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來看下“職場達(dá)人”如何玩轉(zhuǎn)運輸界吧

日期:2022-11-14     來源:福田時代     作者:佚名

動力不足頭很大,按時送達(dá)成難題,空間擁擠要窒息,聒聒噪噪很煩躁。對于剛進入運輸界的小白,繁雜的問題使其很憂慮。

 

不妨一起進入職場高端局,見證下職場達(dá)人-領(lǐng)航S1小卡,登峰造極的傳奇“車生”。

 

高輸出 高回報

 

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多拉多賺成本低,經(jīng)濟實惠不需愁。領(lǐng)航S1氣體機,最大馬力可達(dá)到129Ps,國內(nèi)首款1.5T-CNG渦輪增壓動力,最高可達(dá)到220N·m扭矩,提升10%,配備了兩個90L雙氣瓶+15L小油箱,續(xù)航最高可達(dá)到580公里,在西北、東北等天然氣豐富的地區(qū),最大優(yōu)惠可降至3毛/公里,完美詮釋什么叫“低薪高能”。

 

高科技 高舒適

 

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長時間運輸容易腰酸背痛,注意力不集中。在內(nèi)飾,領(lǐng)航S1小卡搭載減震空調(diào)座椅,減振、防振、抗振,還能通風(fēng)加熱,一路穩(wěn)定平順,舒適度UP,懸浮式智能液晶屏,多功能方向盤,智能行車,同時還可以娛樂互聯(lián),引入365項優(yōu)化升級的NVH技術(shù),行駛時更安靜,實現(xiàn)人車合一的狀態(tài)。

 

高品質(zhì) 高出勤

 

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長時間的運輸不僅會帶來高成本的維修,同時性能也將大幅降低。206萬公里可靠性道路驗證,對比同類型車型,可靠性提升30%,30萬公里耐久性試驗無大修和致命故障,對比同類型車型,耐久性提升50%,鋼鐵身軀,屹立不倒。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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