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河南首屆樞紐經(jīng)濟(jì)研討會(huì)在鄭州召開(kāi)

日期:2023-05-07     來(lái)源:企業(yè)通稿     作者:小編輯

5月6日,值第九屆河南物流文化節(jié)在鄭州市新密科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)綜合體盛大舉辦之際,河南首屆樞紐經(jīng)濟(jì)研討會(huì)同期召開(kāi)。多位國(guó)內(nèi)知名社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通物流領(lǐng)域?qū)<,以及物流行業(yè)精英代表聚會(huì)商都,圍繞河南物流樞紐建設(shè)、加速樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展、做強(qiáng)物流體系等議題發(fā)表主題演講,并就關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)入了深入探討,為河南樞紐能級(jí)提升、樞紐產(chǎn)業(yè)優(yōu)化、樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量。

 

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本屆會(huì)議主題為“實(shí)施優(yōu)勢(shì)再造 賦能樞紐經(jīng)濟(jì)”,旨在積極響應(yīng)河南省委“錨定兩個(gè)確保”“實(shí)施十大戰(zhàn)略”的決策部署,宣傳貫徹《河南省‘十四五’現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,聚合專家力量、匯集專家智慧,為打造物流樞紐,助推河南經(jīng)濟(jì)振興與高質(zhì)量發(fā)展。

 

“十三五”期間,河南省社會(huì)物流總額年均增長(zhǎng)8.2%,高于全國(guó)2.5個(gè)百分點(diǎn);物流總收入年均增長(zhǎng)9%,高于全國(guó)0.8個(gè)百分點(diǎn);貨物運(yùn)輸量、周轉(zhuǎn)量年均分別增長(zhǎng)0.7%、2.8%。2021年12月,河南省委十一屆二次全會(huì)暨省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確了2022年實(shí)施優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略的重點(diǎn)任務(wù)之一就是加快形成樞紐經(jīng)濟(jì)。

 

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河南省社會(huì)科學(xué)院原院長(zhǎng)、中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng) 張占倉(cāng)(博士、二級(jí)研究員、博導(dǎo))主題演講《鄭州高質(zhì)量發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)與對(duì)策》

 

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河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院戰(zhàn)略發(fā)展研究院副院長(zhǎng) 李昂主題演講《河南省樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃及策略研究》

 

根據(jù)《河南省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出的發(fā)展目標(biāo),到2025年,河南省“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系基本建成,服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的物流支撐體系基本形成,現(xiàn)代物流強(qiáng)省建設(shè)取得突破性進(jìn)展。期間,暢通骨干物流通道;建設(shè)國(guó)家物流樞紐;打造區(qū)域物流樞紐和節(jié)點(diǎn);推動(dòng)物流樞紐系統(tǒng)成網(wǎng)等被列為“主要任務(wù)”。

 

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鄭州大學(xué)管理學(xué)院副院長(zhǎng) 李玉民(博士、教授、博導(dǎo))主題演講《中歐班列物流通道效能與產(chǎn)業(yè)粘性研究——鄭歐班列與渝新歐班列比較分析》

 

變化是永恒的,唯一不變的就是變化。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)著社會(huì)方方面面的進(jìn)步,而社會(huì)進(jìn)步又極大程度影響著供求關(guān)系的變化,并作用于市場(chǎng),作用于經(jīng)濟(jì)。準(zhǔn)確識(shí)變、科學(xué)應(yīng)變、主動(dòng)求變,發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)正是河南省面對(duì)變化做出的重要戰(zhàn)略決策。

 

作為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)大省、人口大省、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大省、新興工業(yè)大省,河南區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。2022年全省社會(huì)物流總額達(dá)18.8萬(wàn)億元、穩(wěn)居中部第一,全省社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率降至13.4%,低于國(guó)家1個(gè)百分點(diǎn)左右。

 

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河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流學(xué)院院長(zhǎng)、教授 李建麗主題演講《以數(shù)字化推動(dòng)河南省現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系和樞紐經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展》

 

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鄭州輕工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院原副院長(zhǎng)、教授 仝新順主題演講《港口樞紐與臨港經(jīng)濟(jì)的河南實(shí)踐與探索》

 

河南省內(nèi),鄭州物流的發(fā)展尤其具有代表性。20世紀(jì)初開(kāi)通京漢鐵路與隴海鐵路以來(lái),一度沉睡3000年的王都終于被現(xiàn)代運(yùn)輸裝備的汽笛聲喚醒,經(jīng)濟(jì)日益繁榮。新中國(guó)成立后,特別是改革開(kāi)放以來(lái),鄭州的發(fā)展日新月異突飛猛進(jìn),在物流方面不僅持續(xù)強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),開(kāi)行中歐班列,還建成鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”將歐亞美三洲主要經(jīng)濟(jì)體一線貫通,結(jié)合“網(wǎng)上絲綢之路”、“海鐵聯(lián)運(yùn)絲綢之路”形成“四路并舉”新局面。

 

前不久,河南省委書(shū)記樓陽(yáng)生在商丘調(diào)研時(shí)指出:發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)是推動(dòng)河南省高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)重要抓手和重要支撐,也是高質(zhì)量發(fā)展的重要體現(xiàn)。同時(shí),他還特別提到,發(fā)展樞紐型經(jīng)濟(jì),如果沒(méi)有龍頭物流企業(yè)和平臺(tái)企業(yè)來(lái)支撐,很難有競(jìng)爭(zhēng)力。要加大政策支持力度,積極培育壯大龍頭物流企業(yè),做大做強(qiáng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì),促進(jìn)人流、物流、信息流、資金流互聯(lián)互通、高效配置,加快建設(shè)現(xiàn)代物流強(qiáng)省。

 

河南首屆樞紐經(jīng)濟(jì)研討會(huì)的成功舉辦,既針對(duì)樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中存在的一些問(wèn)題和短板進(jìn)行了剖析,同時(shí)也提出了建設(shè)性意見(jiàn)和建議,為區(qū)域發(fā)展,為河南物流發(fā)展開(kāi)拓了新思路,提出更具建設(shè)性意見(jiàn)和建議。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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