2023年5月10日中國(guó)品牌日，江淮1卡迎來(lái)品牌煥新的一周年紀(jì)念日。本期江淮1卡品牌一周年特別策劃系列報(bào)道以“金字招牌 成色更足”為主題，解析江淮1卡以用戶思維打造100個(gè)1號(hào)解決方案，在細(xì)分市場(chǎng)場(chǎng)景解決方案中做到市場(chǎng)第一，讓江淮1卡金字招牌熠熠生輝。一年來(lái)，江淮1卡以用戶為中心，精準(zhǔn)洞察細(xì)分市場(chǎng)，打造專業(yè)化、定制化的專屬平臺(tái)產(chǎn)品，并基于傳統(tǒng)燃油車的強(qiáng)勢(shì)地位，實(shí)施“三駕馬車”戰(zhàn)略，在燃油、混動(dòng)和純電市場(chǎng)推出100個(gè)1號(hào)產(chǎn)品解決方案，整體銷售跑贏大市，市場(chǎng)地位穩(wěn)中有進(jìn)，邁上高質(zhì)量發(fā)展快車道。

燃油細(xì)分市場(chǎng) 行業(yè)的“金字招牌”

產(chǎn)品是品牌發(fā)展的根基，品牌則是方向。受供需以及政策驅(qū)動(dòng)，物流運(yùn)輸業(yè)呈現(xiàn)出集約化、高效化的特征，輕卡產(chǎn)品仍以燃油動(dòng)力為主，但專用化、定制化趨勢(shì)明顯。江淮1卡品牌煥新以來(lái)，緊抓細(xì)分市場(chǎng)的關(guān)鍵密碼，在“金字招牌”燃油輕卡市場(chǎng)打造以冷鏈1號(hào)、商貿(mào)1號(hào)、綠通1號(hào)、城配1號(hào)、麥客1號(hào)等行業(yè)“領(lǐng)頭羊”的定制場(chǎng)景產(chǎn)品，以及覆蓋上百種應(yīng)用場(chǎng)景的數(shù)百款產(chǎn)品矩陣，在低位徘徊的市場(chǎng)環(huán)境中取得新突破。

冷鏈1號(hào)·帥鈴S7

冷鏈物流銜接產(chǎn)銷、覆蓋城鄉(xiāng)，面臨預(yù)冷效率低、交付維保難等問題。冷鏈1號(hào)·帥鈴S7采用冷鏈專用底盤，匹配安徽康明斯3.0L藍(lán)牌極限動(dòng)力，擁有20+項(xiàng)冷鏈專屬配置，提速快、溫控精準(zhǔn)、空間大、一站式交付、維保便捷，為醫(yī)藥疫苗、速凍食品、水產(chǎn)肉類、乳制品等冷鏈配送提供強(qiáng)大運(yùn)力保障，2022年江淮1卡冷藏車?yán)塾?jì)銷量穩(wěn)居行業(yè)第二，市場(chǎng)份額較同期逆勢(shì)提升。

商貿(mào)1號(hào)·駿鈴金飯碗

商貿(mào)、綠通等重載配送細(xì)分市場(chǎng)，需求日益旺盛。駿鈴商貿(mào)1號(hào)、綠通1號(hào)打造黃牌、藍(lán)牌、小卡等多樣化產(chǎn)品選擇，滿足長(zhǎng)途、中途、短途、市區(qū)等多種用車場(chǎng)景，保障用戶合規(guī)運(yùn)營(yíng)、多拉快跑。以去年9月推出的商貿(mào)1號(hào)·駿鈴金飯碗寬體車型為例，全國(guó)銷量逐月提升累銷近4000臺(tái)，尤以河南區(qū)域表現(xiàn)突出，是當(dāng)?shù)厣藤Q(mào)用戶的第一選擇。

城配1號(hào)·愷達(dá)柴油版

轎卡是新藍(lán)牌時(shí)代卡友們的創(chuàng)富利器，城配1號(hào)·愷達(dá)柴油版專注短途重載城配運(yùn)輸細(xì)分市場(chǎng)，搭載全柴Q23、云內(nèi)德威D20等柴油動(dòng)力，起步加速快，爬坡有勁；小身材蘊(yùn)含大能量，貨臺(tái)低于0.8米，貨廂容積可達(dá)13.7立方米，自重低于1.8噸，合規(guī)多拉0.6噸。是企業(yè)降本增效、用戶創(chuàng)業(yè)致富的利器。自去年上市后銷量持續(xù)上升，2023年前5月累銷相較2022年整年將實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。

麥客1號(hào)·德沃斯

“夏收麥田不見人，機(jī)輪滾滾農(nóng)事新”，麥客1號(hào)·德沃斯收割機(jī)運(yùn)輸車歷經(jīng)十五年迭代研發(fā)，安徽康明斯B4.0發(fā)動(dòng)機(jī)提供澎湃動(dòng)力，5.8*2.45米大貨箱隨時(shí)待命，2235mm寬?cǎi){駛室以及1300mm寬大臥鋪，讓用戶一路追逐麥浪，創(chuàng)造美好生活。在安徽、河南等市場(chǎng)上，經(jīng)常聽到這樣一句話，“10個(gè)黃牌麥客用戶有9個(gè)選擇麥客1號(hào)！”

新能源市場(chǎng) 行業(yè)領(lǐng)先勢(shì)能無(wú)限

在商用車綠色低碳轉(zhuǎn)型的百年變革之際，江淮1卡率先構(gòu)建混動(dòng)、純電、換電“新勢(shì)能”，形成“燃油+混動(dòng)+純電”三駕馬車齊頭并進(jìn)的良好局面，打造行業(yè)領(lǐng)先“成色更足”的新能源商用車布局，加速商用車新能源化進(jìn)程，推動(dòng)現(xiàn)代物流綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。

混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆

混動(dòng)輕卡省油還能上綠牌，沒有純電輕卡的續(xù)航焦慮和補(bǔ)能焦慮，更適用于城際、重載和冷鏈等運(yùn)輸場(chǎng)景，是當(dāng)前新能源輕卡的1號(hào)解決方案。今年3月9日上市的混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆，截至目前累計(jì)訂單已突破1300臺(tái)，交付近600臺(tái)，超過2022年度混動(dòng)輕卡總銷量；在廣州，駿鈴聚寶盆以實(shí)測(cè)6.9L的超低油耗，獲水果龍頭企業(yè)大客戶500臺(tái)協(xié)議訂單。

換電1號(hào)·駿鈴

面對(duì)純電輕卡續(xù)航短、補(bǔ)能難的痛點(diǎn)，江淮1卡打造首購(gòu)成本低、三分鐘換血成功的“換電1號(hào)”駿鈴輕卡，破解充電焦慮、化解推廣難題。作為全國(guó)首個(gè)行業(yè)首家，江淮1卡“換電1號(hào)”與全路程簽訂萬(wàn)臺(tái)購(gòu)車戰(zhàn)略，首批258臺(tái)已交付，并開啟出海征程，領(lǐng)跑全球換電商用車市場(chǎng)。

同城配送江淮藍(lán)貓

隨著網(wǎng)約平臺(tái)、同城配送的快速發(fā)展，疊加限行以及藍(lán)牌新規(guī)等實(shí)施，新能源封閉式物流車自21年開始大規(guī)模增長(zhǎng)。江淮藍(lán)貓高效滿足合規(guī)載重的城配貨運(yùn)場(chǎng)景，助力用戶跑遍全城，自去年12月面世以來(lái)，江淮藍(lán)貓銷量不斷增長(zhǎng)，市場(chǎng)占有率不斷提升，逐漸成為行業(yè)主流。

在純電輕卡市場(chǎng)，江淮1卡經(jīng)過多年積累，加速三電核心技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，愷達(dá)i3、帥鈴i6等純電動(dòng)輕卡在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推廣近萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)向全球近40家500強(qiáng)用戶提供超過2000臺(tái)的電動(dòng)輕卡，并成功進(jìn)入全球汽車準(zhǔn)入法規(guī)最嚴(yán)苛的歐洲市場(chǎng)，具有厚積優(yōu)勢(shì)。

為中國(guó)第一而來(lái)，為世界第一而生！在快速變革的商用車市場(chǎng)，江淮1卡洞察用戶需求，“燃油+純電+混動(dòng)”三駕馬車齊頭并進(jìn)，打造100個(gè)1號(hào)產(chǎn)品解決方案，持續(xù)點(diǎn)亮傳統(tǒng)燃油金字招牌，構(gòu)建混動(dòng)純電換電“新勢(shì)能”，滿足千萬(wàn)卡友高價(jià)值的用車需求，為品牌向上向強(qiáng)提供源源不斷的內(nèi)生動(dòng)力。隨著經(jīng)濟(jì)回暖、基建加速，輕卡市場(chǎng)持續(xù)企穩(wěn)回升，江淮1卡將迎來(lái)新一輪快速發(fā)展！