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幾乎一個(gè)多月沒(méi)停車(chē) 斯堪尼亞是真正王者

日期:2023-06-29     來(lái)源:卡車(chē)之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:張久英

千軍易得,一將難求。對(duì)于車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō),一輛車(chē)行駛里程超過(guò)300萬(wàn)公里已經(jīng)稱得上傳奇,三輛車(chē)均超過(guò)300萬(wàn)公里則是傳奇中的傳奇。


“何止三輛,我們公司還有兩輛斯堪尼亞也都跑了二百多萬(wàn)公里。”在廣州會(huì)得物流有限公司總經(jīng)理徐新春眼里,車(chē)隊(duì)里的每一輛斯堪尼亞都是傳奇創(chuàng)造者。

 

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“會(huì)得物流最初的車(chē)輛都是國(guó)產(chǎn)車(chē),承擔(dān)廣州到上海的專線運(yùn)輸,后來(lái)因?yàn)闃I(yè)務(wù)需要就陸續(xù)更換成了斯堪尼亞(牽引車(chē))。”徐總早在二十多年前就投身運(yùn)輸行業(yè),當(dāng)時(shí)駕駛的還是九米六載貨車(chē),感覺(jué)業(yè)務(wù)成熟后果斷轉(zhuǎn)型做物流。“開(kāi)始階段還算不上公司,就是個(gè)小貨運(yùn)部,用的是社會(huì)車(chē)輛,后來(lái)一步步逐漸發(fā)展起來(lái)。

 

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廣州會(huì)得物流有限公司總經(jīng)理徐新春


凡成就一番事業(yè)者,必有非凡魄力和見(jiàn)識(shí)。會(huì)得物流的發(fā)展顯然就得益于徐總在公司成長(zhǎng)關(guān)鍵階段大膽選擇了“公路之王”斯堪尼亞。


“其實(shí),在決定用進(jìn)口車(chē)的時(shí)候,我也不太了解斯堪尼亞,只是看到在這我們這條專線(廣州往返上海)上有斯堪尼亞在跑,聽(tīng)朋友說(shuō)挺省油,我們就在2010年先采購(gòu)了兩臺(tái)斯堪尼亞二手車(chē);2013年底采購(gòu)了一批頂配新車(chē),手動(dòng)擋,440馬力發(fā)動(dòng)機(jī),帶液力緩速器。”徐總和司機(jī)們?yōu)榱藱z測(cè)斯堪尼亞新車(chē)是不是像傳說(shuō)的那么強(qiáng)大、省油,特意提高了運(yùn)營(yíng)強(qiáng)度,在一個(gè)多月的甩掛運(yùn)輸中沒(méi)有停過(guò)車(chē)。

 

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廣州往返上海的運(yùn)輸距離3000多公里,時(shí)效要求單邊1500公里22小時(shí),檢測(cè)車(chē)輛期間,斯堪尼亞(6ⅹ2R 速比2.71)牽引車(chē)在全程高速的標(biāo)載運(yùn)輸工況下,月運(yùn)營(yíng)15趟,行駛超過(guò)45000公里,較國(guó)產(chǎn)車(chē)百公里油耗節(jié)省6-7L。


“不僅僅是省油,斯堪尼亞的舒適性和安全性也很高,司機(jī)們跑長(zhǎng)途不那么累了,而且效率和出勤率也有保證。”徐總介紹,原來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)月運(yùn)營(yíng)只有四五趟,斯堪尼亞上線之后,平均月運(yùn)營(yíng)保持在12趟左右。“就是因?yàn)橛辛怂箍澳醽,我們的運(yùn)營(yíng)能力才提高上來(lái),斯堪尼亞‘公路之王’的能力也得到了最大程度展現(xiàn)。”


“我們主要承接的是汽車(chē)零配件運(yùn)輸業(yè)務(wù),時(shí)效性要求高,運(yùn)輸中不能出現(xiàn)任何問(wèn)題。這么多年來(lái),斯堪尼亞在保證高效運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),也表現(xiàn)出了非同一般的可靠性,沒(méi)有在途中出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題;安全性也是司機(jī)們公認(rèn)的。”

 

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程珍華是會(huì)得物流最早一批斯堪尼亞牽引車(chē)的主駕司機(jī)之一,“74037”就是在他駕駛下8年行駛超過(guò)330萬(wàn)公里,平均月行駛超過(guò)3萬(wàn)公里,平均年行駛超過(guò)36萬(wàn)公里。“我開(kāi)的這輛斯堪尼亞跑了330多萬(wàn)公里還沒(méi)什么毛病,品質(zhì)確實(shí)比國(guó)產(chǎn)車(chē)好很多,特別是剎車(chē)系統(tǒng)非常給力,安全性高、舒適性更好,長(zhǎng)途駕駛不會(huì)很疲勞。”

 

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“我開(kāi)車(chē)三十多年,馬上快要退休了,能夠從駕駛‘公路之王’的崗位上退休是值得自豪和欣慰的事情。”程珍華感到更加自豪的是在職業(yè)生涯最后時(shí)期駕駛斯堪尼亞創(chuàng)造了行駛超過(guò)330萬(wàn)公里的傳奇紀(jì)錄。“以后車(chē)隊(duì)其他司機(jī),或者是對(duì)斯堪尼亞有興趣的司機(jī)有什么問(wèn)題,我也希望能夠?yàn)樗麄兲峁┮恍⿴椭徒ㄗh。”

 

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成就客戶,是斯堪尼亞一直以來(lái)的堅(jiān)守。在會(huì)得物流,斯堪尼亞不僅助力車(chē)隊(duì)實(shí)現(xiàn)高效且經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營(yíng),還改善了眾多司機(jī)的駕駛條件,提高了每一位勤奮付出者的收入水平。“和十年前相比,我們的司機(jī)收入增加了一倍,一方面是因?yàn)闃I(yè)務(wù)發(fā)展,同時(shí)也是因?yàn)樗箍澳醽喌母咝н\(yùn)營(yíng)創(chuàng)造了價(jià)值。”徐總感慨,盡管運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大,不過(guò)因?yàn)橛兴箍澳醽喌膶?shí)力保障,通過(guò)優(yōu)化管理,提高運(yùn)輸效率,依然能夠保證公司可持續(xù)發(fā)展。

 

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“在運(yùn)輸方面,會(huì)得物流向客戶承諾‘精準(zhǔn)卡航,精準(zhǔn)發(fā)車(chē),精準(zhǔn)到達(dá)’,全部采用斯堪尼亞車(chē)輛讓我們有了服務(wù)好客戶的底氣。”

 

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“斯堪尼亞廣州直營(yíng)店剛剛喬遷到了我們公司附近的物流園,維護(hù)和保養(yǎng)更方便,重要的是節(jié)省了維保途中的時(shí)間。”徐總對(duì)斯堪尼亞的服務(wù)給予了充分肯定。“我們的車(chē)子行駛超過(guò)二百萬(wàn)公里和三百萬(wàn)公里以后還能保持良好狀態(tài),很大程度得益于按時(shí)保養(yǎng)和維護(hù),在這方面,服務(wù)站給了我們很大支持和幫助。”

 

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進(jìn)入2023年,會(huì)得物流的業(yè)務(wù)量較去年同期有明顯增長(zhǎng)。為此,徐總前不久追加了一批斯堪尼亞國(guó)六新車(chē)。“攜手十多年,風(fēng)雨同行,一路有尼(你),會(huì)得物流期待與斯堪尼亞共創(chuàng)共贏,為物流行業(yè)發(fā)展多做貢獻(xiàn)。”


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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