“我們山西這塊,煤炭這類的資源運(yùn)輸還是以本地產(chǎn)的大運(yùn)重卡最為常見,我之前開的是大運(yùn)N8V,車輛各方面體驗都不錯,去年才換的這輛大運(yùn)V9燃?xì)庵乜ā?rdquo;
由于燃?xì)庵乜ㄅc燃油車存在較大的運(yùn)營成本差異,國內(nèi)資源類運(yùn)輸用戶對燃?xì)庵乜ū憩F(xiàn)出了濃厚的興趣,不僅成功帶火諸多燃?xì)庵乜ㄆ放,也讓提前換購燃?xì)庵乜ǖ目ㄓ褌儑L到了甜頭。為了進(jìn)一步了解燃?xì)庵乜ǖ氖褂们闆r,近日,第一商用車網(wǎng)在走訪山西用戶的過程中,采訪到這位大運(yùn)重卡的忠實用戶張棟棟。對于為何持續(xù)選購?fù)黄放疲纯此唧w怎么說。
支持本土品牌 相信更多用戶的選擇
“我們山西這地方礦產(chǎn)資源比較豐富,所以,很多人都是從事著跟礦產(chǎn)資源有關(guān)的工作。”張棟棟出生在山西呂梁,從不到20歲便開始進(jìn)入貨運(yùn)行業(yè),但是,相較于江浙魯豫等地區(qū)豐富的普貨運(yùn)輸及快遞需求,在山西周邊資源類運(yùn)輸才是主流,而他進(jìn)入這一行業(yè)已經(jīng)有十五六年。
“資源類運(yùn)輸想要賺錢,一方面,需要靠出勤率拉高運(yùn)輸?shù)姆搅炕蛘邍嵨唬硪环矫,就是要看車輛的承載能力以及輕量化表現(xiàn),只有最大化車輛的裝載,才能提升單程的運(yùn)費(fèi),從而增加收入。”十幾年的從業(yè)經(jīng)驗,讓張棟棟深刻的明白在資源運(yùn)輸行業(yè),應(yīng)該關(guān)注車輛哪方面的性能,而大運(yùn)重卡在這些方面顯然深得其信賴。
“畢竟,大運(yùn)重卡是山西的本土品牌,不論是配件的備貨,服務(wù)站的密度,還是售后的響應(yīng)速度,我覺得都是第一檔。之前,我購買的大運(yùn)N8V各方面體驗也很不錯,所以,后面換購燃?xì)庵乜,第一時間想到了大運(yùn),加上我比較看重舒適性,最終選擇了V9。”張棟棟說,不止是他,身邊購買大運(yùn)重卡的朋友比比皆是。而且,這輛車從去年10月上牌,到現(xiàn)在11個月,在大運(yùn)V9近11萬公里的行駛里程中,車輛各項性能表現(xiàn)正常。這讓他更加堅信,卡友們都認(rèn)可的產(chǎn)品,一定不會錯。
動力可靠舒適 爬坡超車輕松拿捏
自重輕就可以多拉,動力充沛才能高效運(yùn)營。
“在買這款車之前,大運(yùn)重卡的銷售人員就跟我詳細(xì)介紹了這款車的性能優(yōu)勢。比如,它采用的鋁合金輪轂、鋁合金儲氣筒、鋁合金油箱,甚至是鋁合金前保險杠,很大程度減輕了車輛自重,這是我比較看重的。”此外,張棟棟也非常關(guān)注車輛的動力表現(xiàn)。
據(jù)了解,這款大運(yùn)V9燃?xì)庵乜ù钶d濰柴WP13NG發(fā)動機(jī),匹配法士特12擋手動變速箱,可輸出最大功率480馬力,在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到800-1300rpm時,可輸出峰值扭矩2300牛米,輔以液力緩速器的加持,足以應(yīng)對晉陜地區(qū)的山路以及重載工況下,車輛對于強(qiáng)勁動力的訴求,超車、爬坡輕松拿下。
“大運(yùn)V9的內(nèi)飾和空間也是我選擇它的原因之一。這車內(nèi)飾跟小轎車一樣,液晶儀表、多媒體大屏都配齊了,音響的效果也很好,還有2米的駕駛室頂高和大臥鋪,這對于我們長時間工作和生活在車?yán)锏目ㄓ褋碚f,真的很周到。”因為是一個人駕車,所以,大運(yùn)V9 燃?xì)庵乜ū憩F(xiàn)出來的空間和舒適性,令張棟棟稱贊有加。只有讓卡友休息好,才能保證車貨安全,這一點是大運(yùn)V9給張棟棟的留下的印象。
實際上,除了舒適性帶來的主觀安全保障,大運(yùn)V9配備的四方位攝像頭、FCW前碰撞預(yù)警、LDWS車道偏離預(yù)警、EBS+ESC等智能化配置從客觀上為車輛安全再上一道保險,讓駕駛大運(yùn)V9燃?xì)庵乜ㄐ旭傇诘缆飞系目ㄓ鸭凹胰烁影残摹?/p>
月入超4萬元 能賺更多才是最大動力
“目前,我跑的路線主要是從山西忻州原平到陜西府谷,去程運(yùn)輸煤炭,返程運(yùn)輸鋁土礦,往返一趟將近500公里,一天就可以跑一個來回。”雖然資源類運(yùn)輸在山西,更多的是將焦炭等原材料運(yùn)輸至其他地區(qū),但是,同樣作為礦產(chǎn)資源大省的陜西,也蘊(yùn)含著豐富的礦產(chǎn)亟待運(yùn)輸。比如,張棟棟從府谷運(yùn)出的鋁土礦。
“煤炭運(yùn)輸需求受季節(jié)性影響比較大,不是一年四季都有貨。但是,目前我運(yùn)輸?shù)匿X土礦,只要你愿意,可以一個月不間斷的跑滿30天,可以說是滿勤運(yùn)輸,價格也不錯,加上較低的燃?xì)獬杀,一個月能進(jìn)賬4-5萬元。”
根據(jù)張棟棟計算,府谷到原平單程250公里,運(yùn)費(fèi)約2700元,按照目前1公斤天然氣4.5元左右的價格,可以跑約2.8公里,一個往返燃?xì)獬杀炯s800元,刨去高速費(fèi)等其他開支,他一趟可以進(jìn)賬約1100元。而且,與放空返程的其他多數(shù)用戶不同,張棟棟憑借多年的行業(yè)積累,每次返程總會聯(lián)系到一點貨源,雖然運(yùn)價稍低,但僅返程路段一個月總也有萬元以上的收入。他說,如果滿勤,一個月進(jìn)賬四五萬元不成問題。這也成為他起早貪黑最大的底氣。
“辛辛苦苦還不是為了多賺點,給家里提供更好的物質(zhì)條件,趁著現(xiàn)在運(yùn)價各方面都還可以,跑勤快點。”在張棟棟看來,一輛車不論是燃油還是燃?xì),能夠可靠出勤,實實在在為卡友?chuàng)造更高的效益,就是一輛好車,顯然,在他眼中大運(yùn)V9燃?xì)庵乜,便是如此?/p>
結(jié)語
“大運(yùn)V9配備的是1350升氣罐,可以加注約500公斤天然氣,續(xù)航里程約1500公里,可以跑三個往返。”這是張棟棟給出的大運(yùn)V9運(yùn)營數(shù)據(jù),為了最大限度的實現(xiàn)效益提升,他將自己的日程安排的十分緊湊。他還說,如果這條線路需求持續(xù)增長,不排除增購一輛燃?xì)庵乜ㄒ蕴嵘\(yùn)力水平,而大運(yùn)V9則將是他的首選。
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