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葉學(xué)島:我喜歡解放虎VN 輕卡每天與我一起以夢為馬

日期:2024-10-31     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)      作者:張東旭

三十而立,逐漸明白歲月的珍貴。用心生活,珍惜當(dāng)下,讓未來充滿無限可能!作為一名卡車司機(jī),今年30歲的葉學(xué)島,2年前果斷辭職,與堂哥一起激情創(chuàng)業(yè),去追尋那些真正屬于自己的東西。

 

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“我和堂哥基本每天都在這里送貨,貨物很多,有食品、服裝、各種工程機(jī)械配件、家電等等。有時(shí)也承接一些大件商品,總之,只要你想干活,你就閑不下來。”葉學(xué)島說,創(chuàng)業(yè)的艱難不僅在于資金和資源的匱乏,更在于心靈的磨礪和挑戰(zhàn),需要不斷克服困難和挫折。


葉學(xué)島每天工作的大成物流園,位于經(jīng)濟(jì)大市江蘇徐州城區(qū)的南三環(huán)南側(cè),屬鬧市區(qū),堵車是這里最稀疏平常的事情。得益于對這份工作的過往經(jīng)驗(yàn),以及對當(dāng)?shù)亟值赖氖祜~學(xué)島常常能用最經(jīng)濟(jì)的時(shí)間,將貨物送到目的地,為自己創(chuàng)業(yè)贏得了好名聲與好口碑。

 

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葉學(xué)島說,除了對街巷的了解,運(yùn)輸?shù)母咝,靠譜的運(yùn)輸工具也讓他的創(chuàng)業(yè)至關(guān)重要。


豐富的經(jīng)驗(yàn)猶如老酒,越陳越香,每一滴都蘊(yùn)含著歲月的智慧。購買手頭的這輛解放虎VN前,葉學(xué)島就職于大成物流園的一家物流公司。“我在那家物流公司干了6年多,公司所有的輕卡都是解放虎VN,除了統(tǒng)一做正常的保養(yǎng)外,都沒出現(xiàn)過大問題。”葉學(xué)島說,2021年底辭職后,他跟隨堂哥跑起了個(gè)體運(yùn)輸,沒有任何猶豫,就選擇了解放虎VN。“當(dāng)時(shí)也沒多想,就是單純的想多賺點(diǎn)錢,另外,也是覺得自己工作比較自由。能闖出點(diǎn)事業(yè)最好,創(chuàng)不出來,就當(dāng)個(gè)司機(jī)也挺好。”

 

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起步的第一年,葉學(xué)島沒有固定客源,收入也不穩(wěn)定。“我年輕嘛,當(dāng)時(shí)為了多拉貨,也干裝卸工,這樣收入也會(huì)更高一點(diǎn)。雖然每天都很疲憊,但也覺得踏實(shí)。”葉學(xué)島說,自己的這款車有一個(gè)很好的特點(diǎn),“車輛的貨廂高度特別適合我們操作。不僅有效保證了車輛的通過性,上貨廂也不吃力。貨廂底盤高度就算對女性來說,也特別友好,保證了我們上下貨的及時(shí)性。”


“我們不超載,不行就多拉一趟,城區(qū)查的比較嚴(yán)。但是遇到體積小,比較重的貨物還是比較怕的,因?yàn)楹軗?dān)心底盤變形、貨廂傾斜。通過兩年多的使用,我發(fā)現(xiàn)解放虎VN的底盤很扎實(shí),從來沒有因?yàn)樨浳锒,?dǎo)致車輛底盤變形、傾斜的情況,也從沒有發(fā)生過發(fā)動(dòng)機(jī)帶不動(dòng)、后屁股冒煙的情況。”

 

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據(jù)了解,葉學(xué)島使用的解放虎VN,車架使用的是一次沖壓成型等直、等外寬全鉚接車架;貨箱橫梁、底板采用的是加密、加厚設(shè)計(jì)。整車具有結(jié)實(shí)可靠,承載力強(qiáng),裝貨量大的顯著特點(diǎn)。


“解放虎VN的動(dòng)力非常出色,發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量非常過關(guān)。” 葉學(xué)島說,徐州是典型的丘陵地帶,市區(qū)有很多上下坡,“這車開起來,不管多陡的坡,裝多少的貨,開起來都游刃有余。無論是開車還是怠速,基本都沒有太大噪音。關(guān)上車窗,基本聽不見任何的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,在車?yán)镎f話、接聽電話,不需要加大聲浪。”

 

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對于葉學(xué)島來說,最近兩年,新能源輕卡很受城市貨運(yùn)的青睞,特別是純電動(dòng)輕卡的低電費(fèi)優(yōu)勢不僅讓包括他在內(nèi)的很多司機(jī)動(dòng)了心,還讓他對解放虎VN的油耗特別留意了一段時(shí)間。“總體來看,雖然不及電車省,但油耗表現(xiàn)并不高。幾天前,我開車去棗莊送貨,還特別算了一下油耗表現(xiàn),這款車跑高速,每公里油耗還不到7毛錢。”


至于解放虎VN的寬大駕駛室,前后可調(diào)座椅、方向盤,標(biāo)配動(dòng)力轉(zhuǎn)向、離合助力等等功能,更是大大提升了車輛的舒適性,讓葉學(xué)島特別滿意。

 

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“至于車輛的操控性,這車也相當(dāng)OK。”葉學(xué)島說,天天在城市內(nèi)跑車送貨,特別是在一些紅路燈多、人流量大的路段,自己需要頻繁換檔操作,“方向盤很輕,掛檔很順暢,轉(zhuǎn)向很靈活,遇上紅路燈剎車的制動(dòng)距離很短,停車、起步很自如,車輛能很快的就達(dá)到六七十邁。”


一路風(fēng)雨兼程,終見彩虹初現(xiàn)。時(shí)至今日,葉學(xué)島積累的客戶越來越多,運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)也越來越廣,兩年多的時(shí)間,解放虎VN輕卡陪伴他行駛了16萬公里,也讓他賺了不少的錢。“本錢早就賺回來了,很多人喜歡用新車,開上幾年就換新車開,看這車的樣子,感覺很皮實(shí),我覺得再用上個(gè)三五年也沒啥問題。”葉學(xué)島說,早已習(xí)慣快節(jié)奏繁忙生活的他,喜歡解放虎VN 輕卡每天與他一起風(fēng)雨兼程、以夢為馬。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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