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江淮1卡底盤藍(lán)牌清障車 他們一不小心就采購了100多臺(tái)

日期:2023-11-16     來源:江淮1卡     作者:小編輯

伴隨城市化建設(shè)、汽車保有量攀升、交通事故等,清障車市場成為專用車行業(yè)的一個(gè)重點(diǎn)細(xì)分市場。近兩年,隨著汽車保有量的不斷攀升,清障車尤其是藍(lán)牌清障車市場銷量增長最為顯著,占比達(dá)到了80%以上。

 

杭州某汽車救援有限公司是浙江省龍頭企業(yè),也是行業(yè)知名的道路救援公司。從2021年開始,他們抱著試試看的態(tài)度,已經(jīng)累計(jì)采購江淮1卡底盤藍(lán)牌清障車超過100臺(tái)。為什么會(huì)持續(xù)選擇江淮1卡?車隊(duì)長邱總和駕駛員師傅們向我們道出了原因。

 

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清障車對(duì)動(dòng)力、底盤承載性以及整車的可靠性要求都比較高,“以前我們采購的是其他品牌的藍(lán)牌清障車,但是使用中發(fā)現(xiàn)并不好用,小故障也多。2021年的時(shí)候,我們開始小批量采購江淮底盤藍(lán)牌清障車。”邱總說,當(dāng)時(shí)之所以小批量采購江淮1卡,也是抱著試一試的想法,“想看看江淮底盤的清障車到底好不好用,好用再繼續(xù)采購。”

 

正是這一次的“試一試”讓邱總與江淮1卡相識(shí)、相知,小批量采購的江淮1卡底盤藍(lán)牌清障車投入使用后,無論是動(dòng)力表現(xiàn)、底盤承載性還是出勤率以及售后服務(wù)都獲得了公司的認(rèn)可,一線駕駛員師傅們也反應(yīng)江淮1卡底盤藍(lán)牌清障車好開、故障少。駕駛員師傅日常出車時(shí)間并不規(guī)律,雖然不用一天到晚一直跑,但“什么時(shí)候來電話我們就得什么時(shí)候出車,不管待救援的車子是壞在城市里還是壞在了沒有人煙的野外,我們都得開過去救援。所以我們自己的救援車一定要可靠,自己的車都?jí)牧诉怎么救援別人呢?”

 

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清障車好不好用,一線的駕駛員師傅們最了解。高可靠性、高出勤率是衡量清障車好不好用的重要標(biāo)準(zhǔn),但也不是唯一標(biāo)準(zhǔn)。為什么這么說?公司的一位老師傅分享了他的心得。他說:“現(xiàn)在路上新能源車越來越多,這些車有個(gè)共同的特點(diǎn),那就是比同級(jí)別的油車要重,尤其是純電的新能源車,普遍比同樣大小的油車要重很多。所以我們出車救援的時(shí)候還要看車子動(dòng)力夠不夠,底盤能不能承得住,會(huì)不會(huì)超重。”江淮1卡底盤藍(lán)牌清障車傳承江淮1卡底盤技術(shù)積累,在承載性上無須擔(dān)心,整車不超重,外出救援放心、好用。

 

除常見的拖車救援、困境救援(非事故原因陷車、涉水等)外,邱總公司還提供托運(yùn)、搭電等貼心服務(wù)。雖然駕駛員師傅們并非每次出車都需要進(jìn)行拖車,但高效出勤、高效運(yùn)輸始終是公司的不懈追求。江淮1卡底盤藍(lán)牌清障車強(qiáng)勁的動(dòng)力和優(yōu)秀的操控為高質(zhì)量出勤提供了出色的運(yùn)力保障。

 

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路遙知馬力,日久見“人心”。藍(lán)牌清障車的“心”也需要長期的使用才能辨識(shí)。自2021年小批量采購江淮1卡底盤藍(lán)牌清障車至今,邱總公司陸陸續(xù)續(xù)淘汰掉了一半以上的老車子,替換成了江淮1卡底盤藍(lán)牌清障車。好用、省心、服務(wù)好,邱總說后期公司換車還會(huì)繼續(xù)采購江淮1卡。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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