇最佳換擋時(shí)機(jī),儀表智能提醒司機(jī)換擋,實(shí)現(xiàn)最佳節(jié)能駕駛,實(shí)實(shí)在在地為王師傅控制運(yùn)輸成本,增加收益。


動(dòng)力強(qiáng)勁馬力足,駕駛舒適更可靠
山東到新疆和西藏,不僅線路長(zhǎng)且路況復(fù)雜,沿途不僅涵蓋礦區(qū)、國(guó)道、鄉(xiāng)道、高速、山路等各種路況,同時(shí)天氣也變幻莫測(cè),對(duì)車輛動(dòng)力性和舒適度的都要求極高。對(duì)此,王師傅驕傲地說道:“歐曼燃?xì)廛嚤l(fā)力強(qiáng),爬坡、坑洼,包括冰雪天氣,都能輕松應(yīng)對(duì),動(dòng)力比很多油車都強(qiáng)!”王師傅對(duì)歐曼燃?xì)廛嚨恼J(rèn)可有理有據(jù),這臺(tái)車搭載?礎(chǔ)15N發(fā)動(dòng)機(jī),最高扭矩可達(dá)2500N•m,最大扭矩轉(zhuǎn)速在900-1400rpm,整車配套的采埃孚大扭矩變速箱,傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%。“無論是藏區(qū)的長(zhǎng)坡陡坡還是蜿蜒道路,亦或是新疆的砂石復(fù)雜路況,都沒問題,歐曼燃?xì)廛噭?dòng)力充足、運(yùn)輸效率高,大幅縮短我的運(yùn)輸時(shí)間。從去年10月份換車到現(xiàn)在,這臺(tái)車已經(jīng)跑了120000多公里了,質(zhì)量非常不錯(cuò)!”

 

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王師傅對(duì)駕駛艙的舒適性也很滿意,“我跑的這條線距離長(zhǎng),一趟最少也要十幾天,幾乎整日都在車?yán)铮皇孢m肯定不行。歐曼燃?xì)廛嚨淖问孢m度和減震效果很好,長(zhǎng)途駕駛也舒服,比如路過坑洼,座椅往下降,然后慢慢彈起來,不會(huì)猛降猛起,這個(gè)非常好。臥鋪也很寬敞,睡覺舒適,只有休息好才能保障安全運(yùn)輸嘛!”歐曼燃?xì)廛,座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),更為舒適且支撐性更好。車身采用全浮四氣囊三級(jí)減震,前懸架配有加長(zhǎng)板簧,能夠有效減少駕駛疲勞和顛簸感,最大程度保護(hù)駕駛員身體,為駕駛員創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。


運(yùn)輸行業(yè)賺得是辛苦錢,王師傅十余年的堅(jiān)持,從燃油車到燃?xì)廛,變的是能源種類,不變的是對(duì)于美好生活的渴望。歐曼順勢(shì)而為,為卡友打造燃?xì)庵乜ǎ脤?shí)力助力千萬卡友運(yùn)輸之路,憑借超強(qiáng)節(jié)氣性能、可靠產(chǎn)品質(zhì)量,讓師傅們行穩(wěn)致遠(yuǎn),無后顧無憂!


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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